Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonsoir Clo,

Si je reformule ta question tu recherches des patins de protection ou tampons ou crash pads...

Ce que l'on appelle pare-carter c'est plutôt un treillis métallique tubulaire (crash bars) comme le givi en photo plus haut dans le topic...

Tu as par exemple LSL qui fait des tampons : http://www.ebay.fr/itm/Kit-de-Fixation- ... 1332822835

Topblock fait des roulettes pour cbf 500 (2004-2008) KIT ROULETTES RLH04 CB500F (04-07) Réf: RLH04-261-197 (http://top-block.com/index.php?pn=shop_ ... fr&cat=950)


Tu peux les trouver par exemple ici : http://www.street-moto-piece.fr/patins- ... 04-08.html

Tu devrais pouvoir les monter toi même...Ce n'est pas très compliqué mais nécessite un peu de biscotos...

bonjour ,
Eh bien comme quoi les vendeurs disent vraiment n'importe quoi... :/ merci pour les liens

Gadjet a écrit :

fahrenheit68 a écrit :Hello

En ce qui concerne les Top Block et autre patins, j'en avais monté mais je les ai enlevé par la suite. La raison?
Sur la CBF ils ne sont fixés qu'avec un seul point, directement sur le moteur donc même lors d'une chute à l'arrêt il y a risque de fissure du bloc moteur (c'est arrivé à certains).
Maintenant je roule sans protections et si la moto tombe, tans pis elle sera rayée mais au moins si je suis en week end à 400km de chez moi je pourrai continuer à rouler et éviter de rentrer en train et la bécane sur la dépanneuse.

Pour moi, la seule solution valable est le montage de pare-carters tubulaires (Givi sur la photo):

La je te rejoins , pare-carters tubulaires oui vue les points de fixation , je pense plus costaud ( plus judicieux )

Oui je crois que c'est la meilleure solution. J'ai les mêmes top block que Sylvestre, et il m'est arrivé de me casser la gu--le au beau milieu d'un carrefour ( boue et gravillons )
La moto a chuté d'abord à gauche ( sélecteur cassé, ergot de la latérale tordu, carénage gauche rayé, bas du moteur abimé, voir photo) elle a ensuite glissé sur une dizaine de mètres puis a tapé sur le trottoir. La moto s'est retournée puis a chuté à droite : Carénage droite cassé, pot bosselé). Tout cela à 30 km/h,un genou en vrac, heureusement j'avais un pantalon avec protection pour les genoux, 800 euros de réparation, la moto avait 350 km

Je pense que ces top block ne sont pas si efficaces que cela. Le bas du moteur n'est que peu protégé ! La solution protège carter, me semble la meilleure.

J'en ai profité pour changer mon pot d'origine pour un Leo Vince alu : Un régal, en plus dans les embouteillages sur le périph c'est efficace !

J'ai eu des fuites d'huile après, enfin c'est réparé à présent

C'est sûr...Le pare carter protège mieux les carters...Mais sur le plan esthétique....

Mais de toute manière, toutes ces protections sont surtout faites pour les chutes à l'arrêt...

J'espère que toi en tout cas, tu n'as pas trop morflé.

Je déterre ..

J'étais parti sur des top blocks, mais tombe sur ces sw-motech, moitié moins cher, 1 seul point de fixation par rapport aux top blocks qui semblent en avoir 2, et une "garniture" qui semble moins épaisse.

Certains d'autre vous ont-ils ces sw-motech?

http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmo ... =170689141

Merci

Bon 147 € les top blocks neufs livrés en promo/déstockage, j'ai sauté sur l'occasion

ocx a écrit :Bon 147 € les top blocks neufs livrés en promo/déstockage, j'ai sauté sur l'occasion

Il fallait lire 187 € et non 147 .... chez trail70, mais ils n'en ont pas d'autres.

Bonjour à tous,
Moi je viens de commander les tubulaires (GIVI) suite aux différents avis que j'ai pu lire ici

Donc dès que je les reçois; je les monte et je vous poste des photos

Ciao; à bientôt sur la route !

Yoo !
Et voilà j'ai pu les monter et ça a l'air top ! Enfin j'ai vraiment pas envie d'essayer
A plus tard sur la route !

Sedimote a écrit :Yoo !
Et voilà j'ai pu les monter et ça a l'air top ! Enfin j'ai vraiment pas envie d'essayer

P_20160418_185447-export.jpg

A plus tard sur la route !

Bonjour,

Relativement discret, j'aime bien.

Salut Sedimote,

Je cherche également à acquérir un pare-carter, et celui que tu as pris à l'air pas mal, surtout simple à installer...

Saurais-tu me donner la réf Givi et également où et à quel prix tu l'as eu ?

Ah et aussi, t'aurais d'autres photos, stp ? Je pense y installer des feux additionnels et je me demandais si le modèle que je cherche tiendrait dessus.

Thx

Edit : En cherchant encore un peu, j'ai trouvé des photos de quelqu'un d'autres, est-ce le même modèle ?
viewtopic.php?f=2&t=521&p=6055&hilit=pare+carter#p6055

Slt ash,

ma 6cbfs est vendue et il me reste le pare carter dispo.





je t'ai envoyé un mp.

Slt,

une petite info pour tous:
J'ai testé sur la 600cbf de 2004 du fils de mon ami.

Les pare-carters pour une 600cbfs de 2008/2013 ne se montent pas sur les modèles 2004/2008.

ash tu as aussi l'info en mp.

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