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cbf 1000 de 150ch ?

Posez ici vos autres questions ayant un rapport avec la honda cbf 500, 600 , la honda cbf 1000 ou la moto .
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frk
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cbf 1000 de 150ch ?

Message par frk » lun. 28 juil. 2014 12:44

Bonjour,

J'ai été très surpris de découvrir que chez nos cousin québecois la cbf 1000 faisait 150ch, voir plus.
J'ai entendu ça dans cette vidéo (datant de 2010) à la 35eme seconde :https://www.youtube.com/watch?v=BKOi-sUqlIk

J'ai un sérieux doute quand même !!

Quand dites vous?

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Re: cbf 1000 de 150ch ?

Message par jerome62 » lun. 28 juil. 2014 13:24

Que c'est un Quebecois de "Marseille" ! :vol:
Dans les magasins de lingerie, on ne voit pas de calendriers avec des photos de garage!

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Re: cbf 1000 de 150ch ?

Message par JGab » lun. 28 juil. 2014 13:44

Ce n'est pas la première fois qu'un journaliste donne un chiffre aberrant...
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Re: cbf 1000 de 150ch ?

Message par Kiriki » lun. 28 juil. 2014 14:53

Bon il a comparé avec la RR dont le moteur fait 177CV en full. Le bloc de la CBF est issu de la RR mais il lui manque quelques canassons pour rivaliser.
On lui pardonne ........car il en parle en bien :mrgreen:

;v
Avril 2009 à juin 2011 VARADERO 125 --> 11000 Km 3,5 l/100 . Juin 2011 à ... aujourd'hui CBF600 NA 2008 - 7 000 Km --> 45 000 km .
4,5 l/100
avec 95% de route et des trajets de 50km minimum. Pour la fiabilité, elle est totale sur la 600N comme sur la S ...... sauf la batterie sous dimensionnée

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Re: cbf 1000 de 150ch ?

Message par MetalmicA » lun. 28 juil. 2014 19:02

Ne parlait-il pas de la CB1000 ?
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Re: cbf 1000 de 150ch ?

Message par fred57 » lun. 28 juil. 2014 19:07

MetalmicA a écrit :Ne parlait-il pas de la CB1000 ?

d’après ce que j'ai entendu cher voisin la cb1000 sort 125 cv pas plus.........

;v
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10/2008 06/ 2009 honda vfr 800r46d (4000km)
06/2009 07/ 2011 kawasaki 1400gtr (8000km)
07/2011 07/ 2012 kawasaki z750r (5500km)
07/2012 03/2014 honda cbf 1000 fa 10000km

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Re: cbf 1000 de 150ch ?

Message par popof747 » lun. 28 juil. 2014 19:09

A mon avis il se trompe alors. Et sur le site Honda Canada, elle n'y est tout simplement pas :)
J'ai quand même regardé... On ne sait jamais.
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Re: cbf 1000 de 150ch ?

Message par did16 » lun. 28 juil. 2014 22:27

Elle a le moteur de la CBR notre chère CBF alors pourquoi pas, franchement ça ne doit pas servir à grand-chose, aujourd'hui on ne peut put rouler vite.
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Re: cbf 1000 de 150ch ?

Message par frk » lun. 28 juil. 2014 22:49

rouler vite non, mais accélérer vite oui !

Est ce que certains ont tentés de survitaminer leur bouilleur ?

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Re: cbf 1000 de 150ch ?

Message par Kyllyox » mar. 29 juil. 2014 11:48

C'est la question que je me pose depuis un petit moment aussi. genre es ce que l'on peut faire comme les bandit premiere generation en remettant les arbre a came et compagnie pour récupérer un peu la puissance et le caractère du cbr ou d'autres modif sont elles possibles?

Apres je dis pas que je veut le faire c'est plus pour la curiosité sur la faisabilité
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Re: cbf 1000 de 150ch ?

Message par Adrien B. » mar. 29 juil. 2014 13:42

Techniquement, oui, c'est possible, mais c'est galère, car il faut tout régler, profil des soupapes, admission d'air, carburation (et dans le cas de l'injection, ça veut dire nouveau boîtier et passage au banc).
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Re: cbf 1000 de 150ch ?

Message par Badiane » mar. 29 juil. 2014 14:07

106 canassons, c'est bien assez... 8)
Comme le dit très justement Did16, de toute façon on peut plus rouler, alors, à quoi bon!?
En plus, on utilise rarement voir jamais la pleine puissance situé bien trop haut (9500 je crois)

;v
1988 Motobecane 51 black, 1990 Yamaha 50 dtm de 1977, ... , 2008 Honda 125 Varadero, 2010 permis A et Suzuki 650 V-Strom, 2012 Honda 1000 CBF F

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Re: cbf 1000 de 150ch ?

Message par LUCKY LUKE » mar. 29 juil. 2014 17:30

Cela éviterai de se faire doubler quand tu es au taquet à 230 avec ton 1000 et qu'une audi rs6 quattro te fait des appels de phares car tu "obstrues" la voie de gauche et te double! :mmm:

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Re: cbf 1000 de 150ch ?

Message par MetalmicA » mar. 29 juil. 2014 18:53

LUCKY LUKE a écrit :Cela éviterai de se faire doubler quand tu es au taquet à 230 avec ton 1000 et qu'une audi rs6 quattro te fait des appels de phares car tu "obstrues" la voie de gauche et te double! :mmm:

Mouais... C'est moyen tout de même !
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Re: cbf 1000 de 150ch ?

Message par JGab » mar. 29 juil. 2014 19:46

Y'en a, ici, qui ont réussi à pousser la 1000 F à 230 ? Perso, je n'ai jamais pu... Protection insuffisante, je commençais à en prendre plein la tronche dès 170, et à 180 ma tête se prenait pour un derviche tourneur au point qu'elle risquait de se désolidariser du reste. Je sais que je suis grand, que je n'ai ni le cou d'un taureau, ni celui d'un pilier de rugby, et que je me suis toujours refusé à me coucher sur le réservoir (de toute façon, avec le dosseret de ma selle confort, j'aurais trouvé ça très désagréable et ardu), restant obstinément dans la position du guetteur suricate, mais quand-même, j'aimerais savoir si certains l'ont fait et ce qu'ils ont retiré de l'expérience ?
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