Pour démonter les étriers, tu as obligatoirement refoulé un peu les pistons et si ton réservoir est trop plein, tu peux avoir créé un "matelas" hydraulique qui créé une légère contre pression. Donc, en bon paresseux que je suis et comme c'est le plus facile, je commencerai par réduire le niveau du b...

Avec un peu de chance, c'est trouvable mais il faut scruter les annonces deux fois par jour car la rareté fait que lorsqu'il y en a, elles partent souvent dans l'heure! Inutile d'espérer négocier :yicon_nan2: Un poto qui en cherchait en a raté deux fois. Un jour, j'ai vu à 13h15 une annonce passée à...

Pour dissoudre à peu près toutes les colles d'étiquettes en tous genres même les plus récalcitrantes, j'utilise de l'EAU ECARLATE :sup: qui est inoffensif sur plein de matériaux, du moins ceux que j'ai testé: Bois, "plastiques" divers, verre, cuir, tissus, fer, peinture, placages,... pour ceux qui m...

Encore une belle rédaction pour cet essai "'d'exception" comme tu le dis et je t'envie de l'avoir réalisé :clap: J'ai largement dépassé la date de péremption pour piloter ce type d'ORBI (objet roulant bien identifié) :// C'est difficile à estimer sans être sur la moto et profiter de toutes ses quali...

Mouai! Je ne sais pas où nous allons aller passer les voitures car le patron du centre indépendant que je fréquente pour mes voitures a fait la formation et recevra les motos à partir de la mi avril, le temps de recevoir son pont moto

Ben moi, à deux ans d'intervalle mes deux genoux y sont passés et à chaque fois le toubib m'a proposé la chirurgie. C'était il y a une quinzaine d'année et je n'ai pas à m'en plaindre. Bon courage Pierre

Vous avez quand même oublié l'essentiel: Enfourcher la moto, démarrer, rouler et PRENDRE DU PLAISIR

Mais ce n'était qu'une boutade

Il faut toujours se rappeler qu'en inscrivant des préconisations (huile, réglage soupapes, courroie de distribution, etc), un constructeur engage son nom et sa responsabilité. Alors en augmentant la marge, il se couvre. Au delà, tu le dégages de sa responsabilité. On ne peut nier qu'un produit se dé...

Et pour accompagner mon camarade Boyington, la mienne part aujourd'hui

Sauf si c'est sa maitresse, une dernière fois avant qu'elle meure, c'est bien aussi. C'est une autre manière de la réchauffer

Moi, j'ai mis à la place des ampoules des clignotants avants ces lampes leds à deux fonctions, feu blanc et feu orange. Le blanc est branché sur le feu de position donc s'allume avec le contact. Quand on met le clignotant, il s'éteint et devient orange pour se rallumer dès qu'on arrête le clignotant...

C'est la base mais c'est toujours bon à rappeler: Pour effectuer le branchement des cosses sur la batterie, tu débranches d'abord la masse(-) pour laquelle tu ne risques pas de faire de court circuit avec le cadre et ensuite le positif(+) qui sera devenu inoffensif :) Pour rebrancher, c'est l'invers...

Il faut être pragmatique et penser à te sustenter. Et comme tu aimes la bonne chère, je te conseille fortement d'intégrer la D437 dans un de tes road book et prévoir un arrêt à Pont de Roide à "la maison Barbier" entre les deux virages avant (ou après) le pont sur le Doubs. Tu pourras y humer de mag...

C'est une marque réputée mais je ne connais pas ceux que tu cites ni les autres d'ailleurs. Mais si je dois changer mon liquide de refroidissement, je prends impérativement un liquide pour bloc alu et comme la CBF a un peu tendance à faire la cocotte minute quand il fait chaud, j'en choisi un dont l...