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Pot d'échappement DELKEVIC (vidéo/photos)
- AxelM
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Pot d'échappement DELKEVIC (vidéo/photos)
Salut tout le monde, je viens de recevoir aujourd'hui mon Delkevic Carbone 350mm alors voici un petit topic pour vous faire des retours !
Alors je l'ai commandé samedi dernier au prix de 247€ frais de port compris. Déjà un bon point pour la livraison rapide !
download/file.php?mode=view&id=28490
Le pot est bien emballé, dans du papier bulle dans une boite en polystyrène dans un carton, vous me suivez ?
download/file.php?mode=view&id=28488
download/file.php?mode=view&id=28489
Hop je me mets à l'installation ! Je retire le pot d'origine en 1min et je fixe dans un premier temps le raccord du delkevic !
Ne pas oublier la pâte cuivrée qui permet de faire le joint et l'étanchéité !
download/file.php?mode=view&id=28491
5 min après le pot est place, je serre les vis, il tient parfaitement et s'accorde à merveille avec le style de la moto !
Et là le moment que j'ai tant attendu ... le démarrage !
Je n'ai même pas les mots tellement la différence est flagrante ! Un grondement sourd et puissant, rien à voir avec le pot d'origine.
Etape suivante je teste le pot sans la chicane (évidemment), et le bruit devient encore plus puissant et plus sourd, sans que la différence soit énorme.
download/file.php?mode=view&id=28485
Pour ce qui est de la finition je la trouve vraiment à la hauteur de ce que j'avais pu lire sur le net, soudures propres, pas de fuites, le carbone est magnifique.
download/file.php?mode=view&id=28486
download/file.php?mode=view&id=28487
Ni une ni deux je m'en vais faire un tour avec le pot sans la chicane et là légère appréhension car le pot pétarade !
Je reviens chez moi, remets la chicane et retourne faire un tour ... Pareil ! J'ai l'impression d'avoir Bagdad dans mon échappement
Le problème vient du fait que j'ai souvent lu et entendu qu'un pot qui pétarade est mauvais signe car ça provient d'un mélange air/essence trop faible et les gaz non brulés explosent dans le pot. Ce qui abîmerait à la longue les soupapes ...
Si quelqu'un peut m'éclairer je suis preneur ! En espérant ne pas devoir faire une synchro carbu ou régler la vis de richesse
Trève de bavardage ! Voici le lien de ma vidéo youtube qui parlera à ma place : https://www.youtube.com/watch?v=Ikiqqxh ... e=youtu.be
A noter que le son de mon portable n'est vraiment pas fidèle, le son du delkevic est beaucoup plus fort qu'il n'y parait sur la vidéo !
En conclusion je ne suis vraiment pas déçu de mon achat, un carbone à ce prix là avec une finition aussi propre ... je recommande !
Fini le bruit du moulinex
Reste à voir ce que ça donnera sur la durée
Merci de m'avoir lu et n'hésitez pas pour plus d'infos/photos/témoignages !
Alors je l'ai commandé samedi dernier au prix de 247€ frais de port compris. Déjà un bon point pour la livraison rapide !
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Le pot est bien emballé, dans du papier bulle dans une boite en polystyrène dans un carton, vous me suivez ?
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Hop je me mets à l'installation ! Je retire le pot d'origine en 1min et je fixe dans un premier temps le raccord du delkevic !
Ne pas oublier la pâte cuivrée qui permet de faire le joint et l'étanchéité !
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5 min après le pot est place, je serre les vis, il tient parfaitement et s'accorde à merveille avec le style de la moto !
Et là le moment que j'ai tant attendu ... le démarrage !
Je n'ai même pas les mots tellement la différence est flagrante ! Un grondement sourd et puissant, rien à voir avec le pot d'origine.
Etape suivante je teste le pot sans la chicane (évidemment), et le bruit devient encore plus puissant et plus sourd, sans que la différence soit énorme.
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Pour ce qui est de la finition je la trouve vraiment à la hauteur de ce que j'avais pu lire sur le net, soudures propres, pas de fuites, le carbone est magnifique.
