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Sacoches cavalières
- stifou
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Re: Sacoches Cavalieres
les beaux jours s'approchant
Des cavalières me semblent devenir indispensables, je me demandais si quelqu'un avait des bagster touring sur un cbf 1000 d'origine (pour les echap) .
si vous aviez des petits retour d'infos ça m'intéresse.
Des cavalières me semblent devenir indispensables, je me demandais si quelqu'un avait des bagster touring sur un cbf 1000 d'origine (pour les echap) .
si vous aviez des petits retour d'infos ça m'intéresse.
- nova06
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Re: Sacoches Cavalieres
Salut,
j'ai acheté des touring que je dois monter samedi sur ma mob.
Je laisserai des photos et mes impressions à mon retour d'une virée en Espagne durant 10 jours.
Je suis preneur d'images pour le cas où une âme charitable aurait fait des photos de sa propre installation de touring.
J'ai lu et vu des posts ici à ce sujet. Ils ont été très instructifs.
merci à leurs auteurs.
j'ai acheté des touring que je dois monter samedi sur ma mob.
Je laisserai des photos et mes impressions à mon retour d'une virée en Espagne durant 10 jours.
Je suis preneur d'images pour le cas où une âme charitable aurait fait des photos de sa propre installation de touring.
J'ai lu et vu des posts ici à ce sujet. Ils ont été très instructifs.
merci à leurs auteurs.
- NiniLaFrime
- Vraie pipelette ....
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Re: Sacoches Cavalieres
Hello tous, désolée Nova je peux pas t'aider...
pour mes cavalières je voulais des Bagster Sport mais il n'y en avait plus.
Les autres Bagster dispos au magasin étaient trop hautes et touchaient presque le pot - Touring ou Sprint par contre je ne me souviens plus.
Du coup j'ai des Givi, elles sont pas très grandes mais il y a un soufflet pour les agrandir en largeur. Avec ma sacoche de réservoir Bagster ça me suffit amplement pour quelques jours.
Après mûre réflexion et plusieurs essais avec le vendeur, on est arrivés à trouver un moyen pour bien les fixer, et elles ne bougent pratiquement pas. Par contre je galère grave quand il s'agit de remettre la selle passager.
Je précise, pas de supports nécessaires, pas de risque que ça touche la roue ou quoi que ce soit. Par contre la prochaine fois, je recouvrerai les coques arrières de scotch carrossier, parce que c'est vrai ça abîme un peu le vernis avec le frottement.
Merci les potos du fofo pour l'astuce car ça bien sûr le vendeur ne m'en a pas parlé...
Enfin question esthétique ces sacoches Givi vont très bien à ma CBF.
pour mes cavalières je voulais des Bagster Sport mais il n'y en avait plus.
Les autres Bagster dispos au magasin étaient trop hautes et touchaient presque le pot - Touring ou Sprint par contre je ne me souviens plus.
Du coup j'ai des Givi, elles sont pas très grandes mais il y a un soufflet pour les agrandir en largeur. Avec ma sacoche de réservoir Bagster ça me suffit amplement pour quelques jours.
Après mûre réflexion et plusieurs essais avec le vendeur, on est arrivés à trouver un moyen pour bien les fixer, et elles ne bougent pratiquement pas. Par contre je galère grave quand il s'agit de remettre la selle passager.
Je précise, pas de supports nécessaires, pas de risque que ça touche la roue ou quoi que ce soit. Par contre la prochaine fois, je recouvrerai les coques arrières de scotch carrossier, parce que c'est vrai ça abîme un peu le vernis avec le frottement.
Merci les potos du fofo pour l'astuce car ça bien sûr le vendeur ne m'en a pas parlé...
Enfin question esthétique ces sacoches Givi vont très bien à ma CBF.
500 CBF "Learning Edition" 2009 -> 2012
BMW F800S "Yellow submachine" 2012 -> 2014
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- nova06
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Re: Sacoches Cavalieres
Hello Nini,
je viens tout juste de mettre en place les "touring" et c'est tip-top.
Je n'ai pas pu prendre de photos (j'ai oublié l'appareil), mais je le ferai à mon retour comme promis, à moins que je trouve un point de connexion internet là où je serai pour les mettre sur le fofo avec une petite explication.
Je n'ai eu aucun problème avec la selle passager. En fait, une fois bien arrimées, elles ne touchent pas les pots, même en pleine largeur. De toute façon, j'ai prévu sous chaque sacoche, le kit de protection (22 euros chacun quand même, pfff), histoire de ne pas flamber les fringues et de faire un remake de tout feu, tout flamme.
a+
je viens tout juste de mettre en place les "touring" et c'est tip-top.
