Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Je viens d'avoir un accident avec mon top case en faisant une sortie mon support du top case a cassé ce qui à entrainé la chute du top case un ami me suivait en moto et à heureusement put l'éviter ( j'ai eu trés peur)
J'ai acheté le support et top case il y a deux moIs chez mon concessionnaire honda le support à était commande chez reaction.fr et le top case chez givi
Le support à cassé au niveau des soudures c'est la premiere fois que je vois ça et honda aussi la garantie va fonctionné il y a un problème de confection
Je ne recommande pas le même car je n'est plus confiance au produit apparament le concessionnaire m'a dit qu'il en a vendu et pas de probleme, j'espere que réaction fera une campagne de rappel
Je recommande un support et tops case de marque honda c'est plus chere mais sa me parrait plus solide

Impressionnant et flippant.

Une tite question, il était chargé ton top moi la caisse à ce moment là, il avait été chargé un peu lourdement avant ou n'avait jamais connu de surcharge pondérale* avant ?


* Masse servant essentiellement à augmenter la vente de certains magazines avant l'été, ceux-ci vous promettant de vous la faire disparaitre en 3 jours top chrono.

Tu n'as pas dépassé les 10kg de charge ?

Le support SHAD est doublé.
Il y a deux tubes l'un sur l'autre soudés entre eux (comme un fusil juxtaposé).
Mais il est certain qu'il ne faut pas trop le charger (je dis pas que c'était le cas), il est dit pas plus de 5Kg.

Il est vrai que si vous y mettez 5L de lait entier, au bout de 200kms, vous avez du beuree

Flippant en effet, et rare j'imagine comme pépin. Pour ma part je n'ai jamais eu de souci avec le GIVI 47 l sur ma 600 en 24.000 km dont au moins la moitié s'est faite à pleine charge (mais pas plus, je pèse le top une fois chargé).

Mon top case n'était pas charger juste une tenue de pluie et ma sacoche pour les papier donc rien à voir avec la charge un défaut de fabrication au niveau des soudures je pense.
J'ai possédée un support givi sur une kawa aucun probléme je pense que le shad doit etre aussi bien donc attention sur d'autres marques qui ne sont pas trop bien connu.Je m'en sors sans accident mais on peut imaginé plus grave

Ouais, là effectivement, ça fait peur...

Bonjour,

J'ai effectué des milliers de kms ( sur diffèrentes motos , seven F, CB 1000, vfr8,cbf6s) avec des supports GIVI, chargés de top givi également , chargés " jusqu'à la gueule " , c'est à dire au moins le double du poids maxi indiqué par givi ( 3 kgs !)
J'avais les supports wing- rack avec le top case 45l et les valises sur les côtés de 36l.
Sur ma cb 250 un support givi avec top case 45l avec lequel j'ai fais les courses au super marché, des fois j'ai calculé il y avait pas loin de 10 kgs dedans !
eh bien jamais un problème en 12 ans !

Donc je pense qu'il y a un défaut de fabrication pour ton support ( bulle dans l'acier ? soudure n'ayant pas collé?).
Te laisse pas embobiner par le fabricant qui va évoquer une charge dépassant la charge préconisée par lui !

T'as eu de la chance sur ce coup là, car imagine que çà te soit arrivé sur autoroute à 120 kms/h !

Tu nous tiendras au courant, hein!

Bonne chance et bon courage .

Cordialement

Le concessionnaire honda renvoit le tout chez réaction tu as raison il y a une faille dans la soudure les pattes sont numérotées je pense qu'il y aura une campagne de rappel
Je trouvais le produit pas mal car il me permettais de conserver les poignées peintes du passager alors que avec le support honda elles disparaissent mais j'ai eu très peur je prends le support honda néenmoins je sur que givi et shad sont tres bon ayant possede un givi apres c'est une question esthetique
En parlant autoroutes j'ai etait au 24h du mans avec tu vois ce que je ve dire
a plus