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Ni une ni deux je m'en vais faire un tour avec le pot sans la chicane et là légère appréhension car le pot pétarade !
Je reviens chez moi, remets la chicane et retourne faire un tour ... Pareil ! J'ai l'impression d'avoir Bagdad dans mon échappement
Le problème vient du fait que j'ai souvent lu et entendu qu'un pot qui pétarade est mauvais signe car ça provient d'un mélange air/essence trop faible et les gaz non brulés explosent dans le pot. Ce qui abîmerait à la longue les soupapes ...
Si quelqu'un peut m'éclairer je suis preneur ! En espérant ne pas devoir faire une synchro carbu ou régler la vis de richesse
Trève de bavardage ! Voici le lien de ma vidéo youtube qui parlera à ma place : https://www.youtube.com/watch?v=Ikiqqxh ... e=youtu.be
A noter que le son de mon portable n'est vraiment pas fidèle, le son du delkevic est beaucoup plus fort qu'il n'y parait sur la vidéo !
En conclusion je ne suis vraiment pas déçu de mon achat, un carbone à ce prix là avec une finition aussi propre ... je recommande !
Fini le bruit du moulinex
Reste à voir ce que ça donnera sur la durée
Merci de m'avoir lu et n'hésitez pas pour plus d'infos/photos/témoignages !
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- hikariken
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Re: Pot d'échappement DELKEVIC (vidéo/photos)
le patron de delkevic est un ancien d'akra donc ... oui pour la qualité les retours que j'ai c'est que c'est bon.
Je considère d'ailleurs acheter la ligne CBF500 un de ces jours. (quand mon collecteur sera mort par exemple).
et oui pour le prix d'un silencieux Akra tu as 2 ligne complete chez delk....
seul ombre... les Delke sont certifié Norme UK... avec le Brexit je ne sais pas combien de temps ils seront valable en France
Je considère d'ailleurs acheter la ligne CBF500 un de ces jours. (quand mon collecteur sera mort par exemple).
et oui pour le prix d'un silencieux Akra tu as 2 ligne complete chez delk....
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Motos :
17/03/2017 42200km-> 09/02/2019 54164km : Honda CBF 500N noir "ChiBi" (la petite)
23/02/2019 52402km -> aujourd'hui : Suzuki GSF650SA Bandit 100% Noire (sauf collecteur échappement et 2, 3 p'tites pièces) "Kurobai' (Moto Noire) en hommage au Shirobai (les motard de la police japonaise qui sont 100% blanches)
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Re: Pot d'échappement DELKEVIC (vidéo/photos)
Je te reprends de suite, ils ne sont pas homologué en FR tout simplement et dès aujourd'hui... malheureusement .hikariken a écrit :le patron de delkevic est un ancien d'akra donc ... oui pour la qualité les retours que j'ai c'est que c'est bon.
Je considère d'ailleurs acheter la ligne CBF500 un de ces jours. (quand mon collecteur sera mort par exemple).
et oui pour le prix d'un silencieux Akra tu as 2 ligne complete chez delk....
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- Adrien B.
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Re: Pot d'échappement DELKEVIC (vidéo/photos)
Sur une moto à carbus, le réglage de richesse est un passage quasi obligé quand on change l'échappement. Et dans ton cas, ben va falloir y passer.
- hikariken
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Re: Pot d'échappement DELKEVIC (vidéo/photos)
donc l'équivalence CE automatiquement appliquée a été supprimée?bbksoft a écrit :Je te reprends de suite, ils ne sont pas homologué en FR tout simplement et dès aujourd'hui... malheureusement .hikariken a écrit :le patron de delkevic est un ancien d'akra donc ... oui pour la qualité les retours que j'ai c'est que c'est bon.
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parce qu'il me semblait qu'ayant été réceptionné par l'UK pour la norme CE ou équivalente CE, il était homologué pour un usage en France.
Par contre avec le brexit cette équivalence serait normalement amenée à disparaitre en effet.
