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Présentation de Momo 974
Salut tous le monde, je me présente julien ( pseudo Momo974 ), je viens de l'île de la Réunion. Pour la poursuite d'étude j'ai du quitté mon île pour venir ici, à Toulouse.
Mon parcours à moto:
La moto est une passion transmise de père en fils, mon père l'ayant aussi hérité de son père.
Une histoire de famille
J'ai obtenu mon permis moto quelques mois après le permis voiture à 18 ans en 2012.
j'ai appris à faire de la moto sur une ER6-N , et ma première moto fut une CBF 600 SA de 2008.
Je suis tombé fou amoureux de cette moto, ce qui n'était pas le cas au début ... Eh oui , comme tout jeune, je voulais me la raconter, avoir une moto de " vrai motard" ( du moins , c'est ce que je pensais à l'époque ) , attirer de la gonzesse et prouver que j'étais le meilleur à moto, je voulais donc une Z750 , une GEX ... ( OUI , quand on vient d'avoir son permis " finger in the nose " on se pense pilote, on dit qu'on sait maitriser une moto alors que c'est tout le contraire ...)
Mon père en a décidé autrement, un membre de la famille possédant une CBF a été muté en métropole et a du partir rapidement en vendant tout, mon père a acheté la "petite" moto à prix famille , elle avait 20 000 bornes...
Les débuts ont été compliqué, j'ai fait beaucoup d'erreurs de "pilotage" et j'ai chuté, sans gravité pour moi et pour la moto.
j'ai eu des moments de doutes au début, j'ai failli abandonné car j'avais peur de la prochaine chute. C'est la qu'internet entre en jeux, l'analyse de la conduite, les conseils de pilotage ( je pense notamment à Serge Nuques et "lolo" Laurent Cochet). J'ai repris la moto et j'ai essayé de mettre en pratique ce que j'ai vu, je m'améliorais au fur et à mesure, ma conduite devenait de plus en plus fluide, je le voyais au niveau du temps de trajet. En effet , j'allais en cours tous les jours ( étudiant prépa) dans un lycée qui se situait à 80 Km de ma maison en passant par une route viroleuse à souhait remplis de piège tels que le gasoil, le verglas en période d'hiver et de la pluie tous les 3 jours. La première fois ou je suis parti en cours à moto, j'ai mis 2H30 pour faire l'aller, après 10 000 KM , je prenais moins d'une heure 20 pour faire le même trajet.
Il y a eu de l'évolution, et je remercie mon père pour m'avoir "forcé" à prendre la CBF , j'ai tout appris sur cette moto et je dirais même que si j'avais débuté sur une autre moto, je n'aurais peut être plus été de ce monde ...
Et puis vint un jour pluvieux de juillet 2015, sur la route pour aller à mon lieux de stage, un jeune permis me brule la priorité après avoir bien laissé passé les 2 voitures qui était devant moi... J'ai tout fait pour l'éviter, j'ai juste pu limiter les dégâts pour moi car ce jour fut le dernier de ma petite CBF après avoir rencontré l'arrière droit d'une Xsara ...
Après cet accident j'ai continué à faire de la moto en empruntant la moto de mon père ( K1600 ) et celle d'amis ( 900 tiger, XJR 1200 , Varadero 1200 , Transalp ) mais j'ai toujours un manque, la CBF, ma CBF, cette petite me manque, elle n'est pas parfaire mais je souhaite m'en trouver une ici ...
Il faudra que j'économise, mais je souhaite me prendre une CBF 1000 l'année prochaine.
Au plaisir de pouvoir discuter et rouler avec vous dans un futur proche
Motardement ,
Momo 974
Mon parcours à moto:
La moto est une passion transmise de père en fils, mon père l'ayant aussi hérité de son père.
Une histoire de famille
J'ai obtenu mon permis moto quelques mois après le permis voiture à 18 ans en 2012.
j'ai appris à faire de la moto sur une ER6-N , et ma première moto fut une CBF 600 SA de 2008.
