Quelle oreillette choisir ?

[Skales]

Avec mon q2 multiset pro, le son reste correct à 130 km/h . Mais d'autres conditions entrent en jeu : avec une "S" bulle haute, un scorpion exo 1000 Air c'est surement meilleur qu'avec une "N" et un casque bruyant !

Lors de ce voyage j'avais un exo 1000 air, donc c'est juste le bulle/sans bulle qui change la donne

[RICKO]

Lors de ce voyage j'avais un exo 1000 air, donc c'est juste le bulle/sans bulle qui change la donne

J'ai un scala rider sur un Exo 1000 (mais pas le nouveau)

Tu as le E11 (air) ou pas ?

J'ai eu la première génération exo 1000 sublim noir/bronze, il était assez silencieux mais il avait un petit sifflement sur un coté de la visière. Le nouveau est très silencieux, mais tu as raison, il ne fait pas tout ! la bulle haute y fait beaucoup plus, si tu trouves la bonne position, suivant ta taille, c'est nickel C'est un autre débat que tu as ICI

[Skales]

Non je suis passé sur le BMW Sport Integral

[Pack33]

Salut je déterre un peu le topic...
Je cherche un oreillette pour pouvoir entendre mon GPS.

Je ne veux ni téléphoner, ni écouter ma musique, ni le mettre en réseau avec 40 autres scala, pas besoin de micro, de radio, juste de quoi entendre le GPS car je trouve peu pratique et assez dangereux de devoir sans cesse regarder l'écran du GPS pour savoir si l'on va changer de direction et à quel moment précis (surtout en ville dans la circulation)!

Bref, j'ai cherché 1 intercom simple intégré au casque (évidemment ) dans le pas cher avec juste un écouteur, ben je n'ai rien trouvé. Le moindre petit truc c'est 100€...

Zut, un appareil qui ferait un BIPP pour me prévenir de regarder mon écran cela me suffirait... bon j'exagère. Mais un simple récepteur bluetooth sur le quel je branche un écouteur ce serait top. J'ai pas besoin de bouton (bon juste pour l'allumer), vraiment un truc simple. Ca m'agace, c'est dingue que chercher un truc qui ne fasse pas le café en plus de capter la TNT soit si compliqué.

Des idées?

[L'Iguane]

Bref, j'ai cherché 1 intercom simple intégré au casque (évidemment ) dans le pas cher avec juste un écouteur, ben je n'ai rien trouvé. Le moindre petit truc c'est 100€...

Salut

il y en a portant de pas trop chers sur le net !!
Par contre, je ne peux dire ce que ça vaut !!
Exemple 1
Exemple 2

@++

[Pack33]

Effectivement, je n'ai même pas pensé à aller voir sur des sites autres que spécialisés moto...
Merci.

[Pack33]

Salut, j'ai commandé une oreillette "simple" de chez "chutchutpasdemarque".

Je l'ai reçu et installé ce WE dernier et testé ce WE. Franchement, c'est correct, et même très correct.
Le montage est très simple, bien que les oreillettes soient grosses je ne les sens pas du tout dans le casque (pourtant c'est un point sur lequel je suis très sensible), la connexion avec le GPS m'a pris 5s et cela fonctionne du premier coup!

Le son n'est pas exceptionnel (je dirai comme un pc portable ou le HP d'un téléphone), mais c'est largement suffisant pour comprendre ce que dit le GPS.
Comme le garmin, permet en plus d'écouter de la musique et de recevoir les appels téléphoniques, j'ai essayé aussi. Cela marche impeccable, rien à dire.

Pour moins de 45€ port inclus c'est un bon rapport qualité prix pour qui ne souhaite pas investir dans du matériel plus performant.

Reste à voir dans le temps ce que cela va donner.

Avantree HM 100P

[L'Iguane]

Salut

excuse : je me permets de remettre ton lien car le tien est incomplet


Ceci dit,(ou plutôt écrit ) perso je ne connecte pas mon tel à mon Séna, ni mon Garmin.
Pour le tel, la seule fois où je l'ai testé, l'appel que j'ai reçu a sérieusement perturbé mon attention à la conduite. Donc plus de risques.
Et pour le GPS, marre d'entendre cette voix qui m'annonce 3 fois le rond-point.
Donc je reste en visuel GPS et ça va bien.
@ noter que je ne m'en sers qu'en dernière situation, préférant de bon le bon vieux road papier qui me permet auparavant de visualiser mon trajet !!

@++

[Pack33]

Pour ce qui est du téléphone suis d'accord avec toi. Comme dis plus haut mon seul usage de cette oreillette est pour le GPS, je trouve très dangereux de n'avoir que l'écran.
Mais, bon pour m'assurer que le produit est conforme il faut bien tester les différentes fonctions. Ok j'avais un peu l'air d'un con dans mon salon entrain de téléphoner sur mon fixe depuis mon portable via un casque moto sur la tête...

