alors première règle du jump-start de moteur... TOUJOURS utiliser une batterie du même type que pour ton véhicule... Batterie diesel pour un diesel, batterie essence pour une essence, etc. les puissances délivrés et la manière dont c'est délivré est différente. Utiliser la mauvaise catégorie peut : ...

ok c'était juste une question..

sur la 500 la batterie est sous le cache droit donc accessible sans ouvrir le coffre (difficile car la selle est en partie dans le passage mais faisable)

je sais pas pour la 600 donc..

désolé d'apprendre cela... pour le déplacement bon .. les gens sont sans gêne dernièrement... pour la batterie... comment dire .. 100M... est-ce prêt d'une place de parking? est-ce que quelqu'un n'aurait pas utilisé ta moto comme un jump-tarter pour son véhicule (vidant ta batterie au passage) est-c...

mmm regarde au niveau du comodo droit.... il se peut que le bouton de démarrage soit grippé en position on... si la moto démarre toute seule (sans que tu touches la commande) (ça pomperait sur la batterie aussi je suppose) le capteur point mort HS est possible si tu met au neutre et qu'elle cale dès...

le carter droit c'est pas l'embrayage?

désolé pour toi :( la fin de saison approche et beaucoup de moto vont arriver sur le marché donc tu auras plus de chance. J'espère que tu trouveras ton bonheur et n'hésite pas venir poser des questions ici (même si pas une Honda) les points généraux de vérification avant achat sont applicables pour ...

MARCO 09 a écrit :. les billes sont maintenues justement dans une bague plastique.

oh ! moi qui pensait que c'était une bague métal... merci pour l'info Marco c'est bon à savoir ça!

j'espère que tu trouveras ton bonheur

si tu prends celle-là en l'état... passe voir quand même un honda.. (ou voit avec ton ancien moniteur pour un bon mecano) ils sauront t'en dire plus sur ce qui ne va pas.

aller courage

ouai je suis désolé Nnida.. le problème ici c'est pas tant la moto.. elle a l'air bien en effet... mais le bruit qui t'inquiétait est en effet pas bon... et est dangereux (si le roulement se bloque tu pourras plus tourner ou rouler droit) le vendeur pourrais te changer les roulements ou te baisser l...

ça c'est pas un frottement de cable... :yicon_affraid: c'est même pas un frottement.. c'est comme un craquement plastique. Un anneau caoutchouc que tu fait glisser autour d'un tube trop large. :shock: moi au début je pensais que tu avais juste un ptit bruit léger.. mais là :shock: La seule pièce qui...

ça dit video indisponible

bon déjà il ajoute le câblage à la cause... pourquoi pas...

c'est quoi le jeu de spac? est-ce le réglage mentionné par Marco?

pour rebondir sur la suggestion de Marco à propos des câbles... vérifie aussi que le câble d'embrayage passe bien par ses guides au niveau du guidon... j'ai eu le coup et c'est vrai que j'avais un léger bruit de frottement (le câble qui forçait autour du guide) à 33 000 km il est possible que celui-...

je ne saurai dire si c'est normal ou pas.. mais pour moi c'est un peu bizzare.. par contre ton pneu sur le sol peint va faire un bon bruit oui... après peut-être que la vibration du bruit remonte sur le guidon... le seul moyen d'être sur de l'origine du bruit c'est de lever la roue avant... si le br...

mmm comme le dit l'Iguane, ça peut-être la roue sur le sol. sinon si tu as juste un tac à la fin de course de chaque côté c'est juste les butés. dans ces deux cas c'est normal il faudrait lever la roue avant (sur centrale ou si que latérale avec de l'aide tenir la moto sur roue arrière et béquille l...