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Indicateur de rapport engagé Plug and Play

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Re: Indicateur de rapport engagé Plug and Play

Message par julio » mar. 14 avr. 2009 13:20

yalaire a écrit :Tu es sur de ca ? car sur mon hornet de 2004 j'avais une prise diag, et je crois que sur les cbf de 2004 aussi...
En 2004, le Hornet était déjà à l'injection, alors que la CBF est à carbus jusqu'à fin 2007. pas de prise diag sur les carbus.
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Re: Indicateur de rapport engagé Plug and Play

Message par yalaire » mar. 14 avr. 2009 15:18

Du tout en de 2003 a 2006 c'été de bon vieux carbu, l'injection est arrivé avec les nouveau models de 2007
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Re: Indicateur de rapport engagé Plug and Play

Message par Zouav » mar. 14 avr. 2009 15:34

yalaire a écrit :Du tout en de 2003 a 2006 c'été de bon vieux carbu, l'injection est arrivé avec les nouveau models de 2007
tout à fait exact ! (il me semble bien en tout cas...)
n'empêche qu'il n'y a pas de prise diag sur les CBF 600 de 2004 à 2007. :wink:
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Re: Indicateur de rapport engagé Plug and Play

Message par Mumu » mar. 14 avr. 2009 15:49

Zouav a écrit :n'empêche qu'il n'y a pas de prise diag sur les CBF 600 de 2004 à 2007. :wink:
Tout-à-fait exact, mon cher Zouavtson !!! :D

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Re: Indicateur de rapport engagé Plug and Play

Message par Tequila79 » sam. 18 avr. 2009 10:47

:lol: ca y est, j'ai reçu le mien, commandé le 01/04 :roll:

Il est assez petit et discret
indicateur.JPG
La notice est en anglais contrairement à ce que j'avais cru comprendre oOOo

Mais c'est pas un pb d'autant que scal nous a fait un tuto OO

Bon reste plus qu'à l'installer :D

Je pense, dans un premier temps, le positionner comme celui de scal. Je réfléchis cependant à une autre intégration mais ça me semble pas évident. ;v
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Re: Indicateur de rapport engagé Plug and Play

Message par jibz-91 » sam. 18 avr. 2009 11:15

OOO c'est Vin diesel qui te l'a envoyé OOO

En tout cas merci pour cette photo, ca permet de vraiment voir que c'est tout petit :roll:
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Re: Indicateur de rapport engagé Plug and Play

Message par Tequila79 » sam. 18 avr. 2009 13:03

;v les potos

Bon j'ai commencé à démonter la selle, côté droit le cache, le bas de carénage et le flanc. Pour passer le câble et l'attacher je me demande s'il vaudrait pas mieux soulever le réservoir sans le démonter complétement oOOo

Mais je n'arrive pas à trouver de tuto montrant le démontage du réservoir. Il y en a bien un dans les fiches mécanique qui fait référence à un document de Mumu, mais le lien est HS. ://

De plus les photos de scal en page 5 de ce topic ne s'affichent plus et je ne peux donc pas m'aider de son montage.

Si quelqu'un peut me trouver des infos, merci d'avance :mrgreen:
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Re: Indicateur de rapport engagé Plug and Play

Message par yalaire » sam. 18 avr. 2009 14:22

Je pense qu'enlever le réservoir n'est pas indispensable, juste le lever et le bequiller doit etre suffisant, en tous ca la été quand j'ai monté l'inforad et quej'ia fait passer les fils...
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Re: Indicateur de rapport engagé Plug and Play

Message par Tequila79 » sam. 18 avr. 2009 16:12

;v merci Yalaire

Ca y est, j'ai installé l'IRE. En effet je n'ai pas démonté le réservoir. En passant mes petite mimines sur le côté j'ai pu caler le câble :fui:

J'ai fait quelques photos complémentaires à celles de Scal :P . Je mettrai ça en ligne sûrement demain.

