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- Mumu
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Re: Pas encore en cbf mais qui sait
Revendeur ou particulier ?
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CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...
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Re: Pas encore en cbf mais qui sait
revendeur.
je viens de vérifier les niveaux sont OK.
Liquide freins et embrayage très clairs (peut être fait récemment et ils n'ont pas toutes les factures).
LR je ne vois pas bien son état dans le bocal (d'ailleurs je ne vois pas le niveau de l’extérieur, j'ai démonté le cache latéral gauche ouvert le bouchon et là je vois le liquide).
Je comptais investir dans une RMT (Kawette n'avait jamais vu un concess), je ferais ces vidanges par sécurité.
je viens de vérifier les niveaux sont OK.
Liquide freins et embrayage très clairs (peut être fait récemment et ils n'ont pas toutes les factures).
LR je ne vois pas bien son état dans le bocal (d'ailleurs je ne vois pas le niveau de l’extérieur, j'ai démonté le cache latéral gauche ouvert le bouchon et là je vois le liquide).
Je comptais investir dans une RMT (Kawette n'avait jamais vu un concess), je ferais ces vidanges par sécurité.
ER6 F abs grise/or 2006 équipée GT de 10/2006 : 0 kms --> 02/2015 : 49.500 kms
CBF1000FA abs noire 2011 équipée GT de 02/2015 : 21 529 kms --> ?? : 38.105 kms
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- Mabuse84
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Re: Pas encore en cbf mais qui sait
Félicitations pour ton acquisition.
A priori si le liquide de frein est clair, je crois qu'il n'y a pas d'urgence à le remplacer...Le liquide de refroidissement peut-être bien...La vidange te permettra de nettoyer le vase d'expansion pour mieux voir le niveau...
Pour les valises PLXR 208 Ici par exemple (prix interessant, c'est la que j'ai acheté le mien) : http://www.webmoto.it/93316/GIVI/Portav ... XR208.html
L'avantage c'est qu'il est rapidement amovible quand tu n'utilises pas les valises latérales.
Et,
j'ai un tapis de réservoir Bagster noir de CBF 1000 FA à vendre 60 roros (FDP inclus)...
Bonne route,

A priori si le liquide de frein est clair, je crois qu'il n'y a pas d'urgence à le remplacer...Le liquide de refroidissement peut-être bien...La vidange te permettra de nettoyer le vase d'expansion pour mieux voir le niveau...
Pour les valises PLXR 208 Ici par exemple (prix interessant, c'est la que j'ai acheté le mien) : http://www.webmoto.it/93316/GIVI/Portav ... XR208.html
L'avantage c'est qu'il est rapidement amovible quand tu n'utilises pas les valises latérales.
Et,
Bonne route,
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Re: Pas encore en cbf mais qui sait
@ mabuse84 : Merci pour le MP
et le lien pour les supports givi
Pour le tapis envois moi quelques photos par mail stp.
150 kms cet après midi avec femme et enfants (à tour de rôle bien sur
), tout le monde est ravi du son, du confort et du couple.
Comme promis quelques photos ici (maison et concess) : https://plus.google.com/photos/10876482 ... 5_MxcSa8AE
150 kms cet après midi avec femme et enfants (à tour de rôle bien sur
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Re: Pas encore en cbf mais qui sait
Félicitations ocx pour la CBF.
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Kawasaki 125 KMX Blanche (1986)
Kawasaki ER5 Bleu (2000)
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Re: Pas encore en cbf mais qui sait
Ci joint quelques photos.
J'ai découvert une micro fuite de LR, qui semble venir du joint de la pompe à eau.
150 kms Dimanche, aucune trace au retour.
Aujourd'hui je vois cette goutte (aucune autre n'est tombée, le carton sous la moto en attestant).
Micro fuite donc, reste à savoir d'où elle vient exactement
J'ai aussi pris quelques photos des bocaux freins et embrayage avec et sans flash.
Je pense que ces liquides n'ont pas 4 ans, ils sont très limpides.
N'hésitez pas si vous ave de commentaires ou conseils
https://plus.google.com/photos/10876482 ... bLlrIfrjAE
J'ai découvert une micro fuite de LR, qui semble venir du joint de la pompe à eau.
