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Euuh bonjour je suis nouveau
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Euuh bonjour je suis nouveau
Hello le fofo,
Je me présente puisque j'en ai l'obligeance, ça me saoul mais bon.
Je m'appel Jérémie, 23 ans au compteur, et je porte un certain intérêt pour la moto depuis 2 petites années.
Depuis qu'une ex m'a filé son virus pour les 2 roues à vrai dire. Alors oui je sais, d'habitude c'est la nana sur la selle passager mais ça ne m'a pas déplu de me faire trimbalé sur son 500CBF, j'ai quand même essuyé quelques moqueries au camping du grand prix de France 2015. Je comprends les filles, y'a un moment ou on revendique sa liberté, c'est donc naturellement que je me suis inscrit pour le A2. La rupture avec mon ex ayant précipité les choses puisqu'en manque de rupture.
Bref permis obtenu sur une er6n en mars de cette année (1 loupé au plateau) de justesse avant l'échéance du code de la route à repasser.
Ah on s'en fout? Ah.
Me voilà donc fier d'avoir le permis, avec le cuir, pantalon en partie kevlar, 'tit casque scorpion exo et tout.. Et oué.
Et comme je suis un éternel insatisfait, j'me suis dis qu'avoir une moto ça ferait bien avec tout ces équipements.
C'est là que commence les choses moins drôle, parce que je vous le dis, cette loi des 34cv (ou 48 cv ça dépends) pas la loi 2013, la 2015 c'est comment dire..
Oui moi je révais d'un 600 gsr au début, 300km pour aller chercher "ZE bonne affaire" et repartir.. En blablacar
La seule bonne chose que je retiens de cette stupide loi (bin oui, on peut quand même choisir une kawa h2r comme première moto si on a deux an de permis) , c'est que je connais maintenant les caractéristiques de la plupart des moyennes cylindrées sur le marché.
Alors j'ai pris mon temps pour choisir, en mode le bon coin-> recherche sauvegardée 3x par jour. Parce que oui 2000€ pour moi c'est pas rien et j'ai pas envie de regretter mon choix.
Voilà, mon histoire touche à sa fin. Ah non pas tout à fait.
Un jour, y'a une semaine, une moto me tape un peu dans l'œil parmi les fazer/er5/sV650/motocrotte/motopiste-sansCG/MT07quoi??Ahnon-preocedureRSV/bandit/500gpz que j'avais l'habitude voir défiler à l'écran.
"C'est quoi ça?" me dis-je en voyant la belle. "On dirais une moto de gendarme".
Alors je posterais une photo de la brelle un peu plus tard, mais la 1ere main qui l'a eu (une dame parait-il) a due s'essayer à la carroserie. Enfin vite fait puisqu'elle a juste collé 4 bandes blanche de chaque coté et à viré les stikers Honda et 600CBF, lol.
Mais bref, ses 1900€, 40k km, son pot devil, et ses poignets chauffantes m'ont vraiment attiré l'attention. Après 10min de Google pendant ma pause clope, j'apprends qu'elle corresponds à mes besoins : agile, un peu "utilitaire/polyvalente" fiable, économique, duo facile, et surtout homologué pour moi si mtt1. Ca y est je la trouve encore plus belle, je me lance et je donne rdv 3 jours plus tard pour la prendre sur plateau (pas d'assurance possible sans bridage et 300 bornes de chez moi je ne prends pas le risque). Premier arrivé, premier servi.
Le vendeur super sympa, m'annonce que la batterie est toute neuve, qu'elle a une alarme et la chicane sous la selle, et qu'il me donne le kit chaine encore emballé si je l'a prend. Le petit quart d'heure à son guidon a fini de me convaincre. Je l'ai trouvé d'une agilité surprenante, d'une pêche douce, d'un freinage extra, et d'un bruit orchestral.
Voilà voilà, pour conclure, ma petite meule dort au chaud chez les grands parents en attendant d'aller se faire castrer chez le concessionnaire. J'attends les maudites pipes d'admissions qui viennent d'allemagne car j'ai eu la chance de trouvé un garagiste qui me fournit le certif même s'il ne se fait un billet uniquement sur la main d'œuvre.
Elle me manque, félicitation à toi qui m'a lu jusqu'au bout, et peut être à bientôt.
Je me présente puisque j'en ai l'obligeance, ça me saoul mais bon.
Je m'appel Jérémie, 23 ans au compteur, et je porte un certain intérêt pour la moto depuis 2 petites années.
Depuis qu'une ex m'a filé son virus pour les 2 roues à vrai dire. Alors oui je sais, d'habitude c'est la nana sur la selle passager mais ça ne m'a pas déplu de me faire trimbalé sur son 500CBF, j'ai quand même essuyé quelques moqueries au camping du grand prix de France 2015. Je comprends les filles, y'a un moment ou on revendique sa liberté, c'est donc naturellement que je me suis inscrit pour le A2. La rupture avec mon ex ayant précipité les choses puisqu'en manque de rupture.
