Au fait, si c'est pas indiscret. Tu t'en ais sorti pour combien €€€

kristophe29 a écrit ::...
Ponçage a l'eau avec du papier 800 (environ 6 heures de boulot)
Puis une couche d'après blanche, 5 couches de peinture et 2 de vernis.

ça en valait le coup. Elle est magnifique

beau compte rendu
La Gold, une autre philosophie mais pas la mienne

julio a écrit :une cbf n rouge

eh oui ... un p'tit coup de rouge ... et ça change tout

parles en à un pro => ton concess pourra peut être te renseigner

max92 a écrit :...Pour la jauge d'essence, il te suffit de remettre à zero le "Trip 1" et quand tu arrives vers 250 bornes, tu refais le plein

c'est exactement ce que je fais et quelques fois j'attends même que le témoin s'allume. Jamais eu de soucis

ou alors quelque chose de faussé suite à ton accident et que tu n'aurais pas vu

Révision des 6000 km:84 € pour ma 600 CBF S ABS

Wouai super

beau travail .
Je la croiserais peut-être, je descend dans la région Landernéenne le vendredi 11 Mai

Kiwwyy a écrit :Bon bah a moi, voila mon casque !
Un nitro N1600 VN.

tu en es content de ton Nitro?
j'ai un également, mais un modulable. Il est actuellement en reparation pour la 2ème fois en moins d'1 an. Système d'ouverture une nouvelle fois HS.
Je commence à regretter mon choix.

ton conces a fait quoi exactement : remplacement , nettoyage,réglage ...

intéressant, mais comment est fixé l'appareil à l'intérieur.

peut-être ici
http://www.lumimoto.com/F_frame.html?ht ... _home.html

Le RAIN X est valable si l'on roule vite car il permet aux goutelettes d'eau de s'échapper (de glisser sur la visière) c même encore plus flagrant losque l'on pivote légérement la tête. Par contre, en vitesses lente et moyenne, l'eau ne s'évacue pas. et la visière ne s'abime pas :?: à l'origine c'e...