150 kms Dimanche, aucune trace au retour.
Aujourd'hui je vois cette goutte (aucune autre n'est tombée, le carton sous la moto en attestant).
Micro fuite donc, reste à savoir d'où elle vient exactement
J'ai aussi pris quelques photos des bocaux freins et embrayage avec et sans flash.
Je pense que ces liquides n'ont pas 4 ans, ils sont très limpides.
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Re: Pas encore en cbf mais qui sait
Salut,
En effet, liquide de frein très clair.
Pour le refroidissement regarde du côté du boulon le plus bas de la pompe à eau. Il y a une rondelle joint en alu (piece n°24) à changer à chaque vidange...Peut-être que celui-ci ne l'a pas été et contrôle le serrage des autres si c'est du joint torique du corps de pompe (pieces n°8) dont tu parles..
http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-d ... F+ABS.html
Etbien sûr le serrage des colliers des durits d'eau.
En effet, liquide de frein très clair.
Pour le refroidissement regarde du côté du boulon le plus bas de la pompe à eau. Il y a une rondelle joint en alu (piece n°24) à changer à chaque vidange...Peut-être que celui-ci ne l'a pas été et contrôle le serrage des autres si c'est du joint torique du corps de pompe (pieces n°8) dont tu parles..
http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-d ... F+ABS.html
Etbien sûr le serrage des colliers des durits d'eau.
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Re: Pas encore en cbf mais qui sait
Merci Mabuse84
Je pense au 8 voir au 27, mais comme je n'ai pas encore repéré de traces de coulure ....
La rondelle 24 est bien présente.
Les vis 21,22 et 23 sont bien serrés (vérifier à la clé dynamo réglée sur 12 nm).
Pour info, j'ai mis du papier absorbant "dans le coin" ce matin, mais bien sur, ce soir, pas de micro fuite, le papier absorbant est intact.
Il faudra que je roule un peu et qu'en revenant , je regarde et trouve l'origine de la formation de cette goutte
Pas facile car elle se forme en plusieurs heures.
La moto étant garantie 3 mois pièce et MO, j'ai envoyé un petit mail à la concess.
Pas de retour pour l'instant.
Ca me fait un peu suer car la concess est à plus de 100 kms de chez moi ...
A suivre
Je pense au 8 voir au 27, mais comme je n'ai pas encore repéré de traces de coulure ....
La rondelle 24 est bien présente.
Les vis 21,22 et 23 sont bien serrés (vérifier à la clé dynamo réglée sur 12 nm).
Pour info, j'ai mis du papier absorbant "dans le coin" ce matin, mais bien sur, ce soir, pas de micro fuite, le papier absorbant est intact.
Il faudra que je roule un peu et qu'en revenant , je regarde et trouve l'origine de la formation de cette goutte
Pas facile car elle se forme en plusieurs heures.
La moto étant garantie 3 mois pièce et MO, j'ai envoyé un petit mail à la concess.
Pas de retour pour l'instant.
Ca me fait un peu suer car la concess est à plus de 100 kms de chez moi ...
A suivre
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- Kiriki
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Re: Pas encore en cbf mais qui sait
Bonjour,
Tu n'as pas de fuite à froid car le circuit n'est pas en pression.
Comme tu l'as moteur chaud donc en pression et que malgré un resserrage la fuite persiste, il faudra passer par la case démontage.
Tu as donc le choix entre
1) Elle est sous garantie = Concession le plus simple et tu ne te fais pas ch.
2) Tu ne veux pas perdre ton temps à cause du déplacement
tu démontes, tu nettoies les portées et tu changes les joins mais c'est toi qui paie .....
3) Tu attends .......... et avec un peu de chance, la fuite s'annulera ........... mais j'y crois pas du tout.
Prends la solution 1 et au passage tu demandes une moto de prêt pendant l'intervention.
Pour les liquides des freins, il y a deux possibilités
1: on siphonne dans le bocal à la seringue et on remet du neuf, mais dans le reste du circuit il reste du liquide usagé donc pas terrible mais pratique de certains garages
2: tout a été bien fait, vidange, nouveau liquide et purge et
Astuce: tu regardes si les vis de purge présentent des petites marques qui pourraient montrer qu'elles ont été ouvertes

Tu n'as pas de fuite à froid car le circuit n'est pas en pression.