Je n'ai pas pu prendre de photos (j'ai oublié l'appareil), mais je le ferai à mon retour comme promis, à moins que je trouve un point de connexion internet là où je serai pour les mettre sur le fofo avec une petite explication.
Je n'ai eu aucun problème avec la selle passager. En fait, une fois bien arrimées, elles ne touchent pas les pots, même en pleine largeur. De toute façon, j'ai prévu sous chaque sacoche, le kit de protection (22 euros chacun quand même, pfff), histoire de ne pas flamber les fringues et de faire un remake de tout feu, tout flamme.
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- nova06
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Re: Sacoches Cavalieres
Quelques photos des sacoches touring montées sur la CBF.
1308 km sans bouger. 130-150 km/h en moyenne sur autoroute, du vent entre Narbonne et Perpignan (aller et retour), aucun problème, même pas un p'tit guidonnage.
Sur les nationales, aucun problème avec les angles, que du bonheur. Véritable inconvénient : tu ne peux pas laisser les sacoches sans surveillance.
1308 km sans bouger. 130-150 km/h en moyenne sur autoroute, du vent entre Narbonne et Perpignan (aller et retour), aucun problème, même pas un p'tit guidonnage.
Sur les nationales, aucun problème avec les angles, que du bonheur. Véritable inconvénient : tu ne peux pas laisser les sacoches sans surveillance.
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Re: Sacoches Cavalieres
J'ai essayé les bagster touring lors de mon dernier séjour au plat pays avec mistinguette, et finalement le bilan est positif:
- Possibilité de de rentrer 5 kg de matos dans chaque sacoche
- Une fois qu'on attrape le tour de main, le montage est assez rapide
- Si la répartition des masses est équitable entre les deux sacoches, l'impact sur la conduite est négligeable par rapport à l'impact du SDS vs la conduite en solo.
- La conduite en interfile n'est pas un problème (les joies des retours sur Paris le dimanche soir)
- Solution beaucoup moins onéreuse que les valises rigides, du moins pour un usage occasionnel (facteur usure à prendre en compte).
Par contre, il y a quelques inconvénients notoires:
- il faut surveiller que les sacoches ne bougent pas latéralement et restent à une distance respectable du pot d'échappement
- Nécessité de peser systématiquement les sacoches avant de les attacher sur la machine
- Pas ou très peu imperméable, donc faut bien emballer ses petites affaires
- Facile à voler et à ouvrir, donc besoin de laisser en permanence un 'vigile' à proximité de la bécane
- Les sangles fournies pour le montage des bagster sont de facture très légères, prévoir autres sangles en complément.
- De toute façon madame ralera quand même parce qu'elle a pas pu prendre un supplément de bagage
par contre cet argument fallacieux pourra être utilisé ultérieurement pour justifier l'achat d'une GT.
- Possibilité de de rentrer 5 kg de matos dans chaque sacoche
- Une fois qu'on attrape le tour de main, le montage est assez rapide
- Si la répartition des masses est équitable entre les deux sacoches, l'impact sur la conduite est négligeable par rapport à l'impact du SDS vs la conduite en solo.
- La conduite en interfile n'est pas un problème (les joies des retours sur Paris le dimanche soir)
- Solution beaucoup moins onéreuse que les valises rigides, du moins pour un usage occasionnel (facteur usure à prendre en compte).
Par contre, il y a quelques inconvénients notoires:
- il faut surveiller que les sacoches ne bougent pas latéralement et restent à une distance respectable du pot d'échappement
- Nécessité de peser systématiquement les sacoches avant de les attacher sur la machine
- Pas ou très peu imperméable, donc faut bien emballer ses petites affaires
- Facile à voler et à ouvrir, donc besoin de laisser en permanence un 'vigile' à proximité de la bécane
- Les sangles fournies pour le montage des bagster sont de facture très légères, prévoir autres sangles en complément.
- De toute façon madame ralera quand même parce qu'elle a pas pu prendre un supplément de bagage
par contre cet argument fallacieux pourra être utilisé ultérieurement pour justifier l'achat d'une GT.
- Donkey
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Re: Sacoches Cavalieres
J'ai celles-ci -> http://www.rad.eu/fr/c/p/1657-givi-xt42 ... l-t421.htm" onclick="window.open(this.href);return false; et j'en suis ravi. Modulaires à souhait et bourrées de poches dans tous les coins.
Malheureusement pas étanches, mais les housses de pluie sont fournies.
