Très bons pneus (longévité et accroche, notamment sur le mouillé) !
Cherche sur le forum, tu vas trouver tous les avis...

Si j'ai bien compris, tu parles d'un d'essai par toi en vue d'un achat éventuel à un particulier... Dans ce cas, il faut que celui-ci vérifie que ce cas est couvert par son assurance (les conditions sont très probablement différentes selon les cas d'assurés et d'assurances) et qu'est-ce qui est prév...

163sse
HF38

Pack33 a écrit : C'est déjà un ton au dessus des énormités de moto gag....

En tout cas, c'est ton avis et tu le partages...
Enfin Moto-journal, c'était mieux avin

Maverick a écrit :A propos, Chris33, as-tu pu déjà faire un essai du nouveau modèle de la R1200R
Cela m'intéresserait de connaître ton ressenti entre la tienne et cette petite dernière.

Elle ne sera dispo qu'en mars.
Mais je n'y manquerai pas !

Question moteur, le démarrage est plus franc, la moto est plus rageuse à bas régime jusqu'à 6000 tr il me semble qu’elle est plus vivante, plus ‘’puissante’’. Est-ce que ma mimille n’est pas encore ‘’libérée’ avec ses 1100 km et que le bruit des deux léo (enfin le peu que je peux entendre) y est po...

Sur moto journal, ils ont fait 2 comparos, de ces motos, avantage multistrada au premier, 1200GS au second. Pour faire simple, les 2 se valent. Elle étaient par contre loin devant les autres Stelvio, Varadero, 990SMT :lo: , granpaso.. En même temps, les comparos de Moto-journal hein, jme comprends ...

mezcalito a écrit :

Pack33 a écrit : Question fiabilité, cela reste un mystère, je vais farfouiller sur les forum ducati pour voir.

pour la fiabilité ducati (à peine exagéré)
http://www.youtube.com/watch?v=MLg_N3RoHV8" onclick="window.open(this.href);return false;

ouah putaing rouler en Ducate cong

Y a plein de comparos exemple http://www.moto-station.com/article8909-p2-bmw-r-1200-gs-vs-ducati-multistrada-1200-vs-ktm-smt-990-la-reine-menacee-.html" onclick="window.open(this.href);return false; Je ne me souviens pas en avoir lu à l'avantage de la multi... Enfin, ça, ça dépend des critères de ch...

Mortecouille a écrit :Pour Ducati ou BMW ? (ou Ferrari ?)

Mortecouille a écrit : Et oui, Ducati, c'est cher (pas moins que BMW).

Mortecouille a écrit : Aujourd'hui, pour les moto récentes, Ducati demande une révision tout les 12000 km

Ça, c'est pas une preuve de fiabilité. C'est peut-être même de la com...

Mortecouille a écrit : Et oui, Ducati, c'est cher (pas moins que BMW).

Est-ce bien justifié ? That is the question

:mrgreen: oOOo .... :fui: Nan... je reviens au sujet principal c'est tout... Dis-donc, toi qui roule en R1200R, elle est comment cette mob ??? :D Je la trouve Jolie :lo: Ben moi, je suis bien content. Ça marche bien, pas eu de pb (en même temps je n'ai que 9000 km). Côté esthétique, elle me plait b...

camelron a écrit :Intéressant ce CR, mon conjoint venant d'avoir le permis et sa première moto, une dl 650 Vstrom pour se faire la main, je le verrai bien sur une R1200 GS après...

Mais pourquoi tu parles de 1200 GS ?
On est sur un topic Ducati là

C'est sûr qu'elles sont attachantes... t'es souvent cloué à la maison :mrgreen: Non je plaisante, j'ai rien contre Ducati et moi aussi je les trouve jolies. Ce que je trouve ridicule, c'est la com qui a été faite qui laisse entendre que c'est la Ferrari de la moto et les Ducatistes qui reprennent ça...

Ouais enfin la Ducat que tu cites n'est pas représentative.
Quand on entend des monsteristes justifier le prix de leur moto et de son entretien par le fait que "Ferrari aussi c'est cher", je me marre
Mais c'est là-dessus que se fait la com de Ducati et ça marche !