Comme tu l'as moteur chaud donc en pression et que malgré un resserrage la fuite persiste, il faudra passer par la case démontage.
Tu as donc le choix entre
1) Elle est sous garantie = Concession le plus simple et tu ne te fais pas ch.
2) Tu ne veux pas perdre ton temps à cause du déplacement
tu démontes, tu nettoies les portées et tu changes les joins mais c'est toi qui paie .....
3) Tu attends .......... et avec un peu de chance, la fuite s'annulera ........... mais j'y crois pas du tout.
Prends la solution 1 et au passage tu demandes une moto de prêt pendant l'intervention.
Pour les liquides des freins, il y a deux possibilités
1: on siphonne dans le bocal à la seringue et on remet du neuf, mais dans le reste du circuit il reste du liquide usagé donc pas terrible mais pratique de certains garages
2: tout a été bien fait, vidange, nouveau liquide et purge et
Astuce: tu regardes si les vis de purge présentent des petites marques qui pourraient montrer qu'elles ont été ouvertes
2009 - 2011 VARADERO 125 --> 11000 Km 3,5 l/100 .
2011 -----> CBF600 NA 2008 - 7 000 Km ----> 58 000 km . 4,5 l/100
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- ocx
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Re: Pas encore en cbf mais qui sait
Merci pour tes conseils
J'attends le retour de la concession et vais essayer demain de trouver l'origine de la fuite dans un premier temps.
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- Mabuse84
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Re: Pas encore en cbf mais qui sait
Je ne me préoccupais pas de la présence de la rondelle 24 mais surtout du fait que si vidange il y a bien eu, peut-être cette rondelle n'a-t-elle pas été remplacée comme préconisé par Honda. Une déformation de celle-ci (en alu) peut générer des microfuites, comme ta goutte...à chaud et en pression...
Pour le joint 27, là tu aurais plutôt une fuite d'huile...
...
Bonne recherche,

Pour le joint 27, là tu aurais plutôt une fuite d'huile...
Bonne recherche,
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Re: Pas encore en cbf mais qui sait
Oui tu as raison !Mabuse84 a écrit :Pour le joint 27, là tu aurais plutôt une fuite d'huile......
Le garage m'a répondu, ils prennent en charge, par contre il faut que je leur laisse la moto (super, ça fait plus de 400 kms en 2 AR, comme je n'ai pas encore de boule d'attelage, il faut que je me fasse accompagner ...)
SI c'est joint ou rondelle, je leur demanderais de m'envoyer les pièces neuves avec du LR, et je m'en occuperais tranquille à la maison.
La RMT arrive demain, même si, grâce à certain, j'ai déjà toutes les infos nécessaires in English
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Re: Pas encore en cbf mais qui sait
Bon et bien j'ai trouvé, il faut changer la pompe au complet.
Ce ne sont pas les joints ou la rondelle de vidange qui fuit mais le joint de l'arbre de pompe.
Selon la RMT page 57 (reçue ce midi
), si ce joint d'arbre de pompe est défectueux, l'écoulement du liquide se fait par un petit orifice (voir la première photo prise ce jour ou on voit bien le cheminement du liquide et l'origine de la fuite).
Ce joint n'existe pas en pièce détachée, il faut changer la pompe.
https://plus.google.com/u/0/photos/1087 ... bLlrIfrjAE
Je vais voir avec la garage, car pour l'instant c'est une micro fuite mais je ne vais pas rester comme ça.
Ce ne sont pas les joints ou la rondelle de vidange qui fuit mais le joint de l'arbre de pompe.
Selon la RMT page 57 (reçue ce midi
Ce joint n'existe pas en pièce détachée, il faut changer la pompe.
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Je vais voir avec la garage, car pour l'instant c'est une micro fuite mais je ne vais pas rester comme ça.
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Re: Pas encore en cbf mais qui sait
Maintenant direction le garage et prise en charge par la garantie ......
Au moins tu repartiras avec du neuf.
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