Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Cliclac a écrit :Le matos sw motech est assez haut de gamme, oui, MAIS moi le truc primordial qui m'importe est de savoir si c'est étanche tel quel ( sans #@¤#=# de housse quoi ) ?
Comment se fait l'étancheité sur les tiennes Xav STP ?

Désolé de ne pas avoir répondu avant , pour l'étanchéité , elle sont vendu avec des housse élastique que tu met par dessus si besoins .

Bon ben comme tout le monde, je vais aussi mettre mes photos...

Modèle : GIVI E460 Monokey

Même si je ne l'ai que depuis aujourd'hui, j'en suis en tout extrêmement ravie j'arrive à mettre un tas de choses dedans c'est impressionnant

Bonne route!

Bon... a moi...

Valises d'origine Honda et TC Givi V47 tech avec le support GIVI...
C'est pas exceptionnel au niveau esthétique : le TC est vachement en hauteur et en arrière mais l'important est d'avoir de la place pour les grandes balades
Pour info, j'ai pris GIVI car le support est compatible avec les supports de valise d'origine.
Par contre, je ne veux pas faire de pub mais j'ai trouvé le GIVI a des prix défiant toute concurrence : le support TC à 86 € au lieu des 160 € en magasin, le TC à 172€ au lieu des 225 trouvés en ligne.... le tout ici : http://www.motoaccessoriweb.com/index.p ... anguage=fr

Bonne route
Erwan

Ce nouveau top case Givi est superbe, t'inquiète tu peux difficilement associé bagagerie et esthétisme.

Tout compte fait, je me fais bien à l'esthétique.
Et c'est pratique... J'ai fait 1000 bornes sur le week end de Pâques et j'avais quelques affaires à transporter.

Un peu de shimmy mais apparemment c'est normal.

Donc content !

Bonne journée
Erwan

eesnault a écrit : C'est pas exceptionnel au niveau esthétique : le TC est vachement en hauteur et en arrière
Erwan

Hello,
Joli ce nouveau top signé Givi.
En effet, ce support en hauteur, c'est ce qui me chagrinait avec le Givi. Du coup j'ai opté pour le support Honda sans le top et sur lequel j'ai monté une platine Givi universelle (2 trou à faire dans la plaque Honda) et un Maxxia 55 Tech.
Ce topcase est vraiment super. Avec les feux stop en plus c'est vraiment sympa et même si la moto est plus jolie sans cet appendice, c'est si pratique qu'il y reste à demeure!
J'essai de poster prochainement de photos avec détails de la platine.

@+

Reçu et monté ma bagagerie Honda aux couleurs d'origine.....impeccable rien ne bouge en roulant c'est du costaud...





A++...
ALAIN

Magnifique cette CBF

Valise d'origine Honda, support top case d'origine Honda, platine Givi et top case 52 litres, Kappa.

Voilà.

A+++++++

Allez,à mon tour!
Valises Honda 29 litres,support de top case Shad,platine et top case Honda 45 litres,
et achat récent d'une sacoche de réservoir Givi Tanklock T480.
Bonne route à tous,avec ou sans bagages!!

Bonsoir à tous,
Je viens d'acheter mimille et j'ai remis dessus le top case shad sh 48 que j'avais sur la 600.
Je souhaite maintenant l'équiper de valises. J'hésite, shad ou Honda, sachant que mon ministre des finances trouvera plus raisonnable de garder le top shad!
Compatibilité? Esthétique? Qu'en pensez-vous?
Merci les tofeux

Pour les valises : Shad ou GIVI font du très bon matériel ... au moins équivalent au HONDA ... et beaucoup moins cher.

daphy a écrit :Pour les valises : Shad ou GIVI font du très bon matériel ... au moins équivalent au HONDA ... et beaucoup moins cher.

Oui mais esthétiquement les Honda sont mieux intégrées (mais les gouts et les couleurs…)

yan81 a écrit :

daphy a écrit :Pour les valises : Shad ou GIVI font du très bon matériel ... au moins équivalent au HONDA ... et beaucoup moins cher.

Oui mais esthétiquement les Honda sont mieux intégrées (mais les gouts et les couleurs…)

Merci pour vos réponses.
Je me demandais d'ailleurs si, au niveau esthétique, un top case shad avec des valises Honda???
Peut-être que quelqu'un possède la même configuration et peut me dire ce qu'il en pense?
J'espère que nous pourrons tous rouler ce week-end malgré la météo pourrie!

Moi j'ai une configuration valises Honda et Top case Shad mais sur une cbf 600.
J'ai voulu cette configuration pour garder les poignées passager, le seul truc c'est les vis qui maintienne le tout qui sont trop courte, sinon ça s'integre nickel sauf la couleur.