Adrien B. a écrit :Correction.

Un Serflex, c'est ça :
Les souples, c'est du rislan ou colson.
Hop ! suis sorti, plus là

Merci de cette précision. J'aurais appris quelque chose.
Remarque avec des serflex ça aurait marché aussi mais il aurait fallu des trous plus gros.

Luc

Alias Mac Gyver ?

Oui, c'est vrai, pour les serflex il y en a des noirs. Mais hier, à la maison j'avais le choix entre des gros rouge et des petits blancs. J'ai pris le moindre mal. Prochaine réalisation dès que j'ai 2 jours : un prolongateur de bavette de garde boue pour environ 15€. La fibre de verre et la résine s...

Y'a qu'a demander monseigneur. Fais gaffe car la bavette souple risque de se coller à la roue. Ou alors il faut la fixer en haut et en bas, en laissant un peu de mou, mais c'est pas évident sur le CBF. Comme je l'écrivais, la protection rigide risquait de toucher la roue quand je l'ai fait descendre...

Bonjour, Je voulais créer à peu de frais une protection d'amortisseur arrière pour mon CBF1000 qui éviterai de pourrir celui ci et peut être précipiter son usure. A noter que je pense que cela s'applique aussi au 600. Je suis partis sur une idée de carénage très enveloppant tout en plastique de récu...

Salut à tous, Ca y'est, après avoir essayé le CBF il y a quelques temps et mis mon essai positif sur ce site, je suis passé à l'acte en faisant reprendre mon DL1000 contre un CBF d'occasion (pas une version de démo rassurez vous) avec tapis, bulle haute et top case. Je fais de la moto depuis 11 ans ...

J'ai eu l'occase d'entendre un SV 650 gonflé et au pot déchicané... tu t'entends même plus parler à côté. Alors j'imagine même pas rester 200 bornes sur la machine avec un son pareil. Salut, Je suis d'accord, j'avais un pot carbone sur mon VFR et, vu qu'il était riveté je l'ai démonté pour essayer ...