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Récapitulatif BULLE HAUTE CBF
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Re: récapitulatif BULLE HAUTE CBF
Quelqu'un a essayé la Secdem ?
j'me souviens l'avoir lu sur ce poste, mais peux ou presque pas de retour il me semble
j'me souviens l'avoir lu sur ce poste, mais peux ou presque pas de retour il me semble
- looping 2
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Re: récapitulatif BULLE HAUTE CBF
salut
si je peux aider à mon tour,voici mon retour d'expérience:
j'ai reçu il y a quelques temps ma bulle haute ermax:(ref s 5018,noir clair),en remplacement de celle d'origine(qui était au réglage maxi).
après environ 300 kilomètres BIEN moins de turbulences,a 90 km/h,a 130 et a 1...
par contre,sur ce modèle,il n'y a pas de liseré sur le haut , elle fait 14 cm de plus que l'ancienne(qui était au maxi) et 54 cm de hauteur totale. avec l'ancienne par dessus.
au réglage maxi,on doit pouvoir obtenir du + 15 cm facile.
la cote mesurée sur le haut de visière du tdb était de 12 cm avec l'ancienne bulle.
Alors c'est certain,l'allure du cbf est différente,mais bon,quel plaisir pour les oreilles!
pour info,je mesure 1,76m,selle réglage du milieu.
si je peux aider à mon tour,voici mon retour d'expérience:
j'ai reçu il y a quelques temps ma bulle haute ermax:(ref s 5018,noir clair),en remplacement de celle d'origine(qui était au réglage maxi).
après environ 300 kilomètres BIEN moins de turbulences,a 90 km/h,a 130 et a 1...
par contre,sur ce modèle,il n'y a pas de liseré sur le haut , elle fait 14 cm de plus que l'ancienne(qui était au maxi) et 54 cm de hauteur totale. avec l'ancienne par dessus.
au réglage maxi,on doit pouvoir obtenir du + 15 cm facile.
la cote mesurée sur le haut de visière du tdb était de 12 cm avec l'ancienne bulle.
Alors c'est certain,l'allure du cbf est différente,mais bon,quel plaisir pour les oreilles!
pour info,je mesure 1,76m,selle réglage du milieu.
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Re: récapitulatif BULLE HAUTE CBF
Merci looping. J'vais essayer d'en trouver une d'occasion, elle a pas l'aire trop mal cette bulle...
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Re: récapitulatif BULLE HAUTE CBF
GiVi Commandé...
J'ai trouvé sympa le côté "double courbure", et je pense qu'elle sera efficace en mettant les entretoises
J'vous tiens au jus.
J'ai trouvé sympa le côté "double courbure", et je pense qu'elle sera efficace en mettant les entretoises
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Re: récapitulatif BULLE HAUTE CBF
salut,
Il s'agit des entretoises dont on a parler dans les pages précédentes, à savoir, des petits ronds de caoutchouc percé qu'il faut normalement mettre sous les pieds de chaises ou de table.
Il s'agit des entretoises dont on a parler dans les pages précédentes, à savoir, des petits ronds de caoutchouc percé qu'il faut normalement mettre sous les pieds de chaises ou de table.
- vieuxdebris
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Re: récapitulatif BULLE HAUTE CBF
Bonjour à tous,
Je relance ce topic sans fin...
Je suis moi aussi empoisonné au quotidien par les problèmes de turbulences avec ma CBF 1000 F 2012 : sur autoroute avec la bulle dans les positions basses, le bruit est acceptable mais la bulle provoque des remous pénibles pour les muscles du cou, en position haute la protection est bonne mais le bruit est fatigant, même avec des bouchons.
A la lecture de tout ceci :
Pour moi, l'idée serait de monter un déflecteur Wunderlich sur la bulle d'origine en position haute pour les grandes liaisons sur autoroute, et de le démonter ensuite pour les usages "balade" bulle en position basse sur route départementale.
Quelqu'un peut-il me dire si ce déflecteur est facilement montable/démontable sans être obligé d'emmener sa caisse à outils ), et aussi s'il laisse des marques sur la bulle après démontage ?
Et je suis également preneur d'infos sur vos expériences concernant les sites marchands pour acheter ce produit.
Merci d'avance de vos réponses, et bonne route à tous.
V
Je relance ce topic sans fin...