Premier essai impect. Il affiche bien les vitesses et ne se trompe pas. Quelques hésitations dans les rétrogradages rapides mais il se remet d'aplomb très vite (1 s).

Et surtout plus de passage d'une 7ième OO

Mon affichage est bleu et je le trouve sympa. A noter qu'avec un soleil dans le dos donnant directement sur le compteur, c'est peut être un peu faible. Mais le chiffre se lit quand même. :P
;v
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Re: Indicateur de rapport engagé Plug and Play

Message par scal » sam. 18 avr. 2009 19:41

Tequila79 a écrit :;v merci Yalaire

Ca y est, j'ai installé l'IRE. En effet je n'ai pas démonté le réservoir. En passant mes petite mimines sur le côté j'ai pu caler le câble :fui:

J'ai fait quelques photos complémentaires à celles de Scal :P . Je mettrai ça en ligne sûrement demain.

Premier essai impect. Il affiche bien les vitesses et ne se trompe pas. Quelques hésitations dans les rétrogradages rapides mais il se remet d'aplomb très vite (1 s).

Et surtout plus de passage d'une 7ième OO

Mon affichage est bleu et je le trouve sympa. A noter qu'avec un soleil dans le dos donnant directement sur le compteur, c'est peut être un peu faible. Mais le chiffre se lit quand même. :P
;v
Ca change la vie non ?!!

En tout cas, heureux que ca te plaise et que tu ais pu recevoir le tien ;)
Devant des gadcets aussi sympath on redevient des gamins non ,!!

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Re: Indicateur de rapport engagé Plug and Play

Message par Tequila79 » dim. 19 avr. 2009 08:47

;v Scal

effectivement ça change la vie OO

Y avait pas un jour où j'essayéais pas de passer la 7ième et à chaque fois ça m'agacait. }-D

Gadget, mais bien utile :wink:
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Re: Indicateur de rapport engagé Plug and Play

Message par dvs95 » dim. 19 avr. 2009 19:52

heureux pour toi Tequilla.
Moi je n'ai toujours pas reçu le mien, commandé le 28/03. Mais bon comme il est de couleur vert, c'est peut-être pour ça que je ne l'ai pas encore.
Pour l'initialisation cela c'est fait simplement ??
Par contre ce qui est chiant c'est que la notic soit en anglais alors que chez Ps perf ils m'avaient dit qu'elle serait en français :evil:
Enfin je vous tiens au courant pour le mein.
@+
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Re: Indicateur de rapport engagé Plug and Play

Message par Tequila79 » lun. 20 avr. 2009 11:51

;v dvs

pas de pb pour l'initialisation, j'ai fait comme indiqué par scal page 5 du topic, ça marche très bien.

Lorsque tu passes une vitesse, il l'enregistre dès que tu as relaché la poignée d'embrayage.

Je mettrais en ligne les photos complémentaires dont je parlais plus haut, j'ai pas eu encore le temps de le faire

;v
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Re: Indicateur de rapport engagé Plug and Play

Message par dvs95 » lun. 20 avr. 2009 19:31

ok merci Tequilla
Toujours pas de nouvelles ce soir du mien :cry2:
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Re: Indicateur de rapport engagé Plug and Play

Message par Tequila79 » lun. 20 avr. 2009 22:43

;v

Bon voilà quelques photos :wink:

où placer un petit tournevis pour enlever le capuchon de la prise diagnostique dont parle Scal en page 5
Capuchon prise diagnos.JPG
Devant du réservoir, passage du câble sous le réservoir (à droite le tube de fouche, à gauche le réservoir)
câble passe sous réservoir devant.JPG
Réservoir vu de côté, j'ai poussé le câble avec mes doigts pour le faire passer entre la mousse et la durite
côté du réservoir.JPG

Le câble sortant à l'arrière du réservoir
sortie câble arrière réservoir.JPG
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