Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Yep l'ambiance

Vais enfin me faire un week love rider avec my wife. Le bleme c'est la capacité pour emporté tout le bazar (les fringues hein on est d'accord), une sacoche de réservoir et un top 47l risque de faire juste. Je voulais savoir que pensez vous des sacoches cavalières, avantage, inconvénient et quel prix mettre.

Merci pour vos réponses.

Jéjé je pense t avoir deja repondu sur les sacoches
j ai pris les TOURING de chez BAGSTER à 89 €
pour un usage occasionel elles sont tres pratiques et de grandes capaicités,
2 problemes quand meme
ne pas utiliser les housses fournies avec mais mettre plutot tes affaires dans des sacs plastiques a l interieur
et bien regarder comment les fixer car ce n est pas evident du premier coup

dernier point, j ai trouver que les attaches fournies avec sont peu fiables et je les ai remplacé par des sangles plus solides

Bon Week end in love

Gud_l_ancien a écrit :2 problemes quand meme
ne pas utiliser les housses fournies avec mais mettre plutot tes affaires dans des sacs plastiques a l interieur
et bien regarder comment les fixer car ce n est pas evident du premier coup
dernier point, j ai trouver que les attaches fournies avec sont peu fiables et je les ai remplacé par des sangles plus solides

Pour les Grandes Alpes en sept. j'avais acheté Sacoche latérale Mac Adam holiday que j'ai eu en solde à 50 € au lieu de 95 € ... une super affaire.
Elles sont pratiques :
- un grand soufflet ..... que je n'ai pas utilisé
- elles sont rectangulaire donc facile à remplir, contrairement à celles qui sont en forme de poire
- se posent facilement ... mais à deux c'est plus facile (pour arriver à bien remettre le capot de selle)

Mais comme Gud,
Il vaut mieux aussi mettre tes affaires dans des sacs plastiques
et les attaches sont un peu légéres,

En tout cas, bon week end à vous deux, mais dit moi pour 2 jours, la sacoche réservoir et le top case, ne suffisent pas ?? vous ne partez pas en camping ??

Salut.

J'ai des cavalières depuis quelques années, et je dois bien avouer que je ne les prends que si c'est vraiment nécessaire. J'ai des cameron, avec poche étanche interne.
Fixation: ok, ça bouge pas.
Poche étanche interne: même sous des pluie torrentielles mes fringues restent au sec.
Tenue de route: là c'est le drame. Le poids est sur les côtés de la moto, je ressens donc une réticence de la moto à la mise sur l'angle, pareil pour la redresser. Pour l'arsouille c'est pas franchement ça, et moi ça me gêne beaucoup.
Duo: Sur le Z c'est pas possible, les sacoches reposent sur les repose-pieds. C'était pareil sur le CB500.

M'enfin quand y'a pas le choix y'a pas le choix, il suffit de rester concentrée et de garder une marge conséquente en courbes

Flamme a écrit : Tenue de route: là c'est le drame. Le poids est sur les côtés de la moto, je ressens donc une réticence de la moto à la mise sur l'angle, pareil pour la redresser. Pour l'arsouille c'est pas franchement ça, et moi ça me gêne beaucoup.

Pour ma part, dans les Alpes, cela ne m'a pas géné du tout !! virage apres virage, j'oubliais quelles étaient là.

Il est possible qu'on ne roule pas tout à fait au même rythme...

Yep

Mon bon GUD oui je sais mais j'aime bien quand tu me le redis

Martine en faite c'est pas pour les fringues c'est pour la royal du samedi et la 4 fromages du Dimanche

Nan sérieusement, j'ai pas trop idée du volume que prend 2 combi pluie plus les fringues.

Flamme, cela influe tant que ça la mob ??

Merci les potos.

Jeje 84 a écrit :Flamme, cela influe tant que ça la mob ??

A ton niveau jéjé, aucun danger

vinette a écrit :

Jeje 84 a écrit :Flamme, cela influe tant que ça la mob ??

A ton niveau jéjé, aucun danger

Mouhaaaaaaaaaaaaaaa, qu'il est bon de rire, merci ma couzine, une autre, une autre

Penses à bien les arrimer et à protéger les coques des carrénages, et à vérifier de temps en temps la tension des sangles. Car au fil des km, celà à tendance à se désserrer et oups les griffures et autres éclats de peinture sur les coques

merci les amis pour les conseils ... car si je me decide a venir au rdva, va falloir que j'investisse dans ce genre de produit

Jeje 84 a écrit :Mouhaaaaaaaaaaaaaaa, qu'il est bon de rire, merci ma couzine, une autre, une autre

Certes c'était pourri... mais on ne peut pas être au top tout le temps...
bizzzzz mon couzin

Tu as aussi quelques réponses ici : Mouahahah que c'est bon, pour une fois que c'est pas moi qui ouvre un topic qui existe déjà....

Pour ma part ce topic a fini de me convaincre. Pour l'instant je n'arrive pas à me résoudre à enlaidir la magnifique CBF avec les supports de valise latérales et de top case... (Mais je changerai peut être d'avis à l'usage...).

il faut aussi faire attention à ce que les sacoches choisies ne touchent pas le pot d'échappement !!

Martine a écrit :il faut aussi faire attention à ce que les sacoches choisies ne touchent pas le pot d'échappement !!

Sauf si tu as prévu des merguez pour le casse-dalle* du midi ....

Plus sérieusement, les sacoches cavalières, pour un usage ponctuel sont très bien.
Un truc pour protéger les coques des marques possibles à cause du sanglage : apposer sur les dites coques latérales de l'adhésif de protection de peintre (celui dont la structures est gauffrée). Outre une grande facilité de pose, il s'enlève très aisément aussi, et sans laisser de traces, même s'il a pris la pluie.
Et sa couleur crème, si elle nuit un, peu à l'esthétique de la moto, ne se voit quasiment pas à cause des sacoches posées dessus.

Il y a quelqu'un sur ce forum qui, utilisant des sacoches cavalières pour ses voyages, a fabriqué un support permettant d'associer, le plus homogènement possible, ses bagages à sa machine. C'est à la fois léger et très efficace. Peut-être une photo ?

*David, si tu lis, je n'insinue rien du tout ....