Je suis moi aussi empoisonné au quotidien par les problèmes de turbulences avec ma CBF 1000 F 2012 : sur autoroute avec la bulle dans les positions basses, le bruit est acceptable mais la bulle provoque des remous pénibles pour les muscles du cou, en position haute la protection est bonne mais le bruit est fatigant, même avec des bouchons.
A la lecture de tout ceci :
Pepere01 a écrit :Sinon moi j'aime bien ma bulle haute + déflecteur ca me suffit et comme tu dis ce n'est pas une GT
même si les avis concernent des CBF 600 et des CBF 1000 ancien modèle, je constate que le déflecteur Wunderlich semble une bonne solution, finalement simple et pas trop chère. A l'évidence l'esthétique n'est pas terrible, mais bon...zaurux a écrit :dvs95 a écrit :
Je pense que je vais continuer avec la bulle d'origine pour optimiser au maximum avant de passer à une alternative.
Je vais travailler à la décoller, à la redresser et associer le déflecteur Wunderlich.
Pour moi, l'idée serait de monter un déflecteur Wunderlich sur la bulle d'origine en position haute pour les grandes liaisons sur autoroute, et de le démonter ensuite pour les usages "balade" bulle en position basse sur route départementale.
Quelqu'un peut-il me dire si ce déflecteur est facilement montable/démontable sans être obligé d'emmener sa caisse à outils ), et aussi s'il laisse des marques sur la bulle après démontage ?
Et je suis également preneur d'infos sur vos expériences concernant les sites marchands pour acheter ce produit.
Merci d'avance de vos réponses, et bonne route à tous.
V
"Quand les rétros passent... tout passe !"
XLR 600 -> 15000 km - CBF 600S -> 30000 km - CBF 1000F -> 13000 km
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Re: Récapitulatif BULLE HAUTE CBF
bonsoir
alors, ton probleme de bulle est resolu pour ta cbf 1000 de 2012
bonne route
alors, ton probleme de bulle est resolu pour ta cbf 1000 de 2012
bonne route
- vieuxdebris
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Re: Récapitulatif BULLE HAUTE CBF
J'ai monté mon déflecteur Wunderlich. Le montage est simple, et du point de vue esthétique ce n'est finalement pas vilain car le produit est de bonne facture.
Testé sur un grand trajet, bulle en position haute et déflecteur en position haute : la protection est stupéfiante d'efficacité, plus aucun remous et on entend parfaitement le bruit du moteur.
La moto ainsi équipée devient une vraie GT, surtout avec ses deux valises latérales.
Et le montage est parfaitement réversible, puis qu'il n'y a aucun perçage sur la bulle. Je voulais donc faire partager cette expérience positive pour tous ceux (et je sais qu'ils sont nombreux) qui se plaignent de la protection et du bruit aérodynamique sur nos CBF.
Bonne route à tous, et grand "V".
Testé sur un grand trajet, bulle en position haute et déflecteur en position haute : la protection est stupéfiante d'efficacité, plus aucun remous et on entend parfaitement le bruit du moteur.
La moto ainsi équipée devient une vraie GT, surtout avec ses deux valises latérales.
Et le montage est parfaitement réversible, puis qu'il n'y a aucun perçage sur la bulle. Je voulais donc faire partager cette expérience positive pour tous ceux (et je sais qu'ils sont nombreux) qui se plaignent de la protection et du bruit aérodynamique sur nos CBF.
Bonne route à tous, et grand "V".
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Re: Récapitulatif BULLE HAUTE CBF
Bonsoir vieuxdebris ............ça fait bizarre j'ai l'impression d'insultervieuxdebris a écrit : Testé sur un grand trajet, bulle en position haute et déflecteur en position haute : la protection est stupéfiante d'efficacité, plus aucun remous et on entend parfaitement le bruit du moteur.
2 questions stp : combien mesures tu ? quelle position de la selle ?
Cerise sur le gateau, une petite photo serait bienvenue ......
Bonne route
- vieuxdebris
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Re: Récapitulatif BULLE HAUTE CBF
Bonjour Viper,
Effectivement pour juger de l'efficacité d'une bulle, la morphologie est importante.
Je suis un petit gabarit (du moins pour un homme) puisque je mesure 1m72, et ma selle est réglée en position basse (longueur de jambes oblige ! ...)
