??? il ne faut pas toucher à la biellette et son contre-écrou mais uniquement à la vis de la patte de renvoi. Plutôt q'un long discourt : (cliquez pour agrandir) http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_504700IMG0533.jpg http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_651653IMG0534.jpg http://img15.hosting...

Tout pareil que vous (44 fillette) mais avec les bottes..., sur les conseils de mon garagiste pas eu besoin de le raccourcir le sélecteur, j'ai modifié l'inclinaison de celui-ci en jouant sur la biellette de renvoi : http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_722630IMG0530.jpg http://img15.hostingpics...

trois choses concernant cette moto : :y_attention: le pare chute un seul point de fixation ne sert pas à grand chose, voir peut faire plus de mal que de bien (à te faire confirmer par les expérimentés du forums :ypapi: ) :y_attention: les collecteurs :shock: :shock: j'en ai jamais vu d'aussi gris, j...

excellent! n|nn intégration pile poil... si tu as fait un plan ça serait cool de le partager ainsi que la méthodologie de fab et type de fournitures nécessaires? à première vue, tu as vissé un support boule type tecnoglobe sur un support maison en tôle plate découpée et pliée. le rendu est top, les ...

Salut caffellatte, j'ai du mal à voir sur ton avatar si tu as une carbu ou injection, si c'est une injection, quelle est la référence chez shock Factory pour le 600? je n'ai vu que des modèles pour carbu (avant 2008) sur leur site : http://www.shock-factory.fr/mshock-honda-to650.html ta modificatio...

Salut caffellatte, j'ai du mal à voir sur ton avatar si tu as une carbu ou injection, si c'est une injection, quelle est la référence chez shock Factory pour le 600? je n'ai vu que des modèles pour carbu (avant 2008) sur leur site : http://www.shock-factory.fr/mshock-honda-to650.html ta modification...

ti_dou

d'ou dans les Landes?, j'y passe régulièrement avec Micheline (mon CBF, pas ma dulcinée), je ne m'y attarde pas car trop de pins et de lignes droite

a bientôt sur les routes (toutes droites, j'ai aucune chance avec mon CBF )

c'est sur que l'offre est meilleure en France... mais surtout pour des S (je comprends pas pourquoi, elles sont tellement plus belles que les N) http://www.leboncoin.fr/motos/939474218.htm?ca=2_s // http://www.leboncoin.fr/motos/835849904.htm?ca=2_s (deux exemples de moto plus kilométrées mais récen...

Avec Plaisir beobes, mais vu que tu es en Belgique, oublie les liens et conseils pour la cession de véhicule "à la française", je sais que la Belgique procède différemment (la plaque suit le propriétaire ou quelque chose dans le genre). Elle est Crade de chez crade, remisée à l'arrache avec un coup ...

Dilemme quand tu nous tiens : c'est soit une super occase soit effectivement y a un loup. le CBF est fiable, c'est un moulin formidable et sous exploité qui rend 30cv (presque 50% de sa puissance) au hornet dont il est issu. concernant le joint de sortie de boite je n'y connais rien mais regarde bie...

je confirme Paulandre Je ne suis pas expert mais le kit complet c'est pignon sortie de boite, couronne roue arrière et chaine. d"ailleurs c'est l'état de ma couronne qui m'avait alerté sur le niveau d'usure du kit. tu trouves aussi ce kit en "éclaté" avec chaine seule, pignon et couronne séparée, ce...

Perso, je continuerai de passer trois ou quatre fois par mois du Rain X sur mes visières pour un excellent résultat à partir de 50-60 km/h en dessous , j'ai plusieurs doigts à ma main gauche qui font très bien l'affaire :ypapi: . ;v c'est vraiment efficace le Rain X ? si oui, j'avoue que j'en aurai...

Salut Baron,

bon courage pour demain, si ça fonctionne : une petite photo STP

selon moi, pour être vraiment sur ou il faut souffler il faut demander à monsieur Manatane.

https://www.youtube.com/watch?v=ORCvbPbN_rk

rien de tel que l'avis d'un pro!

ça fait maintenant un grand nombres d'années que je roule avec des voitures de fonctions ou l'entretien est à faire dans un réseau professionnel. j'ai donc progressivement oublié mes années de "lycée technique méca", je me suis embourgeoisé et je trouve que les moteurs modernes se prêtent moins à l'...