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Récapitulatif BULLE HAUTE CBF

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rebemaar
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Re: récapitulatif BULLE HAUTE CBF

Message par rebemaar » mar. 21 juin 2011 14:05

Ai trouvé ça en français.

http://www.spoileraufsatz.de/index_fr.html

Commande effectuée, j'attend, j'installe, j'essaye et je communique :D
"Parfois, il vaut mieux la fermer et passer pour un c.. plutôt que de l'ouvrir et de ne laisser aucun doutes à ce sujet"
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Re: récapitulatif BULLE HAUTE CBF

Message par renata81 » mar. 21 juin 2011 18:48

:thk: parce que moi, l'allemand j'y comprends rien. Je préfère attendre tes impressions :vol:

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Re: récapitulatif BULLE HAUTE CBF

Message par Sharky91fr » mar. 21 juin 2011 19:20

rebemaar a écrit :Ai trouvé ça en français.

http://www.spoileraufsatz.de/index_fr.html

Commande effectuée, j'attend, j'installe, j'essaye et je communique :D
Tiens nous au courant, parce que bien que je sois très content de ma bulle PUIG, sur les longs trajets sur autobeurk, ça peut être un plus.

Merci

@+ ;v

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Re: récapitulatif BULLE HAUTE CBF

Message par dvs95 » jeu. 23 juin 2011 16:36

hé hé ça à l'air pas mal comme truc !!!
bon au niveau esthétique c'est pas zoli zoli mais bon comme ça se démonte ....
donc moi aussi j'attends ton retour d'expérience.

merci d'avance @+
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Re: récapitulatif BULLE HAUTE CBF

Message par did16 » jeu. 23 juin 2011 20:18

Pas mal comme produit et effectivement pas très esthétique je trouve, mais sa ce démonte facilement,et ça à l'air efficace, par contre le prix 100 euros là je trouve chère le bout de plastique.
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Re: récapitulatif BULLE HAUTE CBF

Message par RICKO » sam. 25 juin 2011 21:18

J'ai testé la bulle haute GIVI ce jour. Je n'entend pratiquement plus de bruit OO, la conjonction du scorpion 1000 E11 et de la bulle fait que je n'entend pratiquement plus mon moteur ( ni le léo avec sa chicane) c'est assez confortable...et aussi un peu déstabilisant !!! .
Je peux désormais ouvrir la ventilation sous la visière sans entendre d'énormes turbulences :) en me reculant au maxi sur la selle et en me tassant légèrement pour être au-dessous de la bulle, c'est le silence total. J'ai promené ma main au-dessus et autour de la bulle pour sentir la déviation du flux d'air, eh bien, il passe largement au-dessus de moi et sur les cotés. Quand je suis rentré j'ai juste trouvé un insecte écrasé sur le haut du casque, rien sur le blouson, tout est sur la bulle et un peu sur les déflecteurs de mains !
Bilan positif pour ma part :P
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Re: récapitulatif BULLE HAUTE CBF

Message par renata81 » sam. 25 juin 2011 22:03

Super. Contente pour toi :wink:
Tu peux me rappeler combien tu mesures ?

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Re: récapitulatif BULLE HAUTE CBF

Message par RICKO » sam. 25 juin 2011 22:41

Je pense que les résutats positifs sont dus à ma taille (modeste ://) 1m63, selle d'origine en position basse.
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Re: récapitulatif BULLE HAUTE CBF

Message par Roaddevil76 » sam. 25 juin 2011 23:43

C'est bien ce que je disais, c'est une moto pour les petits ( -1,70) avec cette bulle haute Givi :cpj:
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Re: récapitulatif BULLE HAUTE CBF

Message par renata81 » dim. 26 juin 2011 08:56

moi je trouve çà super, on a la meme taille ! je vais donc y réfléchir sérieusement !
par contre, il faut regarder à travers la bulle ? ou bien on a la vision au dessus, ce qui est mieux quand il pleut ou quand il y a trop de moucherons collés :)

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Re: récapitulatif BULLE HAUTE CBF

Message par RICKO » dim. 26 juin 2011 12:22

A quelques cm près, on peut faire les 2, penché, on voit très bien à travers (malgré les insectes), en relevant la tête, je suis au-dessus avec un peu plus de bruit dans le casque mais très raisonnable avec le nouveau scorpion :) Comme je suis (un peu) maniaque, je nettoie la moto après chaque sortie :wink: la bulle est toujours propre !
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Re: récapitulatif BULLE HAUTE CBF

Message par CritoF » lun. 27 juin 2011 08:12

En attente de ma nouvelle CBF1000FAB (en cours de livraison), je vois que beaucoup de possesseurs de cette machine ont aussi changé la bulle pour passer à une bulle haute.

En cherchant, j'ai trouvé certaines références :

- chez ermax (bulle teinte normal ou +10): http://www.ermax.fr/modele2-CBF_1000_FA ... 1-364.html
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- chez puig (+10) : http://www.puig.tv/tuning-moto/honda-cb ... r19-m2804/
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- chez MRA (avec laminarlip ou non) : http://www.mrashop.de/erp/catalog/navig ... Y.offset=0
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- chez Givi (bulle +15) : http://www.givi.fr/Pour-votre-moto/?ma= ... -ST-10--11
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J'ai cherché un peu mais peu ou pas de retour trouvé sur ces bulles sur les nouvelles CBF. Parmis les posseusseurs, un retour ? pourquoi votre choix vers tel ou tel modèle ?
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Re: récapitulatif BULLE HAUTE CBF

Message par VIPER » lun. 27 juin 2011 08:57

une petite recherche t'aurait amené ici ! :fui:
http://cbf600.fr/viewtopic.php?f=1&t=16296
Bonne lecture ! ;v

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Re: récapitulatif BULLE HAUTE CBF

Message par CritoF » lun. 27 juin 2011 11:59

VIPER a écrit :une petite recherche t'aurait amené ici ! :fui:
http://cbf600.fr/viewtopic.php?f=1&t=16296
Bonne lecture ! ;v
Oui c'est vrai, mais ce topic ne parle que de la bulle puig...
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Re: récapitulatif BULLE HAUTE CBF

Message par fahrenheit68 » lun. 27 juin 2011 16:10

Pour ma part, (je mesure 1,78m), j'ai fait un test hier lors d'une sortie de 450km (donc 350 d'autoroute):

J'ai mis la bulle en position basse (CBF1000 ancienne version). Résultat: beaucoup moins de bruit et de turbulences et disparition de ce "grondement".
Seul changement: augmentation du vent sur le casque (mais paradoxalement presque pas de moustiques sur la visière par rapport aux sorties précédentes)

Donc je vais laisser la bulle dans cette position. :D

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