Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut a tous !

J'ai un petit souci je vous explique :

J'ai monté une prise USB; TG chargeur USB de la marque Techno globe (24,90€ chez moto axxe) sur ma CBF 600 S de 2008.
J'ai suivi ce topic fort bien fait : http://cbf600.fr/viewtopic.php?f=19&t=18092

Et mon souci c'est que cette magnifique prise est rétro-éclairée (cerclée d'une petite lumière bleu du plus belle effet) quand elle est sous tension, avec le montage indiqué sur le tuto est branché en direct sur la batterie, donc ça va obligatoirement consommé de courant et demain matin plus de jus pour démarrer.
(Je l'ai bien sur débranchée en enlevant le fusible)

Mes question sont les suivantes :

-ou est-ce conseillé de brancher sur le faisceau le + (positif, fil rouge) après le contacte ? Comme il est conseillé sur la boîte de la prise USB.

-quelqu'un peut il m'indiquer ou est cette fameuse "prise accessoire" qu'on peut voir sur le schéma électrique et qui pourrait convenir pour ce genre de chose (j'ai beau fouiller le forum j'ai pas encore trouvé sa position précise ou a défaut une photo)

Je peut bien sur ajouter un interrupteur mais c'est un peu couillon...

Merci d'avance pour vos réponses !

Kiriki a écrit :Bonjour Frisco,

la prise accessoire se trouve derrière le carénage arrière droit de la moto. Voir le schéma suivant

image.jpg

Et pour les fils sur le connecteur 6P --- WPC OP
le + Après le contact c'est le blanc et noir
la masse le vert

image.jpg

voici le tuto :

Voilà le montage est fait !

j'avais acheté ça (prise chargeur USB techno globe)



Donc pour résumer faut trouver la prise accessoire (flèche rouge sur la photo)
(c'est plus facile d'accès en déposant le cache latéral arrière droit)



La prise est un petit carré blanc avec un cabochon et six cosses déclipsable a l'intérieur.
Sortir la cosse fil blanc et noir qui correspond au + en la déclipsant de l'ensemble de la prise accessoire (bien sur la prise ne doit pas être utilisée pour un autre branchement d'origine honda)



Raccorder au fil positif le + de la prise USB a l'aide de cosses adapté puis l'emballer dans de la gaine thermo-retractable. Fixer les fil avec des riselants pour que ça ne bouge pas.
J'ai mis le - (négatif) en direct sur la batterie)



fusible flèche vert et cosses embalées termo-retractable flèche rouge



Bien sur d'origine le prise techno globe est fournie avec un fusible.
Faite un essai avant de tout refermer.

Voilà ! La prise ce rétro éclaire quand le contacte est mis, vous pouvez donc frimer devant vos camarades et aller boire une bière bien mérité !



Coût de l'opération : une prise a 25€, une poignée de cosse et de gaine termo-rétractable ~5€, + 1h de main d'œuvre et au moins une bière...

Non, l'interrupteur c'est bien et facile à poser (sur le +).
J'ai fais comme ça sur ma CBF 1000

Y'a bien des malin qui connaissent la réponse !
Sur le + du poussoir de claxon ça ne doit pas gêner je pense, car j'ai pas trop envi d'un interrupteur en plus.
Avec un montage astucieux le contacte fait office d'on/off et ça évite tout risque a l'arrêt.

Mais qui pourra me dire ou se cache cette fameuse prise accessoire ???

Bonjour Frisco,

la prise accessoire se trouve derrière le carénage arrière droit de la moto. Voir le schéma suivant
Et pour les fils sur le connecteur 6P --- WPC OP
le + Après le contact c'est le blanc et noir
la masse le vert

Super merci a toi ! C'est la réponse que j'attendais (en cherchant plus j'aurai bien fini par trouver mais vu la foule d'information ici...)

Si je fait un montage propre avec des photos je l'ajouterai peu être au sujet montage "allume cigare"
(Car le branchement en direct sur la batterie c'est pas top conseillé...)

Hello, une petite question à propos de cette prise double-USB.
Elle se branche sur le 12v, et sauf erreur les gps et téléphones que nous allons brancher dessus, fonctionnent en 5v, donc où se trouve le transfo qui assure la conversion ?
En effet, mon Gps Garmin est livré avec une alimentation moto permanente, qui se branche sur le 12 v, mais comporte un convertisseur intégré. Et les câbles allume-cigare des Tomtom intègrent également un convertisseur.
Mais en revanche, les câbles USB pour téléphone ne se branchent pas sur du 12 v mais sur du 5v...
Donc que se passe-t-il si l'on branche un mobile via un câble USB sur cette prise double-USB ??

Merci d'éclairer ma lanterne !

La prise doit convertir elle même car sur son cabochon étanche c'est marqué 5volt 2ampère.

Ok, parfait !

oliv5568 a écrit :Hello, une petite question à propos de cette prise double-USB.
Elle se branche sur le 12v, et sauf erreur les gps et téléphones que nous allons brancher dessus, fonctionnent en 5v, donc où se trouve le transfo qui assure la conversion ?
En effet, mon Gps Garmin est livré avec une alimentation moto permanente, qui se branche sur le 12 v, mais comporte un convertisseur intégré. Et les câbles allume-cigare des Tomtom intègrent également un convertisseur.
Mais en revanche, les câbles USB pour téléphone ne se branchent pas sur du 12 v mais sur du 5v...
Donc que se passe-t-il si l'on branche un mobile via un câble USB sur cette prise double-USB ??

Merci d'éclairer ma lanterne !

Frisco'44 a écrit :La prise doit convertir elle même car sur son cabochon étanche c'est marqué 5volt 2ampère.

Par un régulateur de tension, pas de transfo car on est avec une tension continue.
Coût d'un régulateur 0.5E
http://radiospares-fr.rs-online.com/web ... s/5165821/

oliv5568 a écrit :Ok, parfait !

Mais attention les régulateurs de tension dans ces fameuses prises ne sont pas toujours protégés contre les surchages et grillent assez facilement.
Donc respecter la puissante max inscrite.

Voilà le montage est fait ! voir message n°1 pour le tuto

Bonjour
Je suis intéressé pour faire un montage similaire (montage prise USB après contact), je voulais savoir si cette fameuse "prise accessoire" dans le carénage arrière droit est aussi présente sur le CBF1000FA ?
Merci

Bien que figurant sur le schéma de cablage du manuel d'atelier Honda, je ne l'ai pas trouvée sur ma FA. A part la prise de diagnostic de l'ABS qui est en 6 pins, je n'en ai pas vu d'autre.

Merci pour l'information.
Je vais mieux regarder le fofo pour voir où je peux piquer un + après contact.

La prise est à gauche de la première photo sous la protection en plastique translucide

J'ai utilisé le fil blanc

Super merci !
Pour mon info, est-ce qu'on trouve le moins (-) sur cette fiche ou on est obligé de brancher le (-) sur la batterie ? (édit - question reformulée)