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- AxelM
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Re: Pot d'échappement DELKEVIC (vidéo/photos)
Tu es sûr qu'ils ne sont pas homologués ? Il y a la norme BSAU gravée dessusbbksoft a écrit :Je te reprends de suite, ils ne sont pas homologué en FR tout simplement et dès aujourd'hui... malheureusement .hikariken a écrit :le patron de delkevic est un ancien d'akra donc ... oui pour la qualité les retours que j'ai c'est que c'est bon.
Je considère d'ailleurs acheter la ligne CBF500 un de ces jours. (quand mon collecteur sera mort par exemple).
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Et puis le Brexit a été voté mais la procédure va être longue avant qu'il soit mis en place il me semble
- hikariken
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Re: Pot d'échappement DELKEVIC (vidéo/photos)
la norme BSAU (UK) ayant des conditions équivalente à la norme CE faisait que normalement le pot était considérer comme valable dans toute l’Europe il me semble... car pour équivalence CE il faut homologation par une norme d'un état membre au moins équivalente à la norme CE. Ainsi tous les états doivent reconnaitre la norme NF comme valide si cette norme est au moins équivalente à la norme CE... réciproquement la france doit reconnaitre les normes italiennes, espagnole, anglais, allemande etc.. tant que ces normes sont au moins équivalente à la norme CE, comme si estampillé CE.
et un état membre ne peut pas refuser un pot homologué CE ou equivalent..
par contre rien ne dit que c'est toujours vrai.. dans le cadre du BSAU... avec le Brexit l'UK n'est plus un membre à part entière.. peut importe les discussions... elle est sortie... le referendum à celer cette partie de la décision. le reste c'est de savoir dans quel cadre les coopérations et échanges se feront avec l'UK comme pays non membre.
Le logique voudrait donc que la norme BSAU ne soit plus reconnu.. toutefois .. la période de transition de 2 ans est floue la dessus...
on a plus qu'a espérer que Delke fasse homologuer ses pots en CE bientôt ... ( d'un point de vue commercial c'est leur intérêt car sinon il se fermeront le marché de l'UE)
et un état membre ne peut pas refuser un pot homologué CE ou equivalent..
par contre rien ne dit que c'est toujours vrai.. dans le cadre du BSAU... avec le Brexit l'UK n'est plus un membre à part entière.. peut importe les discussions... elle est sortie... le referendum à celer cette partie de la décision. le reste c'est de savoir dans quel cadre les coopérations et échanges se feront avec l'UK comme pays non membre.
Le logique voudrait donc que la norme BSAU ne soit plus reconnu.. toutefois .. la période de transition de 2 ans est floue la dessus...
on a plus qu'a espérer que Delke fasse homologuer ses pots en CE bientôt ... ( d'un point de vue commercial c'est leur intérêt car sinon il se fermeront le marché de l'UE)
Motos :
17/03/2017 42200km-> 09/02/2019 54164km : Honda CBF 500N noir "ChiBi" (la petite)
23/02/2019 52402km -> aujourd'hui : Suzuki GSF650SA Bandit 100% Noire (sauf collecteur échappement et 2, 3 p'tites pièces) "Kurobai' (Moto Noire) en hommage au Shirobai (les motard de la police japonaise qui sont 100% blanches)
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Re: Pot d'échappement DELKEVIC (vidéo/photos)
D'accord je comprends mieux, merci beaucoup pour tes infos ! Je vais me faire discret alors ...hikariken a écrit :la norme BSAU (UK) ayant des conditions équivalente à la norme CE faisait que normalement le pot était considérer comme valable dans toute l’Europe il me semble... car pour équivalence CE il faut homologation par une norme d'un état membre au moins équivalente à la norme CE. Ainsi tous les états doivent reconnaitre la norme NF comme valide si cette norme est au moins équivalente à la norme CE... réciproquement la france doit reconnaitre les normes italiennes, espagnole, anglais, allemande etc.. tant que ces normes sont au moins équivalente à la norme CE, comme si estampillé CE.
et un état membre ne peut pas refuser un pot homologué CE ou equivalent..
par contre rien ne dit que c'est toujours vrai.. dans le cadre du BSAU... avec le Brexit l'UK n'est plus un membre à part entière.. peut importe les discussions... elle est sortie... le referendum à celer cette partie de la décision. le reste c'est de savoir dans quel cadre les coopérations et échanges se feront avec l'UK comme pays non membre.
