Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à toi, le Ninja honda Du 87

Merci pour les infos sur l'origine des pneus, les Pirelli Italiens sont made in Germany...
C'est l'Europe ça va encore.

Les MIchelin d'origine de mon vélo était fabriqués à Montluçon,
Comme ils devaient avoir 50 ans j'ai racheté exactement les mêmes... fabriqués en Thailande.
Je précise, le vélo doit avoir 90 ans environ

Je commande les pneus chez allo pneus et les fait monter par un de leur agents,
On est déjà un paquet à l'avoir fait dans la bande, jamais eu de souci,
J'avais peur de recevoir des pneus stockés longtemps mais ça n'a pas été le cas.

Pneus montés et équilibrés devant moi par un mécano qui a toute ma confiance.
On a enfin pu rouler un peu ça fait du bien.

Par contre les bouchons franciliens sont de retour, et le cortège de "pilotes" avec...

Cordialement,

Laurent

Markovel a écrit : ↑

ven. 8 mai 2020 13:15

Bonjour,

Une p'tite question sur les RS3, peux tu regarder où ils sont fabriqués stp?

J'ai cru comprendre que c'était en France?

Ça devient un critère important en ces temps de crise annoncée.

Merci,

Laurent

Revenant à l'instant de chez mon concessionnaire pour faire poser mon RS3, je confirme moi aussi qu'il est fabriqué en France

Bonjour à tous ,

J'ai donc bien choisi les Michelin Road 5, en profitant de la foire aux pneu chez Dafy, 227€ avec les roues déjà démonté. Le vendeur m'a dit que l'offre de remboursement Michelin n'était pas cumulable, mais j'ai quand même rempli le bulletin, je verrai bien. Ne reste plus qu'a roder et essayer...

Je suis très intéressé par ton retour sur la progressivité du PR 5.

En tout cas, pour ma part, je confirme le profil rond du RS3

Si jamais tu peux nous tenir au courant

Les PR5 de Michelin sont excellents niveau accroche sur sol sec et mouillé.
Ma moto en est équipée

Et bien voilà, ma petite CBF 1000 est désormais équipée en ROADSMART 3 à l'avant comme à l’arrière

Je suis pleinement satisfait du comportement de la moto ainsi chaussée, progressivité en virage comme je l'aime

Je vous tiendrai au courant du kilométrage parcouru avec les ROADSMART 3

BJR à tous j'ai des pr 5 sur mon 600 ils ont environ 10000 kms c'est une merveille comparé aux précédents 'pr4' j'espère faire encore 5000 kms avec bon ride à tous soyez prudents!

Bonjour!

Personne ne parle des Dunlop Sportmax Roadsmart II mais ils m'ont l'air top au niveau qualité/prix.

Freddy Foray a comparé le II et le III, je me dis que le II peut suffire (même si le III est meilleur).

J'hésite aussi avec le BT-023 de chez Bridge encore moins cher pour les mêmes spécifications..

Si vous avez un retour n'hésitez pas, sinon je m'en chargerai

Bonne journée !

Le RS2, je n'ai pas essayé mais ma CBF était était en BT23 quand je l'ai achetée: Boffffffffffff Quand je les ai remplacé par des PR4, ça a tout changé Ces pneus ont été le top de leur moment mais les gommes évoluent plus que les dessins. Ça apporte un gros plus, et encore plus sous la pluie, quel que soit le rythme de roulage.
Je sais que l'on doit parfois choisir entre investissement et sécurité mais si tu peux te le permettre, pour moi, il ne faut pas hésiter, c'est ce qui nous relie à la route. Je ne sais pas combien tu fais de km par an mais si tu gardes tes pneus plusieurs années, la différence de prix amortie sur 24 ou 36 mois devient acceptable.

Bonjour
Deux road 5 depuis 15 jours.
Bien montés, bien équilibrés, et plus aucun tremblement dans le guidon..la joie de conduire un "vélo".
Bonne route
Bruno.

Bonjour.
Je rejoins Fanfan45 quant au PR4. Ce sont de très bons pneus.

Cdlt

perso, j'ai tout testé avec ma cbfmimille, du Michelin PR3, du Roadsmart 3, du Michelin PR4, du Michelin PR5, ils sont tous bons, mais pour moi les meilleurs qui correspond à ma conduite et sur tout revêtement sont les Metzeler Roadtec 01 https://www.metzeler.com/fr-fr/produits ... roadtec-01 !

C'est un bon pneu aussi tout comme le Bridgestone T31 (bientot le T32). Les manufacturiers historiques ont tous fait évoluer leurs gommes pour les rendre performants en toutes conditions et préserver une "certaine" durabilité. Après, les sculptures et surtout le profil donnent des sensations de conduite différentes. Le meilleur pneu, c'est celui qui correspond au besoin et au style de conduite du pilote

J'ai les metz Z8 sur ma cbf, ca tient pas trop mal, j'ai retiré les tétines de calle pieds d'ailleurs.

Je te rejoins sur les michelin, c'est niet en moto pour moi, bien que supers pour les voitures.