sasagi a écrit :nous serons obligés de vous quitter le 25 à la mi journée, aux alentours de Barcelonnette

Ben c'est déjà pas mal ! les plus gros cols seront passés sauf la Cayolle.

Allez Fixou, dis oui

Pour ceux qui ne sont pas terrorisés par la langue de Shakespeare, il y a un assez bon comparo (Multistrada 1200/R1200GS/KTM 990SMT/Tiger) en video ici . Pour les autres si on résume en très bref : - la BM = la meilleure sur revêtement dégradé (pas une surprise avec l'ESA) et la plus agréable en duo...

un achat plus axé utilitaire (dans laquelle je classe une GT) Là c'est trus et Al (entre autres) qui vont être contents d'apprendre qu'ils ont cassé la tirelire pour rouler en utilitaire :mdr: Pour ton malheur, le Tiger ne me paraît pas moins utilitaire qu'une CBF (je parle en termes d' usage , pas...

Ah ben alors ça doit venir de là l'expression : "Mon frangin, j'y ai collé une de ces valises dans le Turini"

Ah je vais pouvoir user ma bande de peur sur las lacets :mdr: Note : le col de Larche n'est pas sur le tracé de la GTA, c'est juste une option de retour sur Grenoble. Mais t'inquiète, y'aura de quoi faire ailleurs :mrgreen: . Les plus hauts cols sont pas forcément les plus sinueux. Je pense que le ...

En vélo, Larche : pas méchant, Vars : ça se corse déjà, Agnel : là, costaud (versant italien surtout)

Tiens, c'est fait pour le vélo au départ mais ça peut intéresser les motards qui sait :
le répertoire le plus complet en Europe des profils de cols.

Si ça ne vient pas de la moto (cf causes possibles listées plus haut) mais effectivement de ta propre sensibilité, il y a la possibilité de monter des poignées papillon . J'ai monté un peu l'équivalent sur mon vélo de ville plutôt que de mettre une fourche hydraulique. Ca isole et soulage effectivem...

Fixou a écrit :On sera à l'hotel des Marronniers

C'est dingue cette habitude de choisir des hébergeurs avec des bogues

Ouais, z'avez bien raison ! Et avec les 2 gros spots devant, j'te raconte pas la dégaine du brêlon
Heureusement que les mecs qui roulent sur des trucs pareils viennent pas traîner par ici. Qu'est-ce qu'ils prendraient, ho-ho !

C'est du JBT dans le texte ou du pourrissage authentique ?

C'est vrai que question couple disponible instantanément, un moteur électrique n'a rien à craindre de n'importe quel bouilleur thermique. Je discutais une fois avec un gars qui me racontait que dans les années 50 il faisait cirer son trolleybus grenoblois au démarrage et grattait les caisses au feu,...

en roulant au son d'un 2RMélectrique ? Je partage le fait que je ne prends aucun plaisir à polluer en roulant. Et je préfère rouler moins au quotidien pour rouler surtout quand j'y prends du plaisir. Mais le son fait quand même partie du plaisir, alors j'attends la moto électrique qui sera équipée ...

Al a écrit :un comodo pour un inverseur FR/FULL ? Ce s'rait trop d'la balle

T'en as rêvé, un collègue m'a dit qu'il avait ça, sur un CBR-XX je crois.

Tiens-tiens... une "Street-Tiger" se profilerait-elle à l'horizon ?

+1 : le GPS qui regarde le ciel c'est quasi illisible avec la luminosité qui se reflète. Et c'est effectivement dangereux.