Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,

Il existe des supports de GPS :
- qui ressemblent à des sacoches que l' on scratche au guidon, environ 50 €
- qui ressemblent à ceux des voitures avec un adaptateur pour se visser au guidon

Et le mien, très facile à installer.
Il faut :
- Un GPS pour voiture avec son support
- Une moto (de préférence une CBF ...)
- Et une bulle sur la moto.

Ca parait bête mais je n' ai vu personne sur le forum qui aie pensé à ça, mettre le support avec sa ventouse directement sur la bulle.
J' avais bien nettoyé le coté intérieur de la bulle et mouillé copieusement la ventouse. Test concluant sur un trajet de 2 fois 130 km comprenant de l' autoroute avec la bulle qui tremble, des départementales avec des travaux, les dénivelés et rainurages qui vont avec, et des ralentisseurs.
Le GPS s' est parfois mis à regarder en bas suite aux bosses, mais le support a joué son rôle sans problème malgré toutes les vibrations.

En plus, pas besoin de baisser trop la tête, donc sécurisant. Avec 1,81 mètre et la selle en position milieu, le GPS cache seulement les 3 voyants de niveau d' huile, neutre et reserve.

Bien sûr que beaucoup y ont pensé. Mais peut-être bien que si personne ne l'a suggéré c'est que la fiabilité de ce type de montage est franchement douteuse
J'ai tenté l'expérience à l'époque du scoot et même en prenant garde de bien appliquer la ventouse et de l'avoir nettoyée et autres précautions, ça finit par tomber.
Un support GPS qui se détache, en BAR c'est une péripétie sans conséquence ; mais en 2RM, ça peut être un risque d'accident grave que je ne prendrai pas
Donc support vissé et point final pour ma part. A vous de choisir où : guidon ou platine au-dessus du tableau de bord. Pour ma part, c'est définitivement le dernier cas.

Bien sur que j'ai essayé il y a quelques années avant d'en acheter un spécifique moto. La ventouse finit par se décoller en fonction de la météo mais surtout, comme tu le dis, il baisse peu à peu car la rotule n'encaisse pas les vibrations et à terme s'use et ne tiendra plus en voiture. De plus, je suis sceptique sur les housses pour GPS ou smartphone car ces appareils chauffent et ou la housse est étanche et ça ne refroidit pas (long trajet) ou c'est ventilé et quid en cas de pluie.

Sauf si tu changes de moto toutes les semaines, l'autre solution, c'est une fixation dans la bulle avec deux vis. Oui, ça fait deux trous dans la bulle, , mais c'est fiable et rapide, de mettre et enlever le gps, et, en calculant la hauteur, ça ne cache pas les voyants.
En plus, c'est dans le champ de vision de la route, surtout pour les vieux, comme moi, qui portent des lunettes.

Moi je ne suis pas convaincu du tout. Car je pense qu'il va se décrocher à un moment ou un autre et qu'en voulant le récupérer tu vas finir dans le fossé ou au cimetière.
C'est toi qui voit, mais la ventouse sur ou sous la bulle

Le support que j'utilise était vendu avec le ZUMO220 et c'est certainement un des meilleurs.
De plus, il est situé dans le champ de vision route et rétroviseur gauche sans masquer les compteurs et voyants.

pour info, j'ai vu ça :

https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... htm?ca=7_s
bon, c'est pour la crosstourer, mais il faut aller voir sur le site de la marque engimoto, qui vends également sur ebay...

franck37 a écrit :Sauf si tu changes de moto toutes les semaines, l'autre solution, c'est une fixation dans la bulle avec deux vis. Oui, ça fait deux trous dans la bulle, , mais c'est fiable et rapide, de mettre et enlever le gps, et, en calculant la hauteur, ça ne cache pas les voyants.
En plus, c'est dans le champ de vision de la route, surtout pour les vieux, comme moi, qui portent des lunettes.

Et en plus, j'ai toujours une bulle d'origine CBF1000 ancienne génération dans sa housse toute neuve...

Quoi qu' on dise ... J' ai refait 147 kms aujourd'hui sans avoir besoin de le remettre.
Sur des routes de montagne dans un coin paumé (Etang de Soulcem, Ariège) avec des bosses, routes déformées sur 10 kms, et beaucoup de graviers. J' ai même eu droit à des éboulis (!) des cailloux gros comme des marrons.
La ventouse n' a pas bronché. Le GPS a baissé 1 fois à l' aller et 1 fois au retour.
RAS donc pour ce gros test.
Alors, oui, j' achèterai un jour un support exprès ou même un GPS moto, mais avant, j' aurai un pantalon, des gants hiver, une combi de pluie ...

Mon GPS est indiscipliné : Il ne veut pas être d' accord avec ceux qui me disent que ça va se décoller. 200 kms aller, 30kms de petits trajets, et 200 retour. Il colle vraiment bien ...

t'as bien de la chance, alors continu
je n'ai jamais pu le fixer sur les bulles de mes 2 milles
alors j'ai fait une patte prise sur le guidon