Roulettes de protection

[larro187432]

http://www.toutpourlamoto.fr/kit-patins ... 24292.html

c'est le mieux que j'ai trouvé pour les top block du Acetyl-Coa.
j'aimerai prendre pour ma belle mais il stipule que '600 CB F HORNET 2006'
c'est le meme cadre???? ca ira sur la 600 n de 2006
enfin 120 roros pour les patins et kit pour ceux que c'interesse

[Zouav]

http://www.toutpourlamoto.fr/kit-patins ... 24292.html

c'est le mieux que j'ai trouvé pour les top block du Acetyl-Coa.
j'aimerai prendre pour ma belle mais il stipule que '600 CB F HORNET 2006'
c'est le meme cadre???? ca ira sur la 600 n de 2006
enfin 120 roros pour les patins et kit pour ceux que c'interesse

Avant de poser des questions, pose t'en ! Regarde donc sur ton lien mon garçon... il y a un beau menu déroulant avec tous les véhicules compatibles !!!

[larro187432]

Avant de poser des questions, pose t'en ! Regarde donc sur ton lien mon garçon... il y a un beau menu déroulant avec tous les véhicules compatibles !!!

Justement ma question est
Cadre 600 CB F HORNET est t'il pareil que CBF 600 N
J’ai bien vu le menu déroulant mais Honda cbf 600 N n'apparaît pas
Je sais que je suis jeune et inexpérimenté comme garçon mais quand je recherche top block Honda cbf 600 n
On m'a sorti ça.
Simple confirmation
Merci zouav

[Zouav]

alors oui... le cadre de la S et de la N sont identiques, le moteur aussi, le pot aussi, les pneus, enfin tout est pareil sauf la tête de fourche !

[larro187432]

merci zouav
mon garçon

[Mumu]

Coucou, Irishpoto !!!

Le cadre de la Hornet 2006 (appelée CB "F" Hornet) n'est pas du tout le même que celui de la CBF ("N" ou "S") de la même année !!!

Mumupoto !!!

[larro187432]

merci mumu c'est exactement ca que je demandais
au moins un qui comprendre mon francais moyen
thank you mumupotoalwaystherewhenyouneedhim

[MetalmicA]

alors oui... le cadre de la S et de la N sont identiques, le moteur aussi, le pot aussi, les pneus, enfin tout est pareil sauf la tête de fourche !

Beurk la tête de fourche ! Beurk beurk beurk ! ! !

Abat les S ! ! !

[ERIC92800]

Pour des problèmes de chocs qui peuvent affecter le carter moteur ou le châssis, mon concessionnaire m'a déconseillé de monter des roulettes à point de fixation unique, mais de monter des patins de protection à 3 points de fixation sur le châssis...
Il y a également la solution du pare carter "moto-école" proposé par Homer95, sous réserve de trouver le modèle qui va bien...
Qu'est-ce que vous conseillerez?
Merci

[Mumu]

Beurk la tête de fourche ! Beurk beurk beurk ! ! !

Abat les S ! ! !

Coucou, Metalmica !!!

D'abord, on dit UN tête de fourche (carénage de tête de fourche) et les "S", avant de les abattre, faut d'abord les rattraper !!!

Et toc !!!

Mumupoto !!!

Pour des problèmes de chocs qui peuvent affecter le carter moteur ou le châssis, mon concessionnaire m'a déconseillé de monter des roulettes à point de fixation unique, mais de monter des patins de protection à 3 points de fixation sur le châssis...
Il y a également la solution du pare carter "moto-école" proposé par Homer95, sous réserve de trouver le modèle qui va bien...

Coucou, ERIC !!!

Les roulettes de fixation à point unique, comme les autres, d'ailleurs, sont faites pour pallier à un glissement, mais pas à un choc.

Dans un ordre croissant de robustesse, on a, en premier, ces roulettes (45 €), puis les Top-blocs (140 €) et, en dernier, les pare-carters, dont je ne connais pas le prix.

J'ai opté pour les roulettes et, après une belle glissade due à du gaz-oil, elles ont joué parfaitement leur rôle, du moins une, côté droit, la moto n'ayant subit la cuisson que sur un seul côté... .

Si la moto se fait un trottoir lors d'une glissade, de toute façon, la protection, quelle qu'elle soit, a beaucoup de chances de ne servir à rien, les attaches moteur risquant alors de casser.

Bonne route !!!

Mumupoto !!!

[BenR]

Pour info, j'ai fait monter sur mon CBF 600 S 2008 sur conseil de mon concess les TopBlocks Honda de la Hornet. Je les trouvait plus esthétiques. Ils sont tout à fait compatibles. Et j'ai pu les avoir avec le marquage "CBF 600" au lieu de "Hornet".

[ERIC92800]

Dans un ordre croissant de robustesse, on a, en premier, ces roulettes (45 €), puis les Top-blocs (140 €) et, en dernier, les pare-carters, dont je ne connais pas le prix.

J'ai pris finalement les patins 3 points "top block" chez mon concessionnaire...
182 euros monté...

[Acetyl-Coa]

Bon choix, ils sont vraiment pas mal