Je suis aussi beaucoup plus carte que GPS pour la préparation du voyage et la plus part du temps je me fais mes propres roadbooks que je place sur ma sacoche de réservoir. J'aime bien prendre la carte, trouver un chemin sympa, visualiser ensuite via street view à quoi cela ressemble et me mettre des repères pour tourner (genre, la poubelle verte, une voiture rouge garée sur le coté... ).

Mais j'avoue que depuis que j'ai découvert BaseCamp, je m'éclate bien dessus. On peut vraiment faire la même chose, bien planifier tout ces points de passages, choisir les routes par lesquels ont va passer.
L'avantage c'est que cela permet de tester différents itinéraires en parallèle pour estimer le temps et le kilométrage. Ce qui est toujours fastidieux via une carte.

[hf38]

Benoit j'ai édité ton post pour rectifier le lien

Ok j'avais un peu l'air d'un con dans mon salon entrain de téléphoner sur mon fixe depuis mon portable via un casque moto sur la tête...

Fallait pas le dire tant qui'l y avait pas de témoins

Je suis aussi beaucoup plus carte que GPS pour la préparation du voyage et la plus part du temps je me fais mes propres roadbooks que je place sur ma sacoche de réservoir. J'aime bien prendre la carte, trouver un chemin sympa, visualiser ensuite via street view à quoi cela ressemble et me mettre des repères pour tourner (genre, la poubelle verte, une voiture rouge garée sur le coté... ).

Mais j'avoue que depuis que j'ai découvert BaseCamp, je m'éclate bien dessus. On peut vraiment faire la même chose, bien planifier tout ces points de passages, choisir les routes par lesquels ont va passer.
L'avantage c'est que cela permet de tester différents itinéraires en parallèle pour estimer le temps et le kilométrage. Ce qui est toujours fastidieux via une carte.

La carte, je l'emporte toujours, mais perso ça me gave de la regarder souvent pendant le trajet. En plus je ne roule pas avec mes lunettes de vue alors la lecture de près...
Et puis le coup des points de repère, quand tu navigues dans des villes ou contrées inconnues et lointaines, et de surcroît devant des potes prêts à te chambrer à la première boulette... En plus j'ai eu l'expérience en Grèce ou Croatie d'hôtels situés sur des routes n'apparaissant pas sur les cartes dispo en France.
Alors c'est vrai que BaseCamp ou autre est quand même une sacrée aide pour la préparation et le partage avec les autres. Par contre,on est entrain de le vérifier une fois de plus avec Darwin, y'a intérêt à zoomer de près pour éviter les surprises.

Maintenant, quand t'es complètement largué y'a toujours un autochtone pour te remettre sur le chemin mais bon ce qu'on trouve rigolo en solo ou famille est plus délicat quand tu conduis un groupe.

[did16]

Mais j'avoue que depuis que j'ai découvert BaseCamp, je m'éclate bien dessus. On peut vraiment faire la même chose, bien planifier tout ces points de passages, choisir les routes par lesquels ont va passer.
L'avantage c'est que cela permet de tester différents itinéraires en parallèle pour estimer le temps et le kilométrage. Ce qui est toujours fastidieux via une carte.

La carte, je l'emporte toujours, mais perso ça me gave de la regarder souvent pendant le trajet. En plus je ne roule pas avec mes lunettes de vue alors la lecture de près...
Et puis le coup des points de repère, quand tu navigues dans des villes ou contrées inconnues et lointaines, et de surcroît devant des potes prêts à te chambrer à la première boulette... En plus j'ai eu l'expérience en Grèce ou Croatie d'hôtels situés sur des routes n'apparaissant pas sur les cartes dispo en France.
Alors c'est vrai que BaseCamp ou autre est quand même une sacrée aide pour la préparation et le partage avec les autres. Par contre,on est entrain de le vérifier une fois de plus avec Darwin, y'a intérêt à zoomer de près pour éviter les surprises.

Maintenant, quand t'es complètement largué y'a toujours un autochtone pour te remettre sur le chemin mais bon ce qu'on trouve rigolo en solo ou famille est plus délicat quand tu conduis un groupe.

Un petit nouveau pour BaseCamp
Il faut très bien zoomer avec BaseCamp tout à fait vrai mon poto HF

[Pack33]

@ did16: cela fait un an que j'ai mon GPS Garmin, je m'en suis servi déjà une paire de fois. Pour le zoom, jusqu'à présent je n'ai pas eu de problème de point de passage mal placé, je ne crois pas avoir fait spécialement d'effort de zoom.

Sinon, concernant l'oreillette, cela fonctionne franchement bien. Et je suis vraiment agréablement surpris de ne pas du tout sentir les écouteurs. Ca m'a fait bizarre en les plaçants, de constater que les oreilles sont aussi basses dans le casque