Bref permis obtenu sur une er6n en mars de cette année (1 loupé au plateau) de justesse avant l'échéance du code de la route à repasser.
Ah on s'en fout? Ah.
Me voilà donc fier d'avoir le permis, avec le cuir, pantalon en partie kevlar, 'tit casque scorpion exo et tout.. Et oué.
Et comme je suis un éternel insatisfait, j'me suis dis qu'avoir une moto ça ferait bien avec tout ces équipements.
C'est là que commence les choses moins drôle, parce que je vous le dis, cette loi des 34cv (ou 48 cv ça dépends) pas la loi 2013, la 2015 c'est comment dire..
Oui moi je révais d'un 600 gsr au début, 300km pour aller chercher "ZE bonne affaire" et repartir.. En blablacar
La seule bonne chose que je retiens de cette stupide loi (bin oui, on peut quand même choisir une kawa h2r comme première moto si on a deux an de permis) , c'est que je connais maintenant les caractéristiques de la plupart des moyennes cylindrées sur le marché.
Alors j'ai pris mon temps pour choisir, en mode le bon coin-> recherche sauvegardée 3x par jour. Parce que oui 2000€ pour moi c'est pas rien et j'ai pas envie de regretter mon choix.
Voilà, mon histoire touche à sa fin. Ah non pas tout à fait.
Un jour, y'a une semaine, une moto me tape un peu dans l'œil parmi les fazer/er5/sV650/motocrotte/motopiste-sansCG/MT07quoi??Ahnon-preocedureRSV/bandit/500gpz que j'avais l'habitude voir défiler à l'écran.
"C'est quoi ça?" me dis-je en voyant la belle. "On dirais une moto de gendarme".
Alors je posterais une photo de la brelle un peu plus tard, mais la 1ere main qui l'a eu (une dame parait-il) a due s'essayer à la carroserie. Enfin vite fait puisqu'elle a juste collé 4 bandes blanche de chaque coté et à viré les stikers Honda et 600CBF, lol.
Mais bref, ses 1900€, 40k km, son pot devil, et ses poignets chauffantes m'ont vraiment attiré l'attention. Après 10min de Google pendant ma pause clope, j'apprends qu'elle corresponds à mes besoins : agile, un peu "utilitaire/polyvalente" fiable, économique, duo facile, et surtout homologué pour moi si mtt1. Ca y est je la trouve encore plus belle, je me lance et je donne rdv 3 jours plus tard pour la prendre sur plateau (pas d'assurance possible sans bridage et 300 bornes de chez moi je ne prends pas le risque). Premier arrivé, premier servi.
Le vendeur super sympa, m'annonce que la batterie est toute neuve, qu'elle a une alarme et la chicane sous la selle, et qu'il me donne le kit chaine encore emballé si je l'a prend. Le petit quart d'heure à son guidon a fini de me convaincre. Je l'ai trouvé d'une agilité surprenante, d'une pêche douce, d'un freinage extra, et d'un bruit orchestral.
Voilà voilà, pour conclure, ma petite meule dort au chaud chez les grands parents en attendant d'aller se faire castrer chez le concessionnaire. J'attends les maudites pipes d'admissions qui viennent d'allemagne car j'ai eu la chance de trouvé un garagiste qui me fournit le certif même s'il ne se fait un billet uniquement sur la main d'œuvre.
Elle me manque, félicitation à toi qui m'a lu jusqu'au bout, et peut être à bientôt.
- ack1
- Vraie pipelette ....
- Messages : 1849
- Enregistré le : dim. 23 mars 2014 23:56
- Votre moto (type, année, couleur) : Caponord 1200 Rally + CBF 600 SA 2010
- Localisation : Autour de Toulouse
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Re: Euuh bonjour je suis nouveau
Jérémie
J'ai lu jusqu'au bout et je me suis bien marré, merci.
Du coup tu te retrouves avec 100 cm3 de plus que ton ex, tu vas pouvoir aller la narguer
Alors bonne route sur ta première bécane !
Et preummmmmmms ! (l'avantage des insomnies)
J'ai lu jusqu'au bout et je me suis bien marré, merci.
Du coup tu te retrouves avec 100 cm3 de plus que ton ex, tu vas pouvoir aller la narguer
Alors bonne route sur ta première bécane !
Et preummmmmmms ! (l'avantage des insomnies)
- MagicTonton
- ..
