Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Hello,

bon le prochain changement risquent d'être les leviers et j'ai arrête mon choix sur cela :

http://www.bs-motoparts.com/fr/leviers- ... 6115-0.htm

Réglables et rétractables.

Je voudrais votre avis sur la marque si quelqu’un connait et je ne sais pas quelle couleur prendre

j'hésite de les prendre en noir car je ne sais pas si la peinture va tenir, ou alors argent tout simple.

merci pour vos avis.

J'ai mis ça sur le CBR. Pas sur que ça soit exactement cette marque là, mais ils y ressemblent fortement
J'en suis content parcequ'ils donnent un bon feeling ( leviers larges et plats sur la surface d'appui) et ont un super look.
J'ai juste eu un pb avec les miens : la vis qui sert au réglage de la longueur de levier n'était pas bien serrée en sortie d'usine et j'ai perdu le levier après quelques kms ! Gros coup de bol, il à touché la botte en tombant ce qui m'à permis de m'en rendre compte ( c'était coté embrayage) et j'ai pu revenir sur mes pas et le retrouver. Entre temps des voitures étaient passé dessus et l'ont un peu abimé par contre Bref ! Vérifie tout de même cette vis à tête bombée avant de les monter, ça mange pas de pain

Merci pour ton retour. tu as pris quelle couleur? ça tiens?

Les miens sont full black. Je n'ai fais que 5.000 kms depuis que je les ai monté. Jusque là, ça tient

Salut,
J'ai monté des leviers VTREC noirs (longs 17,5 cm) repliables avec régulateur (réglage de l'écartement) rouge sur mon CBF 1000 FA ROUGE.
Ils ont la même longueur que ceux d'origine...
Le colori noir fait très srès sobre et discret. Pas noté de dégradation de la "peinture" (ou anodisation ?) à l'usage.
http://www.bs-motoparts.com/fr/leviers- ... 5750-0.htm

Cordialement,

Mabuse

Mabuse84 a écrit :Salut,
J'ai monté des leviers VTREC noirs (longs 17,5 cm) repliables avec régulateur (réglage de l'écartement) rouge sur mon CBF 1000 FA ROUGE.
Ils ont la même longueur que ceux d'origine...
Le colori noir fait très srès sobre et discret. Pas noté de dégradation de la "peinture" (ou anodisation ?) à l'usage.
http://www.bs-motoparts.com/fr/leviers- ... 5750-0.htm

Cordialement,

Mabuse

merci pour l'info, du coup je vais me rabattre sur cela si c'est la même taille que les origines.

De nada...

Pour l'embrayage il faut récupérer une petite piece sur le levier d'origine : petit cylindre en laiton qui est perforé et ou s' "enquille" la tige de commande du Maitre cylindre d'embrayage..et la monter dans le levier VTREC...
Vaut mieux le savoir....

Mabuse84 a écrit :Pour l'embrayage il faut récupérer une petite piece sur le levier d'origine :
petit cylindre en laiton qui est perforé et ou s' "enquille" la tige de commande du Maitre cylindre d'embrayage..
et la monter dans le levier VTREC...Vaut mieux le savoir....

Je valide, idem avec mes leviers de chez AVDB pour l'embrayage et pour le frein avant j'ai dû
un peu lever les câbles pour accéder à la vis de serrage du levier d''origine et vice versa avec le nouveau.
Et depuis pas noté de soucis.

Dans le même style, tu as MG-Biketec qui associe un 2ème coloris pour la partie extensible

http://www.mg-biketec.com/content/view/ ... g,english/

Mais ça reste relativement cher....

Je relance le sujet.

Êtes-vous toujours satisfait de vos leviers réglables ?

Oui. Aucun problème.

Salut,également équipée de V-TREC noir et rouge ,je n ai pas soucis avec,mais il faut pas hésité à bien serrer les visses de réglages .