Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Croyez-vous que placer le badge dans le sac réservoir derrière le plastic transparent est une bonne chose ?
Sera-t-il reconnu ? Si non comment faites-vous ?

Merci pour vos avis

Je ne sais pas ......... je prends jamais l'autoroute payante ......... alors le badge, connais pas .

Les petites routes sont tellement belles et roulantes surtout à 80, alors pourquoi dépenser plus.

C'est vrai quand venant du Nord de la France, il te faut un certain temps.

Bonne route.

Tout un poème...
Alors j'ai essayé le badge derrière la bulle: risqué en cas de décollement du support, ou encore de grosse drache (je ne pense pas que le badge soit certifié IP65 ou plus), et j'ai rencontré des cas où le badge n'était pas reconnu.
Puis j'ai essayé la petite sacoche Shad que j'ai mise autour du poignet: pénible avec la fermeture éclair du blouson au niveau du poignet, et j'ai eu aussi des cas de badge pas reconnu.
Et en cas de badge pas reconnu, on se met à agiter les bras, avancer, reculer, etc,... jusqu'à ce que ça s'ouvre

Regarde ça aussi:
http://espaceclient.aprr.fr/faq/Pages/Q ... stion=1842

Ça ne m'a pas empêché cet été d'avoir été reconnu de temps en temps en classe 1 (véhicules légers) au lieu de 5 (motos)

Derrière la bulle collé avec de la bonne glue....
Ça prends rarement la flotte, puis au pire il est remplacé....

Dans la main de ma SDS préférée


sinon, lorsque je suis seul, mon blouson à une petite poche sur le bras gauche pour le mettre, mais j'ai eu quelquefois des problèmes de classe

bonne balade Pierre,

Salut Pierre

essaie d'envoyer un message à De Vinci en expliquant ton cas. https://www.vinci-autoroutes.com/fr/aide/contact
Tu verras bien
Maintenant, comme kiriki, si tu veux profiter des belles routes françaises à 80 km/h, ne te prive surtout pas !!
@++

Y'a le Motopass. Je n'ai pas essayé...
Il existe d'autres trucs analogues. L'idéal c'est d'avoir une poche sur la manche gauche.

Je confirme :
A moto, quand j'arrive sur cette voie :

- Je continue car je préfère payer 2 fois le prix > Réponse A
- Afin de payer le juste prix, je réalise une manœuvre d'évitement d'urgence (après avoir fait un contrôle latéral) pour emprunter une voie sans gabarit de hauteur > Réponse B

Merci hf pour le tuyau, tu vois je n'avais jamais percuté sur ce type de voie de péage, et pourtant c'est bien marqué sur la doc !
Et alors le panneau d'interdiction aux motos, à moins d'avoir un casque à réalité augmentée et des réflexes de pilote de l'armée de l'air, je vois pas comment on peut l'éviter...

Dans la sacoche réservoir, ça marche très bien. De temps en temps il n'est pas détecté, mais en bougeant un peu ça remarche vite.

Par contre, il fait bien passer à gauche de la voie pour ne pas être détecté comme une voiture.

Adrien B. a écrit : ↑

lun. 13 août 2018 23:02

Dans la sacoche réservoir, ça marche très bien. De temps en temps il n'est pas détecté, mais en bougeant un peu ça remarche vite.

Par contre, il fait bien passer à gauche de la voie pour ne pas être détecté comme une voiture.

C'est ce que je fais aussi ...

hf38 a écrit : ↑

lun. 13 août 2018 20:28

Y'a le Motopass. Je n'ai pas essayé...
Il existe d'autres trucs analogues. L'idéal c'est d'avoir une poche sur la manche gauche.

Je confirme :
A moto, quand j'arrive sur cette voie :

- Je continue car je préfère payer 2 fois le prix > Réponse A
- Afin de payer le juste prix, je réalise une manœuvre d'évitement d'urgence (après avoir fait un contrôle latéral) pour emprunter une voie sans gabarit de hauteur > Réponse B

Le motopass faut bien le positionner sinon torsion de poignée de bras obligatoire....
Le tarif est la categorie sont mesurés en sortie, ce qui permet d'entrer sur les voies "30"
En cas d'erreur de tarif le remboursement se fait sans problème, pour moi en tout cas ....

pour moi aussi, mais ça prend quelquefois du temps lorsque ce n'est pas le même opérateur

Merci pour vos réponses. J'ai appris qu'il existe une poche à mettre sur le gant pour y insérer le badge. A voir

De plus, Minh m'a dit un jour qu'il le plaçait dans la poche plastic de son sac réservoir et no pb.... donc je verrai...

Ma bulle d'origine Yam est équipée du support de badge Area mais vu que je roule à présent en bulle haute je désirais connaître vos avis bien appréciés d'ailleurs. Le moment venu je changerai de pare-brise si nécessaire.

Pour info et répondre à certains propos, je prends rarement l'autoroute à moto (suis motard avant tout) mais venant de Bruxelles j'envisage toujours un plan "B" ou de secours... pour tous mes voyages ... ainsi mon badge oui je l'ai mais en cas de nécessité.
Bonne route !

J'ai un support collé à l'intérieur de la bulle, comme Pierre en cas de plan B. Sinon, pour ceux qui le mettent dans une poche, il a un sens. Pour qu'il soit bien détecté, il faut que la face coté pare brise sur une voiture (coté code barres chez APR, les autres je ne sais pas) soit bien vers l'extérieur de la pochette. Ce n'est pas le badge qui détermine la catégorie, c'est une caméra qui "estime" le véhicule, c'est pour ça qu'il y a parfois des erreurs (qu'ils remboursent effectivement sans problème). Les voies "T" limitées en hauteur (pour que seuls les VL passent) ne sont pas équipées de caméras, c'est pour ça qu'un passage est systématiquement facturé en catégorie 1.