je te conseille toutefois d'acheter un contacteur à clef du moment que celui ci possede 5 ou 6 fils!!

donc logiquement tu connectes ensemble pour le demarrage le GR et le BR{vert+marron} et ensuite le R et O ensemble[rouge+orange] ensuite quand tu veux arreter la moto tu utilises le coupe-circuit mais tu dois deconnecter le rouge de l'orange car sinon la batterie est en circuit ouvert,donc obligatio...

la suite

bon le pote de suzuki m'a bien confirmé que la 400dr de 1983 est l'evolution de la 350drs et que les mecano utilise seulement le manuel d'atelier de la 350 pour la 400dr et que rien ne differe exepté quelque ellement tels que cylindre ,culasse et piston et juste l'estetique du compteur ,mais que le ...

OUPS FAUX LE 400DRS DE 1980 EXISTE

es tu surque c'est une 400dr de 1983 car apres renseignement la 400 est arrivée bien plus tard,ne serait ce pas plutot la 350drs de 1983!!!

PEUX TU M5ENVOYER PHOTO DU COMPTEUR ET NUM DE SERIE juste les 4 1ere

REGARDE DERRIERE LE NEYMAN LA COULEUR DES FILS ET VERIFIS SUR LE SCHEMA ?HABITUELLEMENT LE SYSTEME DE CONNECTIQUE EST LE MEME SUR LES MOTO DE LA MEME MARQUE§§
LE CODE COULEUR EST STANDARD POUR LES CONTACT A CLEF

tu n'as plus cas ponter les fils nessecaire s bon courage et realisation tien nous au courant

je t'envoi lme schema electrique de ta moto
fichier pdf

le diluant tu l'injecte là et tu attends un peu qu'il dissolve la colle puis tu retire le systeme de fixation en tournant

voiçi les tofs explicatives de montage,desolé pour la qualitée!

le probleme avec les fixations d'origines est que celles ci sont collées à l'interieur avec de la colle neoprene,je te conseille donc d'injecter à l"aide d'une seringue de l'acetone ou tout autre diluant, entre le guidon et le systeme de blocage ,puis à l'aide d'une pince à long bec tu fais tourner ...

j'ai eu les memes probleme de rouille sur ma cbf 600 de janvier 2008 :pedale de frein qui rouille plus visseries des pontets et visserie des poignées j'ai avisé mon concessionaire et aucun probleme pour les faire passer sous garantie :il me les a changé HONDA FRANCE, par la suite, m'a contacté s'exc...

aucun probleme pour le montage des deflecteurs ACERBIS car DANS LE KIT de visseries il est fournit plusieus pieces qui s'ajuste en fonction des differents diametre de guidon