Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Re-bonjour,
Pour ceux qui suivent je viens de me présenter
Donc voici mes questions.
1- J'ai envie d'un sac à dos en attendant de passer le permis et ne voulant pas acheter de top case, je vous demande votre avis sur un sac qui si possible soit avec "hamac" pour transporter les casque comme celui-ci : http://www.motoblouz.com/affiche_prod.php?ref=RC159#

"Cliquez sur l'image pour afficher plus de photos!" et vous verrez ce que j'appelle "hamac"

2- Je n'ai pas encore le permis, mais je compte bien l'avoir donc j'aurais aimé votre avis.
Je viens du forum horneteam où ils m'ont dis que la hornet serait un peu trop violente pour un jeune conducteur.
D'aller plus vers un 600CBF voir meme un 500CBF, perso j'adore le CBF600S noir (comme celui de julien )

Merci pour vos réponses, j'espere nombreuses et quoi qu'il en soit vive HONDA

Coucou, O-o !!!

Je te déconseille le sac à dos, pour des raisons de sécurité lors d'une chute, le filet fixé à l'arrière est intéressant, mais, le mieux est quand-même la sacoche de réservoir, magnétique, sanglée ou fixée à un protège-réservoir et pouvant aussi être utilisable en sac-à-dos hors de la moto (voir Bagster, par exemple...).

Après, c'est une question de budget.

Mumu vers "sécurit".....

P.s. : Pour la moto, la 600 est une formidable moto de débutant et de pilote confirmé, à consommer sans modération !!!!

Mumu a écrit :Coucou, O-o !!!

Je te déconseille le sac à dos, pour des raisons de sécurité lors d'une chute, le filet fixé à l'arrière est intéressant, mais, le mieux est quand-même la sacoche de réservoir, magnétique, sanglée ou fixée à un protège-réservoir et pouvant aussi être utilisable en sac-à-dos hors de la moto (voir Bagster, par exemple...).

Après, c'est une question de budget.

Mumu vers "sécurit".....

P.s. : Pour la moto, la 600 est une formidable moto de débutant et de pilote confirmé, à consommer sans modération !!!!

Merci pour ta réponse, mais je me suis mal expliquer, en faite le sac me permettrais de transporter ma combinaison de pluie et le "hamac" juste quand je descends de la moto, par pour en transporter un 2eme.
Sinon la CBF600S est vraiment mieux protéger que la N?

Re coucou !!!

J'insiste sur le sac de réservoir/sac à dos, renseigne-toi et va les voir, si tu le peux, chez un revendeur d'accessoires, un vendeur pourras te conseiller, et la "S" est quand même plus protectrice que la "N"......

Mumu tranquille !!!

Ok merci bien pour toutes tes infos.
Et si je peux abuser penses tu qu'une hornet est trop puissante pour un débutant.

Et je viens de voir ta moto.
Alors déjà elle est tres jolie (la moto ), mais le casque va tres bien à ta femme.
Ceci dit, je voulais savoir si niveau performance il y avait une différence entre la N et la S et entre la S d'origine et avec ta bulle haute.
Enfin quelle est ta vitesse de pointe avec et sans la bulle haute si difference il y a.
Sinon le prochain coup le post je le nomerai Mumu

O_o a écrit :Ok merci bien pour toutes tes infos.
Et si je peux abuser penses tu qu'une hornet est trop puissante pour un débutant.

Je pense que la Hornet n'est pas une moto de débutant, pour ces raisons :

- sa vocation est quand même un tantinet sportive,

- elle est difficile à exploiter, car son moteur est très pointu et il faut une bonne expérience pour assumer l'arrivée brutale de la puissance (96 cv, quand même...),

Et, comme le dit si bien notre ami Scorpio, à un moment donné, on allume, et, là, sans expérience d'un bon nombre de kilomètres, le résultat est parfois destructeur....

De toute façon, en dessous de 800 tours/minute, la CBF se comporte au moins aussi bien et peut être équipée de l'ABS, gros élément de sécurité.

Le prix de l'assurance aussi s'en ressent.

Je ne connaît pas la nouvelle Hornet, sinon par des photos, et elle s'équipe de l'ABS.

