Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

+1 sur ta conclusion

Principe de précaution pour mon nouveau destrier!

Sp 95 uniquement!!

J'ai testé pour vous le 95-e10 et avec mon bridage 34cv je perd beaucoup de puissance!!

Donc plus jamais de E10.

Et en plus c'est pas bon pour nos motos.

salut à tous
sur ma cbf1000 j'ai fait un plein avec du sp95, aucune différence avec le sp98. Par contre, c'est de plus en plus difficile de trouver du sp95. Par contre j'arrive à en trouver chez super u.

Les CBF 600 et 1000 toutes générations confondues sont conçues pour rouler au SP95, mettre du SP98 ne changera rien aux performances du moteur, mais dégradera les performances de votre carte bleue.
Le SP98 pour les CBF ne s'impose qu'en cas d'indisponibilité de SP95, afin de ne surtout pas mettre de E10.

Le SP98 n'est recommandé que pour les moteurs dont le taux de compression est supérieur à 12:1 ; comme les VFR 1200, Crosstourer, grosses cylindrées BMW... sinon il y a risque d'auto-allumage du SP95 à chaud et soit le moteur se met à cliqueter (pas bon pour la mécanique) soit la machine est équipée d'un détecteur de cliquetis et ajuste injection et allumage pour palier au problème, mais au prix d'un rendement moteur inférieur.

Ah ! C'est bien ce que je disais ici... En plus succinct.

J'utilise du SP95...
donc je n'ai pas pu voter

Salut a tous

J'ai le modele CBF600S 2010, et j'utilise principalement du SP95, sauf exceptionnellement du E10 quand il n'y a pas de SP95 dispo, pour principalement des raisons d'éthique. Il faut savoir que dans les pays en voie de développement, on chasse les fermiers pour faire pousser des betteraves ou autre pour soit disant etre plus propre en europe. En attendant, ces fermiers crève de faim, et cette production augmente le prix des cereales...

vieuxdebris a écrit :J'utilise du SP95...
donc je n'ai pas pu voter

+1

vieuxdebris a écrit :J'utilise du SP95...
donc je n'ai pas pu voter

pareil, pourquoi ne pas ajouter une option SP95

vieuxdebris a écrit :J'utilise du SP95...
donc je n'ai pas pu voter

+1
sp 95 et si il y en n'a pas , du 98, jamais du E10, sauf si c'est pas indiqué

Personnellement je mets du SP 98 dans la bécane et je garde le E10 issu de la fermentation des cannes à sucre, des raisins, des pommes et autres céréales pour le pilote...Mon côté écolo...

salut

moi sp 95 uniquement ......

puis comme le dit adrien le sp 98 ne sert a rien, sauf en cas d'indisponibilité du sp 95.

je ne mets que du 98, en idf le 95 étant en général du E10 qui ne semble pas réussir aux moteur...

MagicTonton a écrit :

vieuxdebris a écrit :J'utilise du SP95...
donc je n'ai pas pu voter

pareil, pourquoi ne pas ajouter une option SP95

Pareil pour moi, et même question : option SP95 indisponible

la meme chose avec du sp 95 -E10