Je me suis planté sur la consommation de ma machine : Lire 4,9 litres aux cent de moyenne à ma présentation. Maintenant, je vais me la régler moi-même, ma machine, comme à l'époque de mes 20 ans où je le faisais en competition pour mes copains. Je ne vous l'ai pas dit, mais mon métier, c'est acousti...

Je ne savais pas que j'avais une illision sous les fesses ! Tout le monde descend et, oh stupeur, il y a bien un amortisseur dessous (c'est mon épouse qui va être contente) ! Joie et applaudissements de la foule en liesse, de rien il est apparu un mignon petit EMC aux joues rose et au teint frais et...

J'ai remarqué moi aussi ce petit défaut bien génant. Ce qu'il faut faire, avant de casser la clef, c'est : 1 / bien nettoyer l'orifice du réservoir, 2 / passer à l'intérieur de cet orifice un coup de feutre "indélébile" et refermer le bouchon en tenant la clef en position "dévérouillé". Normalement,...

Donkey m'a demandé des précisions sur l'amortisseur arrière "EMC" que j'ai monté à la place de celui d'origine : - contrairement à ce dernier, la précontrainte du ressort est préréglée à l'usine en fonction de ton poids augmenté éventuellement de ton SDS. Je n'ai rien trouvé à y redire malgré les de...

Passionné de moto depuis mon plus jeune age, j'ai débuté à 17 ans et ma licence A1 avec une merveilleuse petite machine, une Honda "SS 50"déja équipée comme une grande et possédant 5 vitesses. N'ayant à l'époque ni les moyens financiers de passer le permis "A" ni l'autorisation paternelle ("tu va tu...