Mumu poto !!!

P.s. : te répondre est un plaisir, nullement une contrainte !!!

re hello O_o!

pour ce qui est du sac à dos, perso je sais pertinemment que c'est dangereux (en cas de chute) et pourtant, je n'arrive pas encore à m'en séparer! il faut dire que j'ai investi dans un tapis de réservoir (merci l'arsouille ) mais pas encore dans la sacoche... mais je pense y venir!

maintenant, concernant le choix de ta moto, je ne saurais que trop te conseiller la CBF 600 et pour moi une N!!!
ça fait tout juste 6 mois que j'ai eu la mienne et j'adore! souple, maniable (enfin à l'arrêt c'est une autre histoire pour moi! ) je trouve que c'est vraiment une bonne moto! il y a vraiment de quoi se faire plaisir si tu souhaite arsouiller de temps en temps! ce n'est pas une moto de kador, mais pour débuter je pense que c'est un bon compromis!!!

voilà ma petite contribution!! ah si une dernière chose:
"N BLUE POWAAAAAAA"

On dira que le hic avec un sac à dos chargé (genre le U ) est qu'en cas de chute, ça risque de te casser le dos....

maintenant, te dire que la hornet est pas indiquée pour un débutant : oui et non... certes elle sort 20 cv de + qu'une cbf, mais elle n'a pas de perfs tellement supérieures.... (si en vitesse max... mais quel intérêt), par contre elle n'a pas l'abs, elle coute plus cher en entretien (pneu de 180 à l'arrière), et surtout vu son image, elle coute plus cher en assurance

La différence de perfs entre N et S : aucunes
la vitesse max : perso, avec une N, j'ai pris 205 en 5ème, en 6, je n'ai pas réussi à prendre plus... mais bon, ce n'est pas vraiment un argument de vente, surtout en ce moment....


Grillé par Mumu !

Julio
non c'est sur que je ne compte pas rouler poignée dans l'angle car je serais jeune permis et surtout j'y tiens a mon permis
Mumu
Si tu pouvais me dire si différence il y a entre ta bulle haute et celle d'origine... et en duo pas trop dure la selle d'origine...ca serais cool.
Margouia
Tu as du mal à l'arret... combien peses tu et mesures tu... c'est pour ca que j'allais sur la hornet plus legere

Comme le disait Mumu, il existe des saccoches réservoir bagster qui se transforment en sac à dos. A mes yeux cette solution est la meilleure.

Pour l'avoir expérimenté en chute, le sac à dos (sur le dos), selon comme il est chargé et avec quoi (des trucs mous en général pour les motards), ne te permet pas de glisser "tranquillement" sur le dos. c'est comme ça que je me suis mis une épaule en vrac sur le périph parisien.

Sinon la S te protègera bien plus qu'une N, à toi de voir selon ton utilisation.
V

mumu bravo!!!

rien d'autre à ajouter, mumu à déjà tout dit!!

pour la sacoche de reservoir qui fait sac à dos va voir chez top sellerie,je viens d'en acheter une (il y a 2 semaines) sur leur site internet, il faisait 40% de remise( en plus fixations identiques à bagster) et 20% sur les tapis de reservoir

scorpi

Merci luck
J'avoue que le periph.... route de la mort en moto, en varadero je ne m'y suis aventuré une ou deux fois... ouwa... les scooters de livreurs... ils doivent avoir une sacrée assurance décé.

Merci scorpi

Perso, j'ai pas encore ma cbf mais j'y ai déjà réfléchis (ben oui je pense plus qu'à ca moa...) et je me suis résigné à installer le top case sur ma futur moto. Et les box latéraux lors de longs trajets.

Parcque:

-C'est pas pratique de devoir toujours porter son casque, son pantalon de pluie, ses gants etc.

-C'est dangereux le sac à dos.

-Je tiens plus à ma colonne vertébrale qu'au look de la moto...

Mais bon, ca veut pas dire que je ne metterais jamais de sac à dos...

Donc voilà tu as l'avis d'une personne qui n'a pas encore sa 600 et qui est dans ton cas, en pleine cogitation!