Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut à tous,
Voilà, tout est dans le titre : serait-il possible de répertorier ici les différents éléments concernant la bagagerie (souple ou rigide) et qui sont compatibles entre eux ?
Je lance le sujet car très régulièrement ces questions reviennent, et franchement même en relisant pour la Nème fois le post "Montrez-nous votre bagagerie" (23 pages ) ou "écarteurs pour sacoches", non seulement on ne trouve pas forcément la réponse mais surtout on y trouve des inexactitudes.
Je vais commencer par mon cas précis : j'ai le top-case Honda et son support d'origine, issu d'une cbf 1000, sur ma 1000F. Ce qui, soit dit en passant, était incompatible d'après le conces. (qui voulait faire reprendre du neuf). En fait, il n'y a que les caoutchoucs du support qui ont une forme un peu différente, mais ça ne gêne en rien. Il est donc inutile que j'aille voir ce monsieur pour lui demander si je peux adapter la dessus un écarteur givi ou autre, il n'en saura fichtrement rien
Pour en venir à cet écarteur, le site rad qui le vends nous dit qu'il n'est pas compatible avec les 1000F ...... alors que "ledid" du forum l'a monté sans problème sur la sienne, équipée aussi du top-case Honda, en "rabotant" juste un peu le caoutchouc du support.
Je pense donc que cet écarteur, à fortiori monte sans problème sur les 1000 ou 1000 F qui n'ont pas de TC.

Par ailleurs, "patrice91" a adapté sans aucun souci des valises Givi 35 avec supports PLXR174 sur le support + top case Honda.

Tout cela nous permettrait peut-être de faire l'acquisition de matériel d'occasion, à moindre prix, pour nos belles

Je pense à cette annonce là par exemple : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=15_s

J'y pense là, un truc qui pourrait nous aider : si nous avions les entre-axes des différents points de fixation des 600, 1000 et 1000F (qui servent à la bagagerie) on pourrait déjà se faire une petite idée, non ?

Merci d'avance pour vos retours d'expériences

je confirme Serge ,les fixations pour valises latérales de la 1000 f,s'adaptent sans aucuns problèmes sur la 1000 ancien modèle.
J'ai acheté des valises 29 litres d'occasions installées sur une 1000 f avec les supports,et aucunes transformations,même au niveau des caoutchouc.

Merci beaucoup Pierrot62 d'avoir bien voulu jouer le jeu

Je pensais que ce serait une bonne idée que de centraliser nos interrogations concernant la compatibilité "bagagerie" .......... mais en fait personne n'en a rien à faire de rendre le forum clair et simple d'emploi; pour preuve : les nouveaux sujets s'enchaînent avec toujours les mêmes questions .......... désolant

Le forum tourne en rond, mais peut-être est-ce mieux ainsi ?

Perso, je me lasse ...... et je ne pense pas être le seul

serge57 a écrit :Merci beaucoup Pierrot62 d'avoir bien voulu jouer le jeu

Je pensais que ce serait une bonne idée que de centraliser nos interrogations concernant la compatibilité "bagagerie" .......... mais en fait personne n'en a rien à faire de rendre le forum clair et simple d'emploi; pour preuve : les nouveaux sujets s'enchaînent avec toujours les mêmes questions .......... désolant
Le forum tourne en rond, mais peut-être est-ce mieux ainsi ?

bonjour serge

quelque soit le forum il est normal qu'arriver un moment ce dernier tourne en rond

il y a les nouveaux inscrits qui pourraient avoir les réponses a leurs questions mais ne trouvent pas forcement même avec la fonction recherche

ensuite on commence aussi a épuiser toutes les questions

enfin les posts intéressent pas forcement tous le monde

Amis motards salut!
Pour ce qui me concerne, j'ai un support de Top Case Honda, avec un Top Case Shad (l'ancien proprio n'a eu qu'à faire des trous supplémentaires sur la platine) et j'ai rajouté des PLXR174 (si ma mémoire est bonne... en fait ce sont les supports de valises Givi qui se démontent rapidement) avec des valises Kappa (pas eu besoin d'adapter quoi que ce soit, Kappa n'est que le dérivé de Givi), la seule adaptation que j'ai eu besoin de faire pour les supports valises c'est de tailler le caoutchouc des poignées pour pouvoir passer la fixation.
Maintenant je voudrais mettre un top case Givi un poil plus grand mais va falloir que je vois ce que donne la platine pour l'adapter au support Honda... si quelqu'un l'a déjà fait je prends toutes les remarques.
Serge, non ton post ne sert pas à rien... enfin pas selon moi!

