Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Heyyyyyyyyyy ! ! !

Croyez le ou non, mais j'ai réussi à régler, à l'instant même, mon phare avant !

J'ai pris la méthode, moto à trois mètres (au niveau du phare) d'un mur, alors hauteur de l'ampoule 90 cm soustrait de 9 cm donc environ 81... J'ai déjà marqué et monté sur la moto pas sur la centrale hein ! Hé Oh mon Dieuuuuuuuuu ! Ca ne venait donc pas de moi ! ! ! Je devais éclairer genre 30 cm en dessous des 81 cm préconisé !

Alors avec un asticieux système de béquille centrale et de moi le cul sur la selle... J'ai réussi !

Par contre, j'avais trouvé deux méthodes : Méthode de 3 mètre du mur avec une pente de -9cm ; et il y avait des sites qui parlaient de 5 mètres d'un mur pour 5 cm de soustraction par rapport à la hauteur du phare ! Donc je ne sais pas trop... La nuit arrivant de plus en plus tôt... J'ai hâte de tester ce changement et ce réglage correcte !

Je vous mets les liens :

http://www.google.fr/imgres?q=r%C3%A9gl ... 29,r:2,s:0

http://www.google.fr/imgres?q=r%C3%A9gl ... 29,r:0,s:0

Edit' : lorsque j'aurais testé (bientôt), je verrai si je ne trouve pas ce réglage satisfaisant, alors je mettrai en oeuvre la méthode de 5 mètre/5 cm en moins...

Alors personne pour me dire quel réglage convient le mieux ? Pour la 5 mètres 5 cm, certains parlent (sur internet) d'une pente de 1%, je dois dire qu'avec 3mètre et 9 cm c'est déjà beaucoup mieux !

Une seule règle le feu de croisement doit éclairer à 30m, je te laisse réviser la trigonométrie et mesurer la hauteur du feu de ta moto pour calculer la pente à appliquer.

Adrien B. a écrit :Une seule règle le feu de croisement doit éclairer à 30m, je te laisse réviser la trigonométrie et mesurer la hauteur du feu de ta moto pour calculer la pente à appliquer.

Hé hé hé okey ! Mais sache que je suis détenteur d'un bac à Sable ! ;-)

C'est fait, suis passé par le théorème de Thalès. 81 cm à 3 mètres.

Salut,

Mumu ( si tu viens encore en invité), un ancien du fofo tip-top en mécanique m'avait fait un plan de réglage feu croisement et route, parfait pour le réglage, à faire dans son garage avec traçage sur la porte et moto à environ 3m de la porte (de mémoire), je n'ai rien sous le coude à l'hosto, mais dès que je rentre, je rechercherai le dessin adéquat.

Enfin relance moi, au cas ou mon neurone serait occupé par autre chose

dédé30200 a écrit :Salut,

Mumu ( si tu viens encore en invité), un ancien du fofo tip-top en mécanique m'avait fait un plan de réglage feu croisement et route, parfait pour le réglage, à faire dans son garage avec traçage sur la porte et moto à environ 3m de la porte (de mémoire), je n'ai rien sous le coude à l'hosto, mais dès que je rentre, je rechercherai le dessin adéquat.

Enfin relance moi, au cas ou mon neurone serait occupé par autre chose

Hé hé ! Ca marche dédé !