Le site des Honda CBF500, CBF600, CBF1000 et de leurs amis
http://cbf600.fr/
De la part d'un concessionnaire Honda ? Aaaaarf....
Tout à fait !J'aurais tout de même tendance à en avoir le cœur net sur place.
Un peu à la bourre !! 
Bonsoirhf38 a écrit : ↑ven. 25 janv. 2019 08:24
Bon choix que la 1000 pour rouler en souplesse avec madame.
Il semble qu'autour de 4000 soit le vrai prix pour une moto avec moins de 40000 km.
Comme l'a dit Fanfan, il faut regarder de près l'historique d'entretien et le cas échéant négocier le remplacement de l'alternateur complet pour éviter le syndrome que tu liras sur le fofo.
Celle de Dardilly, vendue par un concess Honda, peut se prêter plus facilement à la manip. C'est un millésime plus récent mais l'appellation de CBF 1000 FA sur l'annonce est erronée : la F est le nouveau modèle, sortie en 2010 alors que les stocks de l'"ancienne" ont continué à se vendre jusqu'à 2012.
Il s'agit donc bien d'une CBF 1000 A.
Autre point de négo possible : une bonne selle confort (Moillo, Briant, Top Sellerie, ... selon tes goûts) apportera un vrai plus à cette moto dont la selle d'origine est à mon avis trop dure et glissante. Ou aussi le remplacement des tampons par de vrais Top-Block ou des pare-carters Givi comme ceux que j'avais sur la mienne. Ca reste discret non ?