Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

On m'a demandé des infos sur mes écarteur de sacoches, voici donc quelques infos :

Voici le prix, la marque, et un site parmi tant d'autres .... :
http://www.rad.eu/fr/c/p/8149-givi-supp ... -honda.htm

un autre exemple :
http://www.cdiscount.com/auto/auto/ecar ... 07978.html

et voici les miens "couplés" sans problème avec mon support top-case SHAD :


Moto presque propre










Voilà c'est tout ce que j'ai ......

Chouette, c'est assez discret pour une fois.
Petite question : est ce que ça pose des problèmes de place à l'éventuel passager(e)?
Merci.

Bonjour

Trouvé sur lebonco... à 20€
montage pouvant être effectué par un enfant de 3 ans
aucune gêne pour le passager
ça reste assé discret et donne un petit effet baroudeur

Bonne roulade

Je remarque que le support top case SHAD est beaucoup plus discret que le mien GIVI. Moi j'ai des grosses barres métales sur les côtés des carrénages

On c'était moi à priori.

Merci pour les photos.

De mon coté, j'ai un top case honda : je vais donc voir si ça colle.

j'ai la même chose; vous faites comment pour protéger la peinture?

Malgré ces écarteurs les sacoches abiment la penture de la moto?

Pas du tout, j'ai les mêmes sur ma 600 et pas de bobo sur la peinture si les sacoches sont bien fixées.

Kiriki a écrit :Pas du tout, j'ai les mêmes sur ma 600 et pas de bobo sur la peinture si les sacoches sont bien fixées.

moi aussi pas de soucis avec la peinture.

Dernière question, ces supports sont donc universels pour toutes les cbf : 600, 1000A, 1000FA ?
Merci

Nael a écrit :Dernière question, ces supports sont donc universels pour toutes les cbf : 600, 1000A, 1000FA ?
Merci

Je me suis posé la même question que toi, et voici un lien qui a répondu à ma question vu que la mienne est de la même année que la tienne :
http://www.lemotardbleu.com/ecarteurs-s ... 000cbf.cfm
Pour le montage, comme dit précédemment, c'est d'une facilité déconcertante, avec mon support top case SHAD :R.A.S. juste à bien mettre les rondelles et entretoises sur les fixations "basses" pour que les écarteurs soient bien éloigner de la peinture, un bon vissage et ça bouge plus !!! pas besoin de bidouiller !!!

Pour répondre à une autre question, mon expérience avec les écarteurs ne sont que d'une sortie de 1000 kms avec des sacoches Bagster cruise et aucun souci pour la peinture de la coque arrière , bien sûr le sanglage doit être "rigoureux" notamment les "clips" en plastique qui accompagnent les fermetures éclairs : une fois les sacoches chargées bien "souquées" les sangles sur les "clips" pour éviter qu'elles affaisses surtout si vous ouvrez les extensions.

Ensuite pour le passager pas de souci regarde la 5ème photos car souvent le souci est quand on passe la 1ière ........ on se rend compte que les "paluches" du SDS viennent touchés celles du pilote, pour ma part le fiston faisant du 39/40 et moi du 42/43, de la façon que j'ai disposé les sacoches aucune gêne. J'ai reculé le plus possible les sacoches, c'est à dire que j'ai disposé la sangle reliant les 2 sacoches situer le + à l'arrière entre la selle passager et la serrure déverrouillant cette dernière. Ce qui libère une place convenable pour les pieds du SDS. Voilà pour les autres questions ..... je n'ai pas de réponse sérieuse

Sur ma 600 N de 2008 j'ai des GIVI T218 comme sur les 1000

voir viewtopic.php?f=1&t=21315#p491234

Pour le reste tout a déjà été dit sur le forum

exemple viewtopic.php?f=1&t=15802&hilit=givi+t218#p366817

Merci pour toutes ces infos.

ça doit être incompatible avec le support top-case GIVI, mais finalement, ce support GIVI joue aussi un peu le rôle d'écarteur !

Serge MARINIER a écrit :ça doit être incompatible avec le support top-case GIVI, mais finalement, ce support GIVI joue aussi un peu le rôle d'écarteur !

Désolé, mais je ne crois pas car il ne déborde pas des coques et les valises vont frotter frotter comme un tampon Jex pour te lustrer la peinture bien en profondeur.