Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,

Je viens d'acheter un inforad version moto avec tige avec led verte ou rouge pour avertir .

est ce que quelqu'un peut m'expliquer comment le brancher sur le CBF

svp

L'inforad n'est il pas interdit aujourd'hui
Mieux vaut utiliser Waze avec un scala, beaucoup plus discret

L'inforad n'est pas interdit car il s'agit maintenant de prévention des zones à risques.
Il est possible, lors de la mise à jour, de télécharger un certificat de conformité (à présenter aux forces de l'ordre au cas où..)
Pour le branchement il suffit de trouver un + après contact. Perso, j'ai mis le boitier sous la selle et ai ai pris le + sur le feu AR avec bien évidemment une protection par fusible.
Attention à ce que le petit boitier noir récepteur soit positionné en direction du ciel avec si possible aucun obstacle de façon à ce que la détection satellite se fasse dans de bonnes conditions

patrice91 a écrit :L'inforad n'est pas interdit car il s'agit maintenant de prévention des zones à risques.
Il est possible, lors de la mise à jour, de télécharger un certificat de conformité (à présenter aux forces de l'ordre au cas où..)
Pour le branchement il suffit de trouver un + après contact. Perso, j'ai mis le boitier sous la selle et ai ai pris le + sur le feu AR avec bien évidemment une protection par fusible.
Attention à ce que le petit boitier noir récepteur soit positionné en direction du ciel avec si possible aucun obstacle de façon à ce que la détection satellite se fasse dans de bonnes conditions

+1

MERCI

il s'agit effectivement du boitier .

donc sous la selle et en se branchant sur le feu arrière.

super ! merci pour vos réponses .

J'ai déjà téléchargé le certificat de conformité.

bon un peu de bricolage m'attend du coup.

par contre ou mettre le petit boitier noir sachant que j'ai mon top case en permanence ?

Stef,

Je suis aussi du 91 donc si tu rencontres des problèmes, on peut éventuellement se voir (par contre je serai absent toute la semaine prochaine).
Pour le petit boitier noir le positionner sur le flanc latéral arrière en essayant de l'orienter pour qu'il ne regarde pas trop le sol ou voir si possibilité de le mettre du côté de la plaque d'immat ...
Le mien est sur le flanc latéral mais la réception n'est pas terrible ; j'envisage de le déplacer

Sur mon ex CBF 1000,ancien modèle,j'avais collé le boitier récepteur derrière la bulle.
Sur la partie basse noire,et aucun problème de réception.
Mais la bulle était fixe,sur la 1000f la bulle est réglable en hauteur,donc si tu colle à cet endroit,prévoit pour ta longueur de fil.
Maintenant l'inforad est installé sur la Pan,et j'ai collé le boitier sur le bouchon plastique au niveau du té de fourche côté droit,et là aussi la réception est nickel.
bon montage!

J'aime beaucoup le terme "zone à risques"...
Pour qui ?
... et de quoi ?
Zone de gravillons, trous dans la route, voiture en panne ?
Quelle hypocrisie !!!
Mumupoto !!!

C'est vrai Mumu, mais n'est il pas tout aussi hypocrite, voir plus d'essayer de nous faire croire que l'état installe des radars dans le seul et unique but de nous sauver la vie ??? ;-)

J' en ai un a vendre si ca interesse

Mumu a écrit :J'aime beaucoup le terme "zone à risques"...
Pour qui ?
... et de quoi ?

Ben si Mumu ... zone à risque pour notre porte-feuille !!!
Tu sais, la "fameuse" sécurité rentière ...

sarazin 2 a écrit :J' en ai un a vendre si ca interesse

de quoi, un radar ?
non merci

Kikou a écrit :C'est vrai Mumu, mais n'est il pas tout aussi hypocrite, voir plus d'essayer de nous faire croire que l'état installe des radars dans le seul et unique but de nous sauver la vie ??? ;-)

Tiens il y a un article à ce sujet dans le pavé dans la mare d'avril 2015 intitulé : Radars : partie de cash-cash...

stefdu91 a écrit :par contre ou mettre le petit boitier noir sachant que j'ai mon top case en permanence ?

Je l'ai mis tout de même derrière la selle malgré le top case et ça fonctionne. Avant de le fixer définitivement il faut faire plusieurs essais pour tester le bon fonctionnement.