Merci beaucoup Alex pour ta contribution

Je suis bien content, surtout que ton exemple avec tant de composants différents montre bien que (presque) tout est possible

mais de rien ! après les concess veulent vendre du matos de leur gamme et les vendeurs d'accessoires couvrent leurs arrières, pas question pour eux de dire à un client "oui oui c'est possible"(avec du bricolage) car au moindre soucis (bricoling raté où le client réclame réparation, montage plus que hasardeux où le client le tient pour responsable et j'en passe) ils se retrouvent avec des litiges dont ils se passeraient volontiers, résultat ils se mouillent pas.
Après les adaptations que nous entreprenons n'engagent que nous et notre propre responsabilité individuelle

Une compatibilité de plus (avec un peu de bricolage)

Je viens d'acheter les valises Givi V35 + leur support PLXR208 (attache rapide 1/4 de tour).
Je possédais déjà le support + top-case Honda.

Contrairement au support PLXR174 (montage fait par patrice91), le PLXR208 n'a pas le support fourni pour l'adaptation sur nos cbf au niveau des poignées passager, ou support TC dans mon cas.
Il faut donc acheter le 777kit chez Givi : http://www.givi.fr/attachfile/content/p ... 777kit.pdf

Ce kit est fourni avec des entretoises de 6mm, l'épaisseur des plaques étant de 4mm, on arrive à un total de 10mm. (+ une mousse fournie de 9mm).

Les entretoises d'origine du support Honda font 30mm.On pourrait imaginer les réutiliser avec les caoutchoucs Honda du support, mais la hauteur dans ce cas est trop importante, et le support Honda du TC vient toucher le siège passager.

Solution pour laquelle j'ai opté : J'ai coupé les entretoise de 30mm en 2 à la scie à métaux, on arrive donc à des entretoises de 14mm, après surfaçage à la lime fine. Puis j'ai découpé dans du caoutchouc de 6mm 2 formes identiques à celles des mousses fournies avec le 777kit.
Mousse 9mm + caoutchouc 6mm = 15mm, ce qui permet grâce aux entretoises de 14mm de comprimer légèrement la mousse.
(Je n'ai donc volontairement plus utilisé les caoutchoucs d'origine du support Honda, on est bien d'accord )

On arrive à une hauteur finie de 25mm.

Place aux photos :
Au final :
Si vous voulez d'autres info, n'hésitez pas

Elles sont superbes tes valises.

Ton fils a bien bossé sur la peinture.

Félicitations au fiston!
Bel ensemble ,et beau boulot Serge!

Merci beaucoup les gars, c'est vrai que j'en ai pas parlé ici, mais les valises à l'origine étaient grises, ce sont celles de Rocco.
Et c'est un de mes fils qui me les a repeintes.
Je lui adresserai vos félicitations, il a bien bossé, ponçage + 2 couches d'après + 2 couches de peinture + 2 de vernis, avec re-ponçage fin entre certaines couches.
Et c'est pas son boulot ...

Bonjour Serge,

Superbe ta machine!
Actuellement, ma cbf600 n'est équipée que d'un top case monté sur la même base d'origine que la tienne. Je viens de commander des V35 ainsi que le kit PLXR714, que je viens de recevoir. Sur le guide de montage, seules les poignées d'origine sont illustrées; ce qui ne correspond pas à ma configuration. J'ai beau essayer, pas moyen de monter le kit. Suis-je si maladroit ou le kit n'est pas adapté?

Merci de ton avis éclairé.

Jean-Phi

As-tu regardé ici ? :

viewtopic.php?f=1&t=14428&start=255

Il y a toutes les explications.

Salut,

Merci Jean-Phi pour tes compliments

Les explications de patrice91 : http://cbf600.fr/viewtopic.php?f=1&t=14 ... 51#p469151

Je pense que c'est le cas le plus ressemblant au tien, sinon n'hésite pas à poser les bonnes questions pour les détails de pose et adaptations

Bonjour à tous,

Je viens de recevoir mon kit PLXR208 (à liaison rapide donc) pour le montage des Givi V35 et j'ai un petit problème pour le montage côté pot...
L'ergot du support Givi permet à celui-ci de ne pas tourner autour du boulon en s'insérant dans la platine de la moto (ceux qui ont déjà monté le PLXR devraient suivre... ) mais voilà, si je le positionne comme il faut, pas moyen de monter les supports valises, j'ai un écart d'un bon cm... ras côté gauche de la moto, c'est aligné pile poil.... seule solution, meuler l'ergot pour obtenir plus de latitude et pouvoir récupérer ce cm manquant et qui m'empêche de fixer le support. Il s'agit de l'étape C du guide de montage (en PJ)

Donc question : quelqu'un a t-il déjà rencontré ce problème? Merci d'avance pour vos réponses et vos éclairages.