Le logique voudrait donc que la norme BSAU ne soit plus reconnu.. toutefois .. la période de transition de 2 ans est floue la dessus...
on a plus qu'a espérer que Delke fasse homologuer ses pots en CE bientôt ... ( d'un point de vue commercial c'est leur intérêt car sinon il se fermeront le marché de l'UE)
Re: Pot d'échappement DELKEVIC (vidéo/photos)
Effectivement après avoir lu quelques articles sur Internet. Si la norme locale est plus dure ou équivalente, elle vaut homologation EU et donc des les autres Pays de l'UE comme la FR / BSAU / TUV (pour le reste ne n'ai pas trouvé...AxelM a écrit :D'accord je comprends mieux, merci beaucoup pour tes infos ! Je vais me faire discret alors ...hikariken a écrit :la norme BSAU (UK) ayant des conditions équivalente à la norme CE faisait que normalement le pot était considérer comme valable dans toute l’Europe il me semble... car pour équivalence CE il faut homologation par une norme d'un état membre au moins équivalente à la norme CE. Ainsi tous les états doivent reconnaitre la norme NF comme valide si cette norme est au moins équivalente à la norme CE... réciproquement la france doit reconnaitre les normes italiennes, espagnole, anglais, allemande etc.. tant que ces normes sont au moins équivalente à la norme CE, comme si estampillé CE.
et un état membre ne peut pas refuser un pot homologué CE ou equivalent..
par contre rien ne dit que c'est toujours vrai.. dans le cadre du BSAU... avec le Brexit l'UK n'est plus un membre à part entière.. peut importe les discussions... elle est sortie... le referendum à celer cette partie de la décision. le reste c'est de savoir dans quel cadre les coopérations et échanges se feront avec l'UK comme pays non membre.
Le logique voudrait donc que la norme BSAU ne soit plus reconnu.. toutefois .. la période de transition de 2 ans est floue la dessus...
on a plus qu'a espérer que Delke fasse homologuer ses pots en CE bientôt ... ( d'un point de vue commercial c'est leur intérêt car sinon il se fermeront le marché de l'UE)
Attention cependant même si DELKEVIC passe la norme EU (tu n'aura pas le logo sur le pot) et je pense que les autorités chez nous ne connaissent pas forcément toute les subtilités...
- hikariken
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Re: Pot d'échappement DELKEVIC (vidéo/photos)
connaissent ou vont être suffisamment de bonne fois ... surtout quand arrive la fin du mois et le quota de souche....
après comme je l'ai dit... avec le brexit je pense que Delkevic va être amener a devoir chercher la norme CE... ou perdre le potentiel marché de la zone..
c'est pour ça que j'attends pour Chibi... qui sait, d'ici que mon pot lache... ils seront peut-être en CE et non plus BSAU
après comme je l'ai dit... avec le brexit je pense que Delkevic va être amener a devoir chercher la norme CE... ou perdre le potentiel marché de la zone..
c'est pour ça que j'attends pour Chibi... qui sait, d'ici que mon pot lache... ils seront peut-être en CE et non plus BSAU
Motos :
17/03/2017 42200km-> 09/02/2019 54164km : Honda CBF 500N noir "ChiBi" (la petite)
23/02/2019 52402km -> aujourd'hui : Suzuki GSF650SA Bandit 100% Noire (sauf collecteur échappement et 2, 3 p'tites pièces) "Kurobai' (Moto Noire) en hommage au Shirobai (les motard de la police japonaise qui sont 100% blanches)
17/03/2017 42200km-> 09/02/2019 54164km : Honda CBF 500N noir "ChiBi" (la petite)
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