- Messages : 3486
- Enregistré le : jeu. 6 déc. 2012 12:48
- Votre moto (type, année, couleur) : CBF600SA 2012 blanc nacré
- Localisation : Drôme des collines
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Re: Euuh bonjour je suis nouveau
de la Drôme
Merci pour cette belle présentation
Bonne et longue route parmi nous
donc
Merci pour cette belle présentation
Bonne et longue route parmi nous
t'as surtout du bol que ma connexion internet soit très erratique au boulotEt preummmmmmms ! (l'avantage des insomnies)
donc
12-12-2012 à ce jour CBF 600 SA 2012 Blanc nacré de 0 à 138 500 km (07/2023)
22-08-2014 au 10-03-2016 CBF 1000 FA 2014 Rouge de 0 à 32 400 km
10-03-2016 à 04-2019 Suzuki DL 1000 V-STROM Adventure 2016 de 0 à 49 880 km
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- Mabuse84
- Vraie pipelette ....
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- Enregistré le : jeu. 10 janv. 2013 14:33
- Votre moto (type, année, couleur) : Honda CBF 1000 FA 2011 ROUGE
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Re: Euuh bonjour je suis nouveau
Salut Jeremie. Bienvenue à toi et à ton humour.
Bonne et longue route,
Bonne et longue route,
- Mumu
- Monsieur Mécanique
- Messages : 8768
- Enregistré le : mar. 13 sept. 2005 09:45
- Votre moto (type, année, couleur) : CBF 600 SA bleu tomate
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Re: Euuh bonjour je suis nouveau
Coucou, Jérémie et bienvenue à toi !!!
Mumupoto !!!
Mumupoto !!!
"Quand on perd ses rêves, c'est que l'on commence à mourir".
CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...
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- nours01
- Superstar !!!
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- Enregistré le : sam. 3 sept. 2011 15:45
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Re: Euuh bonjour je suis nouveau
bonjour et sur le fofo
je ne me suis pas endormi
longue et prudente route avec ta belle
et merci pour l'effort
je ne me suis pas endormi
longue et prudente route avec ta belle
et merci pour l'effort
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motobécane AV 92
Honda 125 CRX rouge
CBF 600 N 2005 grise
CBF 1000 F 2009 rouge
CBF 1000 FA 2013 bleue cerise
Tracer 9 GT 2022 icon performance
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- jamel
- Superstar !!!
- Messages : 2694
- Enregistré le : ven. 8 avr. 2011 15:13
- Votre moto (type, année, couleur) : TRIUMPH 1200 Explorer 2015 RED Full
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Re: Euuh bonjour je suis nouveau
Bonjour et bienvenue, merci pour cette belle présentation, c'est assez rare pour le souligner
- pierrot62
- Vraie pipelette ....
- Messages : 2483
- Enregistré le : lun. 1 nov. 2010 11:37
- Votre moto (type, année, couleur) : Goldwing DCT Touring 2021
- Localisation : Pas de Calais (62) Pays du Ternois
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Re: Euuh bonjour je suis nouveau
Salut à toi et
Ne pilote jamais plus vite que ton ange gardien ne peut voler.
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.
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-
- P'tit nouveau / P'tite nouvelle
- Messages : 9
- Enregistré le : sam. 10 sept. 2016 21:51
- Votre moto (type, année, couleur) : HONDA CBF 600 SA 2008
- Localisation : Toulouse (31)
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Re: Euuh bonjour je suis nouveau
Salut et bienvenue sur le Forum, je me suis bien marré en lisant ta prez' !
Qu'est-ce que ça aurait donné si ça ne te saoulait pas !
Loutch
Qu'est-ce que ça aurait donné si ça ne te saoulait pas !
Loutch
- Boyington
- Superstar !!!
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- Enregistré le : sam. 11 juil. 2015 19:39
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- Localisation : Villedieu-les-Poêles (Manche)
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Re: Euuh bonjour je suis nouveau
Salut,
Chance Vought créa le Corsair, et Pappy Boyington vit que cela était bon.
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- mars
- Superstar !!!
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Re: Euuh bonjour je suis nouveau
à toi sur le fofo.
carpe diem est ma devise !
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Depuis mars 2015, en 1300 CB SA Rouge et Blanc en full 115 ch - 54000 kms - de la bombe
CBF 600 NA Grise - Année 2005 (juin) - 95 230 Kms le 23/03/2015 et que du bonheur!
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- Alain_mo
- Devient accro....
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- Votre moto (type, année, couleur) : CBF 600 S ABS 2009 Gris Dauphin
- Localisation : Fouquereuil, Pas de Calais.
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Re: Euuh bonjour je suis nouveau
et sur le forum.
"A bove ante, ab asino retro, a stulto undique caveto"
(Prends garde au bœuf par devant, à l'âne par derrière, à l'imbécile par tous les côtés)