Je suis tombé fou amoureux de cette moto, ce qui n'était pas le cas au début ... Eh oui , comme tout jeune, je voulais me la raconter, avoir une moto de " vrai motard" ( du moins , c'est ce que je pensais à l'époque ) , attirer de la gonzesse et prouver que j'étais le meilleur à moto, je voulais donc une Z750 , une GEX ... ( OUI , quand on vient d'avoir son permis " finger in the nose " on se pense pilote, on dit qu'on sait maitriser une moto alors que c'est tout le contraire ...)
Mon père en a décidé autrement, un membre de la famille possédant une CBF a été muté en métropole et a du partir rapidement en vendant tout, mon père a acheté la "petite" moto à prix famille , elle avait 20 000 bornes...
Les débuts ont été compliqué, j'ai fait beaucoup d'erreurs de "pilotage" et j'ai chuté, sans gravité pour moi et pour la moto.
j'ai eu des moments de doutes au début, j'ai failli abandonné car j'avais peur de la prochaine chute. C'est la qu'internet entre en jeux, l'analyse de la conduite, les conseils de pilotage ( je pense notamment à Serge Nuques et "lolo" Laurent Cochet). J'ai repris la moto et j'ai essayé de mettre en pratique ce que j'ai vu, je m'améliorais au fur et à mesure, ma conduite devenait de plus en plus fluide, je le voyais au niveau du temps de trajet. En effet , j'allais en cours tous les jours ( étudiant prépa) dans un lycée qui se situait à 80 Km de ma maison en passant par une route viroleuse à souhait remplis de piège tels que le gasoil, le verglas en période d'hiver et de la pluie tous les 3 jours. La première fois ou je suis parti en cours à moto, j'ai mis 2H30 pour faire l'aller, après 10 000 KM , je prenais moins d'une heure 20 pour faire le même trajet.
Il y a eu de l'évolution, et je remercie mon père pour m'avoir "forcé" à prendre la CBF , j'ai tout appris sur cette moto et je dirais même que si j'avais débuté sur une autre moto, je n'aurais peut être plus été de ce monde ...
Et puis vint un jour pluvieux de juillet 2015, sur la route pour aller à mon lieux de stage, un jeune permis me brule la priorité après avoir bien laissé passé les 2 voitures qui était devant moi... J'ai tout fait pour l'éviter, j'ai juste pu limiter les dégâts pour moi car ce jour fut le dernier de ma petite CBF après avoir rencontré l'arrière droit d'une Xsara ...
Après cet accident j'ai continué à faire de la moto en empruntant la moto de mon père ( K1600 ) et celle d'amis ( 900 tiger, XJR 1200 , Varadero 1200 , Transalp ) mais j'ai toujours un manque, la CBF, ma CBF, cette petite me manque, elle n'est pas parfaire mais je souhaite m'en trouver une ici ...
Il faudra que j'économise, mais je souhaite me prendre une CBF 1000 l'année prochaine.
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- nyko
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Re: Présentation de Momo 974
et bé!
préz très intéressante!
V bonnes routes avec ta prochaine bécane!
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Re: Présentation de Momo 974
Salut et
Et
Et
Chance Vought créa le Corsair, et Pappy Boyington vit que cela était bon.
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Re: Présentation de Momo 974
par ici Julien.
Félicitations pour ta capacité d'analyse et ta persévérance !
Je ne sais pas si je me serais senti de rouler en K16 après un accident traumatisant sur ma CBF.
Longue route en métropole même si tu ne retrouveras pas ici -à de rares exceptions - la même densité de virages que sur ta belle île
Félicitations pour ta capacité d'analyse et ta persévérance !
Je ne sais pas si je me serais senti de rouler en K16 après un accident traumatisant sur ma CBF.
Longue route en métropole même si tu ne retrouveras pas ici -à de rares exceptions - la même densité de virages que sur ta belle île
Plutôt vivant que devant...
Mes motos ...et autres essais
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Re: Présentation de Momo 974
Bonsoir et sur le fofo
Bonne recherche et trouves vite, tu ne le regreteras pas
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motobécane AV 92
Honda 125 CRX rouge
CBF 600 N 2005 grise
CBF 1000 F 2009 rouge
CBF 1000 FA 2013 bleue cerise
Tracer 9 GT 2022 icon performance
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Re: Présentation de Momo 974
Merci pour cet accueil.
