J'en suis à ma 2e Fa, avec la 1e ( 2010 ) j'ai fait 36000km, et avec celle ci ( 2011 ) j'ai 24000 km aucun soucis de peinture, ni de rien d'ailleurs. Mon frère a une 2006 avec 70000 km ( et il ne veut pas la changer, il y est attaché )et à part le soucis d'alternateur à 50000 km pris en charge par h...

Le prix de l'ampoule led ventilé m'a ébloui... oOOo Du coup c'est quoi la solution miracle pour éclairer correctement ? Car la 1000FA est devenue sexy avec ses petits yeux repiqués sur la CBR mais question éclairage c'est pas brillant... Alors hormis les machins non homologué qui coûte la peau de l...

sur mon XJR1300 kit chaine changé à 56000 km, sur ma précédente CBF1000FA je l'ai vendue à 36000km le kit chaine était nickel, celle que j'ai maintenant a 24000km et le kit est impeccable. entre temps j'ai eu 2 RT et une FJR, pas touché au kit chaine :mrgreen: graissage tous les 1000 bornes et après...

ben malheuresement il a eu raison et je n'aurais pas cru ça de Marquez ( je suis aussi déçu ), de Honda je veux bien le croire, ils ont déjà fait dans le passé quelques magouilles ( courir avec une 650 ( à pistons ovales ) en 500, gros doute sur le moteur d'Ayrton / à celui de Prost )

sur Sepang il peut y avoir un doute mais sur Philip Island, je ne vois pas comment il tire cette conclusion, et d'ailleurs pratiquement personne n'a compris ( c'est pour ça que tout le monde a conclu à une stratégie ), même Ianone dit qu'il ne pense pas que Marquez a essayé de géner Rossi et d'aille...

Je suis d'accord avec toi pour Philip Island, Marquez n'a pas voulu avantager Lorenzo sinon il serait resté 2 et en fait ça a été le meilleur allié de Rossi puisqu'il prend 5 pts à Lorenzo alors que son grand copain Ianon lui prend 4 pts. Après à la conf de presse de Sépang personne n'a compris ce q...

mon frère ( cbf1000 2006 ) ne jure que par ça lorsque j'ai racheté la XJR de mon frère elle était équipée de 2 PR2 mais l'avant était mort, l'arrière quasiment neuf, je suis allé chez Cardy pour faire changer l'avant mais il y 'avait une promo sur le train de PR3. j'ai donc fait monter un train de P...

c'est sur la protection sur la Rt ou la FJR est meilleure, bulle remontée ( la bulle électrique c'est géniale ) on n'a quasiment plus de bruit ni de turbulences, et la meilleure des 2 est la RT, sur la FJR la bulle d'origine est un peu petite et j'avais monté une bulle Vstream, très bonne bulle domm...

j'avais une bulle haute Ermax sur ma précédente CBF1000 FA, et effectivement elle était très bruyante, je n'étais pas ennuyé par les turbulences mais je suis plus petit que toi 1m79, ce qui m'ennuyait un peu c'était la déformation au niveau de la courbure. sur ma nouvelle j'ai monté une bulle Puig, ...

Perso je trouve qu'elle marche mieux avec le 95, avec le 98 elle est plus brutale. En fait ça dépend des motos mon XJR, par contre, marche mieux avec le 98 ( en général les Yam marche mieux avec le 98 ). Quand je récupère une nouvelle moto, je fais toujours un plein avec du 95 et un autre avec du 98...

J'ai maintenant 8000km avec les Angel GT et c'est définitivement un très bon pneu. J'avais précédemment des PR3. par rapport au PR3 c'est un pneu qui a l'air un peu plus rigide, on est un peu plus secoué avec mais la moto est un peu plus vive. Trés bon grip sur le sec, donne l'impression d'avoir plu...

Merci pour ces renseignements Touraine. J'ai monté des réhausses de 25 mm avec recul de 20 mm et cela sans avoir à rallonger les durits ou autre modification...... J'ai eu aussi des trails (transalp 650, vstrom 650, TDM 900). Il est vrai que la position est agréable mais je ne suis pas gêné sur le ...

Je plussoie le "bonne station". Trop d'utilisateurs ont des problèmes avec les additifs des stations de supermarché, essaye d'aller faire le plein chez Agip, Total, Esso... ça coûte plus cher à la pompe, mais ça encrasse moins, et pour ma part petit bonus je fais plus de KM avec le même plein (du c...

c'est sur, en revenant de chez mon frère qui habite à Tarbes on s'est arrêté à Villefranche de Lauragais à l'Hotel Restaurant du Lauragais pour manger un cassoulet, une adresse à recommander pour les amateurs de cassoulet comme, aussi, L' Hostellerie Etienne à Labastide d' Anjou ( c'est à côté de Ca...

révision des 24000 km chez Pascal Moto Honda à Montpellier le 11/08/2015 accueil toujours très sympa et pros, total : 251.20 € sans changement de bougies, ce sont des iridiums d'origine donc changement à 48000km rien de particuliers, plaquettes arrieres à surveiller changement probable dans 3 à 4000...