Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

J'ai fait une recherche mais à part un seul post avec un guidon street sur une 1000, rien de plus.

Je souhaitais simplement savoir, si certains se sont posés la question, et ont effectué un changement de guidon :

• Pourquoi (but recherché)
• Pour quoi (guidon utilisé)
• Résultat (gain: position, confort, look)

et photos !!

A priori, un guidon différent permettant de basculer légèrement sur l'avant pourrait améliorer les soucis aérodynamisme (turbulences) notamment sur la S, sans forcément mettre des bracelets !!
Je m'autorise à explorer une voie... sans issue !!

Quelques infos par ici

viewtopic.php?f=19&t=4400&hilit=montage ... don+street

si tu veut avancer le guidon, il suffit de tourner les pontets, prévu d'origine.

MARCO 09 a écrit :si tu veut avancer le guidon, il suffit de tourner les pontets, prévu d'origine.

Je vais sans doute tester dans un 1er temps.

Sur mon 600 j'ai changé pour des bracelets car je voulais m'approcher du café racer.
Très bon résultat qui lui donne en plus un look que je préfère. Le guidon d'origine est de toutes les façon trop relevé pour moi, je préfère être sur l'avant.
Donc un guidon dans le genre renthal me va bien à minima, pour une posture plus sportive. Les bracelets s'est un plus. Mois j'ai des tomasselli.

@+

olfo a écrit :Sur mon 600 j'ai changé pour des bracelets car je voulais m'approcher du café racer.
Très bon résultat qui lui donne en plus un look que je préfère. Le guidon d'origine est de toutes les façon trop relevé pour moi, je préfère être sur l'avant.
Donc un guidon dans le genre renthal me va bien à minima, pour une posture plus sportive. Les bracelets s'est un plus. Mois j'ai des tomasselli.

@+

Merci de l'info. pas de photo, car j'avoue ne jamais en avoir vu sur une CB !?

Moi j'ai mis dès le début un guidon "street" car je n'aime pas du tout le look de celui d'origine. Je ne sais du coup pas trop quelle différence ça fait à la conduite mais j'aime bien ma bécane telle qu'elle est, avec les bras assez écartés et les mains plus basses.
J'ai pas trop de photos sous la main, à part celle là ........ ou on voit pas le guidon Mais ça donne une idée de la ligne génerale

pour le coup cliclac, j'aime bien la photo. En plus, ça rend pas mal avec les protections devant les mains!!
appréciable quand les températures vont un peu à la baisse... non?

cliclac, qu'est ce qu'on voit a coté du rétro gauche ?

Oui, les protèges mains sont un petit plus pour l'hiver ... et en cas de chutte ( on peut accessoirement enlever les parties claires en plastique pour ne laisser que l'armature en métal pour l'été par ex )
Sur le coté gauche, ce qu'on voit c'est une caméra ( et pas un detecteur de radar hein ! )

nice!!
c'est adaptable sur tous les modèles ? tu as trouvé ça où ClicClac
Parce que bon.... cela va faire 3 ans que je me fais l'hiver avec des gants mi-saison.... oui je sais je suis un fou
mais si ça peut me permettre de supporter un peu plus les basses températures de la RP pourquoi pas....
Et puis c'est moins moche que des manchons, jamais ô grand jamais il n'y en aura sur black-hornet

Oui enfin attention .... c'est un plus car ça bloque un peu le vent frontal et ça attaque moins les mains mais ça ne fera pas de miracle non plus. Si il fait froid, que tu n'as pas des gants super chauds tu auras froid. Je les trouve utiles jusqu'à une certaine température et sur une certaine distance ( et aussi sous la pluie) mais au delà, ça permettra juste de souffrir un poil moins mais quand la main est froide, elle est froide et ..... c'est mort . J'ai en plus les poignées chauffantes ET des manchons pour les cas les plus desespérés ( comme les trajets de 300 bornes entre -4 et -8° de cet hiver ). Je suis de ton avis, c'est tres tres tres moche mais j'ai trop souffert du froid pendant trop de temps

Bref ! Le modèle s'appel Dual Road de mémoire, et c'est chez Acerbis que ça se passe ( y'à même une option pour mettre des LED bleu pour le tuning et /ou la visibilité )
On les trouve facilement sur Ebay


Edit : oui, c'est adaptable sur tous les modèles de toutes les marques. Y'à différents jeux de diamètre des embouts pour les guidons d'une marque ou d'une autre

Pour les bracelets, voici un topic qui montre le résultat

viewtopic.php?f=3&t=3672&hilit=bracelets

J'essaierai de prendre des photos de la mienne bientôt