Bonjour à tous et toutes!Voilà je me présente Jacques de Toulon, j'ai commencé l'aventure moto en 1984 avec un 400 CMT Honda appartenant à mon père,j'étais jeune permis, puis en 1996 j'ai acheté neuf un 500 CB Honda vert, puis premier voyage en 2011 avec sacoches cavalières et sac à dos + sacoche réservoir de chez Liddl, Gps Zumo 220 et caméra cigare à piles, puis caméra Oregon ATC9K, puis après 16 ans de bons et loyaux services
je voulais plus de confort, marre d'enlever les sacoches chaque soir, mettre la housse sous la pluie, le sac sur le dos, à 45 ans besoin de plus!
En rentrant de ma traversée des Pyrénées de Toulon à Biarritz, sur le Bon Coin je vois une annonce pour un cbf 1000 Honda de 2011, 21000km
tout équipé valise+top case, bulle, abs,etc...tout ce que je voulais sur une photo, direction Honda Toulon et voilà! Depuis fin été 2012 propriétaire de cette moto, non sans souci au début....moteur noyé après remisage deux fois, impossible de la redémarrer, camion plateau
pour la sortir...démarrage difficile, alternateur changé par Honda la 3ième fois et oui! Désormais ça roule, grâce au chargeur OptiMate 3 ,
tout va bien, nouvelle sacoche Givi T480...fermeture éclair lâche après 2 mois d'utilisation...Puis Kappa même fixation.
Voilà je voyage une fois par an 1mois, dernier tour des Alpes, prochain Islande et Norvège, peut être trop long la présentation?
Bonne route à tous et toutes, oui n'oublions pas ces dames!
de la Drôme
Je connais mon parcours, j'ai étudié ce voyage depuis longtemps, je sais pour les routes F, uniquement pour les trials, l'aventure c'est de le faire avec ma bécane de Toulon jusqu'en Islande!!Je suis passé par une agence
, je pense comme hf38 que ce serait une petite folie et un peu dommage d'y aller avec une CBF. Un gros trail, passe encore, mais il faut oser! Au centre (la partie la plus belle et intéressante à mon avis), c'est pas une route, une piste tout au plus avec un piquet tous les 100-200 mètres. Tu choisis ta trace à 10-15 km/h max en espérant ne pas ramasser une pierre au mauvais endroit. Et je ne te parle pas des gués, tu as facilement 50 cm d'eau et plus et tu ne vois pas où tu poses tes roues. Et s'il a plu la nuit précédente, tu devras peut-être attendre un peu que le niveau redescende, tâter le fond de la rivière avec des bottes de pêcheur pour trouver un passage éventuellement potable (du vécu!)...
