Présentation pedronac
Posté : jeu. 13 sept. 2018 08:36
Bonjour à tous,
Moto : CBF 500 2006
Tout à fait!
Je pensais l'avoir déjà fait, car je lis les commentaires et articles depuis 1 années
Je toujours rêvé de faire de la moto depuis petit, mais c'est en 2011 que je passe mon permis.
JE commence avec une Suz VStrom 2006, année suivante une autre de 2010 couleur noir, quand je décide de passer sur une KTM SMT 990. Supperbe machine ! A ce moment je commence les rallyes routiers et me rends compte que la puissance ne fait pas tout. Le pilotage est un art! Donc je baisse la cylindré vers une ER6 N noir pendant 2 ans. Pour accorder mon niveau de pilotage aux catégories du rallye, je change l'année dernière de moto vers la CBF 500, 2006 noir.
Bien sûr, quelques cours de pilotage m'aident et aujourd'hui mes temps en CBF 500 sont les mêmes qu'en KTM SMT
Et c'était pendant une course rallye que mon système électrique a fait défaut.
Pour info, j'ai ajouté 110X d'éclairage supplémentaire sur ma moto afin de bien voir la nuit.
Edit Modo: sujet créé et déplacé das le bon forum
Moto : CBF 500 2006
Tout à fait!
Je pensais l'avoir déjà fait, car je lis les commentaires et articles depuis 1 années
Je toujours rêvé de faire de la moto depuis petit, mais c'est en 2011 que je passe mon permis.
JE commence avec une Suz VStrom 2006, année suivante une autre de 2010 couleur noir, quand je décide de passer sur une KTM SMT 990. Supperbe machine ! A ce moment je commence les rallyes routiers et me rends compte que la puissance ne fait pas tout. Le pilotage est un art! Donc je baisse la cylindré vers une ER6 N noir pendant 2 ans. Pour accorder mon niveau de pilotage aux catégories du rallye, je change l'année dernière de moto vers la CBF 500, 2006 noir.
Bien sûr, quelques cours de pilotage m'aident et aujourd'hui mes temps en CBF 500 sont les mêmes qu'en KTM SMT
Et c'était pendant une course rallye que mon système électrique a fait défaut.
Pour info, j'ai ajouté 110X d'éclairage supplémentaire sur ma moto afin de bien voir la nuit.
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