Bonjour Du même avis que Sousou, prends donc le temps de te faire la main avec une moto "en règle" bridée à 34CV ! Ca pourrait te couter très cher en cas de "gros" carton si ton assureur venait à mandater un expert ...... NN C'est comme pour l'orthographe, faut faire l'effort "d'apprendre" ! :fui: ....

michmu a écrit :Bonjour pouvez vous me dire si la dimension est la même de la vise gauche a la vise droite du porte bulle pour une cbf1000f de 2009 que pour une cbf1000f 2012
Merçi

vis ! ....... sans "e" !

robertpaar a écrit : Je me dis que de passe d'une 600 a 90ch à une 1200 de 116 ch

c'est 77 la vraie puissance du 600 !

Je vais la prendre en mains une journée pendant mes vacances et la faire marcher sur différents types de parcours pour voir réellement ce qu'elle a dans le ventre. . J'ai du mal a comprendre pourquoi tu repousses encore la visite chez Mr Honda car vu les échanges et ton parcours le "problème techni...

Mais qu'est ce que tu veux dire par monter dans les tours?? Je ne comprend pas. Tu visse la poignée et arrivé en zone rouge tu change de rapport c'est aussi simple que ça et crois-moi la CBF 1000 y arrive très bien! +1 Après c'est vrai que la démultiplication a été allongée Vs le précédent modèle p...

Chninkel a écrit : Par exemple les alvis mk 3 et 4 ressemblent étonnamment au surefire ep 3 et 4.

Effectivement cela sort manifestement du même "moule" Alvis, c'est du 100% copier/coller !

did16 a écrit :

Spoke est de retour !!

Bonsoir, Ce topic tombe à pic, je rentre juste d'une traversée Ouest/Est des Pyrénées de 1260kms :lo: ............ au passage, dieu que le bitume Espagnole est supérieur au notre ! :// Avant d'arriver au pays des virolos, il a d'abord fallut se taper une étape de 815kms pour se rendre au Pays Basque...

Change vite de concess car s'il est aussi fortiche pour entretenir ta bécane .........
Je l'avais fait tranquilou en une petite heure à l'époque, y a tout ce qu'il faut sur le fofo !

viewtopic.php?f=1&t=13737&hilit=+echappement

Après un petit tour par la fonction recherche ..........
Bonne lecture

Si a priori c'est possible mais tu te retrouveras avec 2x 40 cm de câbles plus ou moins rigides avec une piece métallique a chaque extrémité !......... et là tu en fais quoi ? G

Pack33 a écrit : il y a peut-être une histoire de température des ampoules pour éviter de faire fondre le bloc optique d'une moto qui est souvent en plastique contre du verre pour les voitures.

Idem pour les voitures aujourd'hui, polycarbonate !

Redge04 a écrit : la bulle serait suffisante pour un casque type Jet, avec visière longue ou même courte (???).

Une chose est sur c'est qu'en cas de chute la bulle ne "t'aidera" en rien à conserver ton intégrité ........ pour moi c'est même pas envisageable !
Après chacun fait comme il veut !

Bonjour
L'utilisation de la fonction recherche t'aurait amené ici :
http://cbf600.fr/viewtopic.php?f=2&t=14 ... vibrations
Bonne lecture

Il donne envie ce RB !
Profitez bien