Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

bonjour à tous,

quelqu'un connait t'il la dimension du U qui peut se loger sous la selle du cbf 1000 ?

je doit changer mon train de pneu , quelle marque me conseillez vous?


merci pour vos réponses

pilot road 4

stefdu91 a écrit : quelqu'un connait t'il la dimension du U qui peut se loger sous la selle du cbf 1000 ?

Il faut en fait parler DES dimensions : sa longueur, sa largeur, et son diamètre.
Sous la selle de la CBF 1000 il y a un emplacement prévu avec deux encoches au diamètre du U.
Honda a son propre modèle qui va pile poil ... à voir avec eux je pense serait le mieux.

merci pour vos réponses :

pour les pneus je vais voir le tarif des michelin et pour le u quand je vais prendre rdv pour la révision chez honda je le commanderai au passage.

stefdu91 a écrit :bonjour à tous,

quelqu'un connait t'il la dimension du U qui peut se loger sous la selle du cbf 1000 ?

je doit changer mon train de pneu , quelle marque me conseillez vous?


merci pour vos réponses

Je regarde demain, mon homme a un U pour sa 1000, et je te redis demain ok?

Hello !

Non pas de te dire que ceux que j'utilise sont les meilleurs, je préfère te dire ceux que j'évite désormais.
A toi ensuite de faire ton choix en fonction de ton ressenti personnel et du montant du devis.

Tout ça sur CBF :
La 600 : Metzeler (av et ar). J'ai pas aimé du tout.
La façon dont je sentais le contact du pneu avec la route (ou plus exactement l'absence de sensation) et la façon très bizarre dont ils se sont usés.
Je suis revenu aux Road Smart (comme ceux qui avaient précédés les Metzeler).

La 1000 : Continental (monte d'origine Honda). C'était pas mieux.
Même manque de ressenti par rapport au sol et mauvaise longévité.
Retour aux Road Smart également.

A toi de voir !

Comme dit Péguy, c'est vraiment une question de ressenti. Comme lui, j'ai actuellement des Roadsmart 2 et.......je ne me sens pas à l'aise en virage. Avant, avec des PR3, je n'avais pas cette impression. Du coup, les prochains seront des PR4. Bon, je ne t'avance pas beaucoup sur ce coup-là . Pour le U, j'ai pris le mien en concession....pas donné mais sans surprise.

J'ai la CBF 1000 FA (version 1 seul échappement) et mon U est de marque Auvray dimension 105/245. C'est le même que le Honda mais en moins cher à l'époque. Il est de bonne qualité, répond notamment aux critères de la FFMC.

On le trouve ici, où tu peux vérifier les dimensions :
http://www.viascoot.com/antivol-auvray- ... term=61734

Tout pareil que les autres pour les pneu, Michelin PR 4, rien à reprocher sur sec, tenue de malade sur mouillé, pour moi qui utilise la moto tous les jours j'ai pas trouvé mieux

Pour le U, je l'ai pris en concession aussi, il me semble pas que ce soir un Honda puisque je ne l'ai payé "que" 70€ dans mon souvenir (et il a la double homologation SRA et FFMC/NF donc que du bon !)

merci pour vos réponses,

pour les pneus c'est clair je pars sur des PR4 pour le u je vais voir.

bon pour le u c'est réglé je suis passé chez honda ce matin (95.00 euro).

Pour les pneus 1 mois et demi d'attente pour des PR4 (rupture de stock) donc je vais me rabattre sur du pirrelli angel gt qui sont dispo.

stefdu91 a écrit :bon pour le u c'est réglé je suis passé chez honda ce matin (95.00 euro).

Pour les pneus 1 mois et demi d'attente pour des PR4 (rupture de stock) donc je vais me rabattre sur du pirrelli angel gt qui sont dispo.

Même réponse lorsque je me suis renseigné la semaine dernière .

voilà : montage ce soir des pirrelli angel gt .

J'ai perso roulé 12'000km sur des continental: usure prématurée et inégale, trajectoire difficile, et grip peu satisfaisant sur mouillé.
Depuis j'ai changé pour des Metzeler Roadtec z8 interac AV AR, 12'000km également, et j'en suis vraiment très satisfait.
Ils sont encore en très bon état (60-70%). Bon, il faut dire que je roule comme un papy.

Tout se vaut plus ou moins finalement, sauf qu'il est difficile de ne pas se faire influencer par le marketing...toutes ces louanges pour le PR4 par exemple! Le mieux est d'essayer de nouvelles marques à chaque changement et de se faire sa propre opinion, par rapport à son style de conduite et au climat dans lequel on vit.

Bonne chance à ceux qui sont encore dans le doute.

Salut pour ma pars plutôt bridgestone le bt023 sur la mienne est tip-top le bt016 si tu veut plus tendre @+ pour info l av et l Ar 200 € monte chez mon pote firstop anciennement metifiot