Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Superbe, je trouve ça très bien intégré, mieux que sur l'ancienne me semble t'il.

Et sinon tes 1ères impressions avec ce modèle?

Question peut-être bête: le levier d'embrayage, tu t'en sers ou il fait jolie?

Nael a écrit :Superbe, je trouve ça très bien intégré, mieux que sur l'ancienne me semble t'il.

Et sinon tes 1ères impressions avec ce modèle?

En effet c'est nettement mieux intégré et j'ai plus ces 7kg de matos sur le flanc gauche de la moto donc c'est aussi un bel avantage.
C'est une tuerie cette bécane, ca se conduit facilement et aucun besoin de m'adapter, le passage de la 600 à la 100 c'est fait tout naturellement. Je déplore juste, pour le moment, la qualité moyenne de la scelle. En effet je la mets en position haute et la scelle fait un décalage avec la carrosserie et c'est esthétiquement pas top ^^

Foehny a écrit :Question peut-être bête: le levier d'embrayage, tu t'en sers ou il fait jolie?

je m'en sers, je suis tout de même obligé de débrayé pour passer une vitesse, que ce soit en montant ou en descendant mais c'est pas mal quand même et très instinctif.
J'ai été déstabilisé par rapport à l'ancienne moto mais maintenant c'est comme si j'avais eu ca toute ma vie

Tip top ce truc

Guili a écrit : En effet c'est nettement mieux intégré et j'ai plus ces 7kg de matos sur le flanc gauche de la moto donc c'est aussi un bel avantage.

En quoi le fait d'avoir 7 kg de matos sur le flanc gauche est un avantage, Guili ?

L'avantage c'est de ne plus avoir 7kg a gauche qui pouvait déséquilibrer la moto ^^

Ah j'avais compris l'inverse.
Oui ! Comme ça c'est logique.
Tu dois effectivement apprécier la différence !

Belle modification ,propre,bien intégrée.
Beaucoup de plaisir au guidon de cette jolie 1000

Félicitations pour ta nouvelle mob et l'adaptation effectuée

Cela ressemble au système de la nc 750 x dct avec ses palettes pour monter ou descendre les rapports en manuel. Pas encore testé bien que ma moitié en possède une...

Bonne route

Bonjour à tous.
Oulalala je remonte un sujet vieux de 3 ans mais je me disais qu'il serait de bon ton de donner un peu des nouvelles de ma machine et de mon expérience avec elle.
Après 3 ans au guidon de cette machine je trouve toujours autant de plaisir à la conduire et à enchainer les kilomètres. Je roule tous les jours avec et les balades se succèdent sans se ressembler (en plus ma région est parfaite pour rouler).
J'ai également testé la piste depuis une petite année avec des sensations hallucinantes (j'hésite à m'acheter une machine juste pour la piste). J'ai du scotché mon pied au cale pied pour éviter que la prothèse frotte au sol, ca m’empêche de bien déhancher mais au moins je frotte plus les sliders de ma botte gauche.

En tout cas cette machine j'en suis amoureux même si je trouve qu'elle manque un peu de caractère à bas régime... en ville je passe rarement la 3ème mais c'est top comme petite amie ^^

Pour finir voici une photo ou deux si ca vous intéresse.

Bien à vous.

Olivier

bravo mec et moi qui n'ait qu'une prothése de hanche je n'ai pas le droit de me plaindre longue route à toi !

Hello Guili !

Et ce test sur piste , c'était pas l'Open Mutuelle des Motards à Alès en octobre dernier ?
Avec ce magnifique orage en fin de journée ...


Parce que nous nous y sommes croisés sans le savoir.

En tout cas, bravo à toi !

En effet j'y étais sous ce bel orage ^^C'était ma troisième session de piste et vraiment je suis tombé amoureux de ce type de sensation. Tu étais avec quelle machine?
En tout cas j'ai hâte d'y retourner.

Olivier

Hello !

Daytona jaune groupe débutant.

Nous étions donc dans le même groupe ^^moi j'étais avec ma cbf bien entendu ^^