Je fais peut-être un peu trop de pub pour RAD, mais leur service et conseils sont impeccables, leurs prix sont plus que corrects, et leurs frais de port = 0 (bien que je préfère me rendre sur place)... Que demander de plus ? Ce ne sont pas mes compatriotes qui me démentiront je pense.
Ed' Donkey
Malheureusement pas étanches, mais les housses de pluie sont fournies.
Je fais peut-être un peu trop de pub pour RAD, mais leur service et conseils sont impeccables, leurs prix sont plus que corrects, et leurs frais de port = 0 (bien que je préfère me rendre sur place)... Que demander de plus ? Ce ne sont pas mes compatriotes qui me démentiront je pense.
Ed' Donkey
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Re: Sacoches Cavalieres
Y'à vraiment un truc qui m'agace sur les sacoches ( comme sur 90% des équipements moto d'ailleurs ) c'est qu'aucune ne sont étanches sans avoir recours à des housses extérieures. C'est vraiment un truc que j'arrive pas à comprendre ça
Alors si je me trompe et que certains modèles sont étanches en toutes circonstances sans rien avoir à faire .... merci de me donner des infos, ça m'interresse
@+
Alors si je me trompe et que certains modèles sont étanches en toutes circonstances sans rien avoir à faire .... merci de me donner des infos, ça m'interresse
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Re: Sacoches Cavalieres
Personnellement, celles que nous utilisons, sont dans une matière similaire aux blousons, mais en moins "cossu". Ca tient la petite pluie passagère, mais pas la chavanne, donc housses PVC obligatoires.
L'étanchéité n'est pas l'apanage de ce genre de sacoches souples.
Si tu veux de l'étanche, y'a que le rigide en PVC.
Par contre, je trouve celles de liens ci dessus bien trop cher. Pour moins cher, nous avons acheté les sacoches et le rolbag.
L'étanchéité n'est pas l'apanage de ce genre de sacoches souples.
Si tu veux de l'étanche, y'a que le rigide en PVC.
Par contre, je trouve celles de liens ci dessus bien trop cher. Pour moins cher, nous avons acheté les sacoches et le rolbag.
- Bullula
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Re: Sacoches Cavalieres
Tite questio' pour nova06. Avec tes bagster penses-tu que l'on puisse y renter classeurs et cahiers, du materiel d'ecole quoi, au format a4 ou 24x32 meme ?
- Skales
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Re: Sacoches Cavalieres
Je n'avais pas vu ce topic, je me suis acheté des sacoches cavalières trolley. Pour ceux qui ne connaisse pas, les sacoches peuvent se zippé ensemble et sont sur roulettes ensuite on a plus qu'a tracté comme une valise
J'ai profité d'une grosse promo sur louis.de (50%) pour les avoirs a 60€ fdpi
J'ai profité d'une grosse promo sur louis.de (50%) pour les avoirs a 60€ fdpi
- hikariken
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Re: Sacoches cavalières
Bonjour,
je relance le sujet parce que je commence à réfléchir à mes différentes sorties l'année prochaine (plus d'une si les finances le permette) et que bon mon sac de réservoir (bien que permettant d'accueillir un change, un sur pant, un appareil photo Nikon D50, une bombe de graisse à chaine, et d'autres petits objets, risque de faire petit en vu d'un déplacement de plus longue durée.
Aussi j'hésite entre des cavalières (pas envie de mettre des supports sur Chibi sachant que je vais les utiliser 1 à 2 fois par an) et un sac de selle (polochon ou bagster spider) afin de mettre le complément de vêtements, duvet, minimum d'outillage pour grand voyage.
Les cavalières offriraient plus de volume et me laisseraient peut-être la possibilité de laisser les sacoches sur la moto pour quelques minutes (non parce que aller aux WC ou au resto lors d'une pause en se tirant 2 valises et un sac à dos... ) Par contre je suis pas sur d'avoir besoin de 50L en plus de mon sac de réservoir.
Je roule seul (du moins jusqu'à ce que cupidon me joue un vilain tour et m'affuble d'un sac de sable... s'il est sympa il me donnera une compagne qui roule sur sa machine pour plus de fun ) et je pense revendre Chibi dans quelques années (après avoir passé la passerelle et fini de payer la BAR) pour trouver au moins un 600 donc une bagagerie adaptable serait le must.
en vous remerciant de vos conseilles
je relance le sujet parce que je commence à réfléchir à mes différentes sorties l'année prochaine (plus d'une si les finances le permette) et que bon mon sac de réservoir (bien que permettant d'accueillir un change, un sur pant, un appareil photo Nikon D50, une bombe de graisse à chaine, et d'autres petits objets, risque de faire petit en vu d'un déplacement de plus longue durée.
