De toute façon, que ton gps soit au niveau du guidon ou plus haut dans la bulle, tu es obligé de quitter la route des yeux, donc faut vraiment réserver la lecture de l'écran à un coup d'oeil furtif. A 99% du temps en roulant je n'utilise que le guidage vocal. A vérifier aussi, si tu as une sacoche ...

20170302_125547.jpg Et voila exactement ce que j ai sous les yeux , certes il faut baisser les yeux pour regarder mais pas beaucoup plus que lorsque l'on regarde le compteur le compteur est pas masqué , cela ne gênes pas les manœuvres a l arrêt quand on braque le guidon à fond , pour ma part j ai o...

pas mal en effet mais ça gêne pas la lecture du tableau de bord ?

cela revient finalement un peu au méme principe que ma bricole , avoir une barre horizontale au dessus du guidon pour y fixer les accessoires

hé ho fanfan , j ai bien dis que j’étais une bille en Electricité, j'assume, mais j ai plein d'autres talents alors je m'en fout

merci pour la réponse

petite question encore , le relais en 12V et 40 A ça suffit ?

super....avant j avais coller un disque a l'intérieur de ma bulle pour pouvoir mieux "Ventouser" mon support de voiture GPS et c'était pas mal , mais à force j ai remarquer une fêlure sur ma bulle au niveaux d'une visse avec le poids ajouter et les vibrations ça a pas du le faire , cela donnais comm...

haaaa voila qui est bien ...merci cedric , moi je suis une bille en électricité mais après je sais quand même dénuder des fils mettre des cosses dessus, isoler tout ça , mais je veux bien quelques précisions( question) à ton super schéma : ok je surprime l interrupteur pour être brancher directement...

je roule avec un LeoVince sur ma CBF1000FA actuelle, j'ai 30000 km et aucun soucis et j'avais le même sur ma précédente 1000 FA avec laquelle j'ai fait 36000 km sans problème. je trouve le bruit très agréable, pas trop fort, bien plus agréable que l'origine, plus grave. au niveau fonctionnement mot...

reste plus qu'a voir si, une fois installé, les accessoires ne cachent pas les compteurs et autres voyants :yicon_pasur: on attend ton CR d'expérience }-D si ça marche, ce sera le top pour pas cher n|nn :clap: ;v voila ce que je pense faire et cela sans masquer nullement le tableau de bord puisque ...

J'ai parfaitement conscience de ça, je suis très vigilant, j'ai étudié le parcours et je connais à peu près les endroits par lesquels je dois passer mon GPS ne sert qu'à me confirmer et je le regarde pas tant que ça; avant c'était la carte dans la sacoche de reservoir alors pour regarder son chemin ...

rooo les cons...bon je regarderais ça quand je pourrais ou si je fais un tour chez le concess, je demanderais au chef mécano direct

ça reste les plus petits et plus puissant que j ai trouvé , sinon pour le branchement j en est parlé avec un mécano qui me dis de me piquer directement sur les fils de l 'ampoule plein phare pour les couplé avec , 2A ça devrais passé largement . Est ce que les veilleuses sont sur le même faisceau él...

Hello, Perso, sur la 600, j'envisage ceux-ci Il sont vraiment petit et efficace. Ils sont monté sur la DL 1000 V-Strom Desert Edition. ;v hello magic tonton J ai bien envie de les prendre aussi , comme tu dis ils sont petits et efficace , depuis ton dernier message peut être les as tu déjà acheter ...

Bon alors voila ce que j ai fais , j avais chez moi des pieds de tabouret en alu que je gardais car c'était du tube assez costaud j' ai donc pris un bout de tube à bonne longueur , j 'ai écrasé les extrémités pour faire un plat , arrondie les 2 bouts percer à 6.5 mm et fixer sur le maître cylindre ,...

voici la référence pour givi , , ça serait exactement ce que je souhaiterais mais à ce prix la surement pas http://www.motea.com/fr/multimedia/supports/support-gps-moto-honda-cbf-1000/-f-10-16-givi-smart-bar-s900a--02skit-i4117-224854-0.htm je vais réfléchir à fabriquer quelques chose moi même ;v ;v