Du coup, je bénéficie au maximum de la protection offerte par la bulle en position haute et le déflecteur Wunderlich...
Je suppose que pour les grands gabarits ce pourrait être assez différent.
En ce qui me concerne, la bulle d'origine seule en position haute était tout à fait insupportable, car les filets d'air arrivaient directement dans mon casque. Au niveau du bruit, la hauteur idéale avec la bulle seule était la position la plus basse ou la 2è. Mais du coup à grande vitesse, les turbulences me provoquaient des remous assez difficiles à supporter pour les muscles du cou.
Pour la photo, étant séparé de ma belle durant la semaine, je serai obligé d'attendre le week-end prochain.
Grand "V"
Effectivement pour juger de l'efficacité d'une bulle, la morphologie est importante.
Je suis un petit gabarit (du moins pour un homme) puisque je mesure 1m72, et ma selle est réglée en position basse (longueur de jambes oblige ! ...)
Du coup, je bénéficie au maximum de la protection offerte par la bulle en position haute et le déflecteur Wunderlich...
Je suppose que pour les grands gabarits ce pourrait être assez différent.
En ce qui me concerne, la bulle d'origine seule en position haute était tout à fait insupportable, car les filets d'air arrivaient directement dans mon casque. Au niveau du bruit, la hauteur idéale avec la bulle seule était la position la plus basse ou la 2è. Mais du coup à grande vitesse, les turbulences me provoquaient des remous assez difficiles à supporter pour les muscles du cou.
Pour la photo, étant séparé de ma belle durant la semaine, je serai obligé d'attendre le week-end prochain.
Grand "V"
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Re: Récapitulatif BULLE HAUTE CBF
bonsoir
et ou trouve t on ce deflecteur a la vente en magasin ou internet ,moi j habite dans la region de lyon
merci et bonne soiree
et ou trouve t on ce deflecteur a la vente en magasin ou internet ,moi j habite dans la region de lyon
merci et bonne soiree
- serge57
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Re: Récapitulatif BULLE HAUTE CBF
Salut,
Je viens d'installer une bulle haute (+ 10cm) Ermax grise, sur ma cbf 1000 F.
Quelques photos :
Bas des bulles avec trous de fixation coïncidents :
Idem, bulles superposées :
Idem, dépassement :
Les petites rondelles qui vont bien :
Au final, en position haute (beurk, pas beau) :
Et basse .....
J'ai rajouté les petits rondelles car ça me faisait mal au coeur de voir la bulle directement en contact avec les supports, ce qui est le cas pour la bulle d'origine
Je les ai faites moi même dans du caoutchouc à l'emporte-pièce, diam. 14 pour l'ext. et 6mm pour le centre.
Je ne l'avais jamais vu en grise, mais c'était la couleur proposée par Louis, donc commande (après on peut toujours ne pas la prendre, ils sont très cool), et elle m'a plu ...... et voilà
Je viens d'installer une bulle haute (+ 10cm) Ermax grise, sur ma cbf 1000 F.
Quelques photos :
Bas des bulles avec trous de fixation coïncidents :
Idem, bulles superposées :
Idem, dépassement :
Les petites rondelles qui vont bien :
Au final, en position haute (beurk, pas beau) :
Et basse .....
J'ai rajouté les petits rondelles car ça me faisait mal au coeur de voir la bulle directement en contact avec les supports, ce qui est le cas pour la bulle d'origine
Je les ai faites moi même dans du caoutchouc à l'emporte-pièce, diam. 14 pour l'ext. et 6mm pour le centre.
Je ne l'avais jamais vu en grise, mais c'était la couleur proposée par Louis, donc commande (après on peut toujours ne pas la prendre, ils sont très cool), et elle m'a plu ...... et voilà
- yan81
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Re: Récapitulatif BULLE HAUTE CBF
La couleur grise s'accorde bien avec le blanc de la 1000F(les plus belle ) par contre le contour noir est il obligatoire ?
- vieuxdebris
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Re: Récapitulatif BULLE HAUTE CBF
Bonsoir Gibus,gibus a écrit :bonsoir
et ou trouve t on ce deflecteur a la vente en magasin ou internet ,moi j habite dans la region de lyon
merci et bonne soiree
Je l'ai commandé chez Recchia :
http://www.recchia-motos.com/les-produi ... .2194.html
Pas de souci. Je l'ai eu en une dizaine de jours.
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