Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Kiriki a écrit : ↑

sam. 5 mai 2018 00:02

Les PR2 sont inusables surtout si on ne roule pas

A l'avant en PR2 actuellement 22000 km et toujours bon. Il devrait faire 25000 km.
A l'arrière en PR2 actuellement 11000 km et toujours . Même pas mi usure. A suivre.

A toi de voir si tu les changes en préventif ou tu les finis s'ils te paraissent bons.

Les pneus ne sont absolulents pas craquelés, ou autre marque de vieillesse.
La tenue de route est bonne.
L'arrière, on commence à distinguer un plat au centre mais rien de dramatique.
A voir dans ce cas vu que je me rapproche des témoins, mais ca fera l'été je pense minimum.
Merci

les pr2 ça date à chaque évolution (pr3 pr4 et road 5)les pneus progressent tout dépend de l'utilisation mais une chose est SURE il vaut mieux changer trop tot que trop tard!

C'est même certain
J'ai vu que Michelin remboursait 30€ sur un train de Road 5. Je vais aller voir ca cette semaine du coup....

En ce qui me concerne plusieurs années où les deux montures ont pris la poussière dans le garage.
Remise en état des machines et par sécurité changement des 4 gomards même si certains (les avant) semble potable pas de prise de risque surtout quand j’ai remarqué qu’un des pneus arrières commençait à craqueler (PR2 de 2007 peu de km).

Aucune prise de risque avec les pneus ce sont eux qui nous accroche à la route !!!