Et en région parisienne savez-vous quand et ou cela sera ? A Paris ça sera le 17 :) Sinon, en ce qui concerne le CT, je l'aurais mauvaise de devoir payer parce que j'ai décidé de mettre des clignotants à LED, donc pas d'origine sur le CBF par flemme de re-changer des ampoules, ou pour avoir mis un ...

sur ma cbf 600 je viens de faire monter un shock factory, 395e avec reglage, et pour l'instant ça me semble pas mal du tout. et comme ils expliquent aussi sur leur mode d'emploi, contrairement a une idée repandue les motos dont l'amortisseur ne possede qu'un reglage de precontrainte, ça ne varie pa...

Je pense que c'est pareil mais je suis pas sûr... Le mieux étant de regarder sur bike-parts et de vérifier si c'est les mêmes références

Moi le DNA a changé un peu le bruit... Mais tout changement de filtre encrassé par un filtre propre fait plus ou moins le même effet, forcément, puisque tu laisses passer plus d'air... Après les filtres lavables sont réputés pour laisser passer plus d'air que les origine... En soit, sur une injectio...

Après, tu as d'autres alternatives, j'ai acheté un filtre DNA chez Silver Performance pour mon 600, ça m'a couté le prix d'un filtre papier d'origine, mais comme il est lavable, ca devient vite rentable... En moyenne, en cherchant bien, un filtre permanent coute l'équivalent de 2 filtres papiers... ...

Bon bah moi je viens de sauter le pas... Enfin oui et non... J'ai gardé ma CBF 600, parce que je m'en lasse pas, je suis bien dessus, le seul truc que je lui reproche c'est une selle dure sur les longs trajets (mais ça, ça se refait), et une fâcheuse tendance à pas garder mes bulles entières... (j'a...

cclt a écrit : Nous venons d'acheter une CBF 600 NA de 2004, elle est rabaissée, selle gel et petite tète de fourche qui tourne parfaitement malgré 80000 km

Oh bah tiens elle me dit quelque chose cette moto

Bienvenus à vous !

En ce qui me concerne le ministre des finances m'a dit que ça va pas être possible tissuite...

Je t'avoue que je m'en rappelle plus bien, mais de deux choses, soit il était solidaire du support et du coup pas besoin de le bloquer, soit on a trouvé l'outil qui va bien avec le copain qui m'avait aidé... Je sais que quand j'ai démonté mon amortisseur, j'ai investi dans des clés à oeillet articul...

Quand j'ai posé les miens, la moto était sur la centrale et dans mon souvenir on avait mis un crick sour le moteur... Par contre je suis certain de pas avoir touché au radiateur !

Ma fois je pensais ne plus trop tarder à faire refaire ma selle, donc tout ça m'intéresse beaucoup ! J'en parlerais avec le ministre des finances ce soir :vol: Quand le ministre n'est pas d'accord avec le président, celui ci a toujours la faculté de le limoger :mdr: :mdr: :mdr: :joker: ... :mdr:

Ma fois je pensais ne plus trop tarder à faire refaire ma selle, donc tout ça m'intéresse beaucoup ! J'en parlerais avec le ministre des finances ce soir

Rhô voyons, faut pas jetter la pierre à Dekra... Ils sont très gentils quand on prends un rendez-vous au téléphone avec eux... Enfin, je dis ça, j'ai jamais foutu les pieds chez eux, donc je les connais que par téléphone

A mon avis tu tiens une piste là, mais de toute façon sans tricher t'arrivera pas à un rendu super rétro sur la cbf... Pour le capot de selle, ça vaut peut-être le coup de se renseigner chez quelqu'un qui fait de l'impression 3D pour savoir si tu pourrais pas essayer de faire quelque chose qui évoqu...

Très beau résultat à ce stade déjà ! Sinon, au lieu de changer la selle avec tout le côté galère que ça implique, t'as pensé à aller voir un sellier pour peut être changer la housse de selle par quelque chose de plus old-scool (et tant qu'à faire mieux rembourré) ? Ca peut être un bon compromis