Aussi j'hésite entre des cavalières (pas envie de mettre des supports sur Chibi sachant que je vais les utiliser 1 à 2 fois par an) et un sac de selle (polochon ou bagster spider) afin de mettre le complément de vêtements, duvet, minimum d'outillage pour grand voyage.
Les cavalières offriraient plus de volume et me laisseraient peut-être la possibilité de laisser les sacoches sur la moto pour quelques minutes (non parce que aller aux WC ou au resto lors d'une pause en se tirant 2 valises et un sac à dos... ) Par contre je suis pas sur d'avoir besoin de 50L en plus de mon sac de réservoir.
Je roule seul (du moins jusqu'à ce que cupidon me joue un vilain tour et m'affuble d'un sac de sable... s'il est sympa il me donnera une compagne qui roule sur sa machine pour plus de fun ) et je pense revendre Chibi dans quelques années (après avoir passé la passerelle et fini de payer la BAR) pour trouver au moins un 600 donc une bagagerie adaptable serait le must.
en vous remerciant de vos conseilles
Motos :
17/03/2017 42200km-> 09/02/2019 54164km : Honda CBF 500N noir "ChiBi" (la petite)
23/02/2019 52402km -> aujourd'hui : Suzuki GSF650SA Bandit 100% Noire (sauf collecteur échappement et 2, 3 p'tites pièces) "Kurobai' (Moto Noire) en hommage au Shirobai (les motard de la police japonaise qui sont 100% blanches)
17/03/2017 42200km-> 09/02/2019 54164km : Honda CBF 500N noir "ChiBi" (la petite)
23/02/2019 52402km -> aujourd'hui : Suzuki GSF650SA Bandit 100% Noire (sauf collecteur échappement et 2, 3 p'tites pièces) "Kurobai' (Moto Noire) en hommage au Shirobai (les motard de la police japonaise qui sont 100% blanches)
-
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Re: Sacoches cavalières
Salut
si tu rends des sacoches cavalières, je te recommande fortement de mettre des écarteurs sur ta machine.
Tu trouves des sacoches sur LBC pas trop chère et des écarteurs par exemple ICI
Maintenant, pour faire un choix entre sacoches cavalières et sacs sac de selle, le mieux est de faire comme si tu devais partir et de voir ce que tu as à emporter.
J'ai des sacs polochons acheté chez Louit bien étanches.
Donc le tout est de savoir ce que tu veux emporter.
@++
si tu rends des sacoches cavalières, je te recommande fortement de mettre des écarteurs sur ta machine.
Tu trouves des sacoches sur LBC pas trop chère et des écarteurs par exemple ICI
Maintenant, pour faire un choix entre sacoches cavalières et sacs sac de selle, le mieux est de faire comme si tu devais partir et de voir ce que tu as à emporter.
J'ai des sacs polochons acheté chez Louit bien étanches.
Donc le tout est de savoir ce que tu veux emporter.
@++
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Re: Sacoches cavalières
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... .htm?ca=16_
Exemple de sacoches
Exemple de sacoches
103 Peugeot 1976
125 Honda k5 1978
125 Suzuki gt 1981
125 Yamaha dtmx (1ere version) 1987
125 Yamaha dtmx ( 2 ème version );1989
125 Yamaha xtr 2005
125 Honda varadero 2008
125 Honda varadero 2010
600 Honda cbf sa 2008
1000 Honda cbf fa 2013
1000 Kawasaki Versys 2015
125 Honda k5 1978
125 Suzuki gt 1981
125 Yamaha dtmx (1ere version) 1987
125 Yamaha dtmx ( 2 ème version );1989
125 Yamaha xtr 2005
125 Honda varadero 2008
125 Honda varadero 2010
600 Honda cbf sa 2008
1000 Honda cbf fa 2013
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- hikariken
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Re: Sacoches cavalières
les écarteurs sont intéressants en effets... juste .... ils sont forcement fixes?
Motos :
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23/02/2019 52402km -> aujourd'hui : Suzuki GSF650SA Bandit 100% Noire (sauf collecteur échappement et 2, 3 p'tites pièces) "Kurobai' (Moto Noire) en hommage au Shirobai (les motard de la police japonaise qui sont 100% blanches)
17/03/2017 42200km-> 09/02/2019 54164km : Honda CBF 500N noir "ChiBi" (la petite)
23/02/2019 52402km -> aujourd'hui : Suzuki GSF650SA Bandit 100% Noire (sauf collecteur échappement et 2, 3 p'tites pièces) "Kurobai' (Moto Noire) en hommage au Shirobai (les motard de la police japonaise qui sont 100% blanches)