Pour le moment j'économise, et je visite un peu le forum.
N'ayant connu aucune panne avec la 600 CBF de 2008, j'aimerai savoir si pour l'achat d'occasion d'une CBF 1000 de 2008 , ou modele de 2010 , si il y a des points particuliers à vérifier ? Les 1000 ont une faiblesse, un élément problématique à surveiller ? Je suis preneur de tout conseil pour l'achat d'occasion d'une CBF ...
Je vais poursuivre mes recherches sur le fofo sur ce sujet, peut être qu'un topic existe déjà
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N'ayant connu aucune panne avec la 600 CBF de 2008, j'aimerai savoir si pour l'achat d'occasion d'une CBF 1000 de 2008 , ou modele de 2010 , si il y a des points particuliers à vérifier ? Les 1000 ont une faiblesse, un élément problématique à surveiller ? Je suis preneur de tout conseil pour l'achat d'occasion d'une CBF ...
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Re: Présentation de Momo 974
Normal !Momo974 a écrit :N'ayant connu aucune panne avec la 600 CBF de 2008
Oh que oui tu le trouveras vite en parcourant le fofoMomo974 a écrit :j'aimerai savoir si pour l'achat d'occasion d'une CBF 1000 de 2008 , ou modele de 2010 , si il y a des points particuliers à vérifier ? Les 1000 ont une faiblesse, un élément problématique à surveiller ?
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- Mumu
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Re: Présentation de Momo 974
Coucou Momo et à toi !!!
Ton humilité est gage de longue vie.
Et de nous en faire part gage de franchise et d'ouverture aux autres.
Et oui, les matamores ne font pas de vieux os à moto...
Mumupoto !!!
Ton humilité est gage de longue vie.
Et de nous en faire part gage de franchise et d'ouverture aux autres.
Et oui, les matamores ne font pas de vieux os à moto...
Mumupoto !!!
"Quand on perd ses rêves, c'est que l'on commence à mourir".
CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...
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- pierrot62
- Vraie pipelette ....
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- Votre moto (type, année, couleur) : Goldwing DCT Touring 2021
- Localisation : Pas de Calais (62) Pays du Ternois
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Re: Présentation de Momo 974
Salut à toi Momo,et
Ne pilote jamais plus vite que ton ange gardien ne peut voler.
Soutenez le forum,rejoignez nous ,et
Adhérez à L'association CBF Attitude.
.
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- Mabuse84
- Vraie pipelette ....
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- Enregistré le : jeu. 10 janv. 2013 14:33
- Votre moto (type, année, couleur) : Honda CBF 1000 FA 2011 ROUGE
- Localisation : VAUCLUSE
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Re: Présentation de Momo 974
Salut Julien. Bienvenue sur le forum.
Bonne et longue route sur ton 600.
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- MagicTonton
- ..
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- Enregistré le : jeu. 6 déc. 2012 12:48
- Votre moto (type, année, couleur) : CBF600SA 2012 blanc nacré
- Localisation : Drôme des collines
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Re: Présentation de Momo 974
de la Drôme
Très belle et humble présentation
C'est vrai que l'humilité fait généralement de bons motards (et donc de vieux motards )
Bonne et longue route parmi nous (en CBF 600 ou 1000......... ou autre, on n'est pas sectaire)
Très belle et humble présentation
C'est vrai que l'humilité fait généralement de bons motards (et donc de vieux motards )
Bonne et longue route parmi nous (en CBF 600 ou 1000......... ou autre, on n'est pas sectaire)
12-12-2012 à ce jour CBF 600 SA 2012 Blanc nacré de 0 à 138 500 km (07/2023)
22-08-2014 au 10-03-2016 CBF 1000 FA 2014 Rouge de 0 à 32 400 km
10-03-2016 à 04-2019 Suzuki DL 1000 V-STROM Adventure 2016 de 0 à 49 880 km
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- nours01
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Re: Présentation de Momo 974
He, doct, son 600, il est plié à la réunion , dans une xanthiaMabuse84 a écrit :Bonne et longue route sur ton 600.
faut suivre, prends des notes
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motobécane AV 92
Honda 125 CRX rouge
CBF 600 N 2005 grise
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