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did16
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par did16 » mar. 4 févr. 2014 18:31
orange mécanique a écrit :did16 a écrit :Un joli pot d'échappement.
ha oui ....ou ? combien ? bruit ? voila les 3 questions que je me pose ...
Bonjour orange mécanique le silencieux 479 euros avec remise 15%, 407 euros raccord catalytique en option que j'ai pris 208 euros remise 15%, 176 euros ce qui fait 583 euros pour les deux pièces, pour le bruit je pense que toutes les marques se valent en tout cas un super son et toujours mieux que l'origine.
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orange mécanique
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par orange mécanique » mar. 11 févr. 2014 11:11
il est très joli en tout cas et en plus catalysé, bravo ,bon merci bien pour l info mais j ai commandé le mien , léo vince carbone 430 euro en solde...je l'attend avec impatience pour le monter moi même...
ORANGE MÉCANIQUE ...Faites la bourre, pas la guerre.
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maverick10
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par maverick10 » mar. 18 févr. 2014 21:04
orange mécanique a écrit :il est très joli en tout cas et en plus catalysé, bravo ,bon merci bien pour l info mais j ai commandé le mien , léo vince carbone 430 euro en solde...je l'attend avec impatience pour le monter moi même...
en promo à 430€
pas en promo mais moins chère sur bs-motoparts
http://www.bs-motoparts.com/fr/chappeme ... 0595-0.htm
]
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par jp17200 » lun. 24 févr. 2014 20:00
Et voilà, après pas mal de lecture des avis sur le forum, je me suis décidé pour un "silencieux" Shark carbone que je trouve plutôt en accord avec la machine et avec un son très agréable (ni trop, ni trop peu !)
Prochaines étapes : bulle haute, sabot ou carénage bas, passage de roue et support de plaque.
Bonnes routes à tous.
JP
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par stump » mar. 11 mars 2014 12:42
Hello ,
J'ai reçu mon leo ,une petite en question c'est quoi la rondelle inox avec 5 trou qui est livré avec ?
Merci .
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par stump » mar. 11 mars 2014 20:42
le voilou le beau leo...
trop facile le montage
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Adrien B.
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par Adrien B. » mer. 12 mars 2014 10:41
La rondelle est la pastille d'homologation. Sans elle tu risques de faire trop de bruit pour la maréchaussée, avec elle, tu risques de perdre quelques chevaux.
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par stump » mer. 12 mars 2014 12:34
Il fait pas beaucoup de bruit pourtant ,il serait livré pas homologuer
Il faut que je la mettre derrière la chicane?
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par stump » mer. 12 mars 2014 12:38
Je ne perdrait pas plus de chevaux qu'avec le pot d'origine ?
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par Adrien B. » mer. 12 mars 2014 14:27
Elle se met à l'entrée du silencieux.
Niveau perte de chevaux, à priori je dirai que tu en as déjà perdu quelques-uns avec le Léo, les pots adaptables font presque toujours perdre un peu en performance. Mais avec la pastille en plus, ça sera pire, effectivement.
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par stump » mer. 12 mars 2014 22:13
a tous les propriétaire de leovince,vous roulez avec la pastille ou pas?
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par maverick10 » jeu. 13 mars 2014 22:48
stump a écrit :a tous les propriétaire de leovince,vous roulez avec la pastille ou pas?
sans la pastille mais avec le db-killer
]
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par heliogabale » ven. 14 mars 2014 07:16
Sans la pastille également et avec DBkiller, le pire c'est que je viens seulement de savoir à quoi pouvait bien servir cette rondelle percée fournie avec le pot!
J'avais même pas vu ça sur le plan de montage...
BR à tous.
Helio.
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par Denis18 » ven. 14 mars 2014 15:17
stump a écrit :a tous les propriétaire de leovince,vous roulez avec la pastille ou pas?
Depuis 2 ans sans la pastille, et un son tout à fait correct!!!
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par fifitz » mar. 25 mars 2014 22:45
Est-ce que quelqu'un du forum a équipé son CBF1000F du silencieux Arrow Pro-Racing ? Je cherche des avis sur ce silencieux qui me plait bien mais qui ne semble pas répandu. Il a l'originalité d'être prévu pour le CBF et n'a donc pas de raccord intermédiaire qui relie le collecteur au silencieux. Il est monobloc et c'est ce qui me plait.
Voici quelques photos et si vous avez des témoignages au sujet de ce pot je suis preneur...
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