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Futur jeune motard
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- P'tit nouveau / P'tite nouvelle
- Messages : 1
- Enregistré le : sam. 3 nov. 2018 15:37
- Votre moto (type, année, couleur) : Honda CBF 500
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Futur jeune motard
Bonjour à tous et bienvenu dans ma présentation. Je m'appelle Kevin, j'ai 24 ans et jeune papa en couple. Le bel été qu'on a eu m'a donné envie de passer mon permis moto et connaître les joies d'être sur un 2 roues, le plaisir de l'interfile, les ballades mais j'ai aussi conscience des inconvénients et principalement les caprices de la météo.
Bref, tout ça pour dire que je suis inscris en moto école et je commence à chercher ma future monture. Il y a de grande chance que ce soit un cbf 500 et donc j'aimerais vos avis et retour d'expérience. Est ce un bon choix pour du duo? Pour des "mini road trip"? Je connais sa fiabilité mais vos retours et conseils m'intéressent grandement.
Merci à ceux qui prendront le temps de lire et de répondre.
Bref, tout ça pour dire que je suis inscris en moto école et je commence à chercher ma future monture. Il y a de grande chance que ce soit un cbf 500 et donc j'aimerais vos avis et retour d'expérience. Est ce un bon choix pour du duo? Pour des "mini road trip"? Je connais sa fiabilité mais vos retours et conseils m'intéressent grandement.
Merci à ceux qui prendront le temps de lire et de répondre.
- ocx
- Vraie pipelette ....
- Messages : 1571
- Enregistré le : mer. 16 avr. 2014 14:37
- Votre moto (type, année, couleur) : CBF 1000 FA 2011 Noire
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Re: Futur jeune motard
Bienvenue
et bonne chance pour le graal
Tu trouveras beaucoup d'info sur le forum.
et bonne chance pour le graal
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ER6 F abs grise/or 2006 équipée GT de 10/2006 : 0 kms --> 02/2015 : 49.500 kms
CBF1000FA abs noire 2011 équipée GT de 02/2015 : 21 529 kms --> ?? : 33.158 kms
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- nours01
- Superstar !!!
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- Enregistré le : sam. 3 sept. 2011 15:45
- Votre moto (type, année, couleur) : Yamaha Tracer 9 GT icon performance
- Localisation : AIN et au Soleil d'azur
- A remercié : 64 fois
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Re: Futur jeune motard
bonjour et sur le fofo
et m...e pour la suite
bon choix pour débuter
et …...
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bon choix pour débuter
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motobécane AV 92
Honda 125 CRX rouge
CBF 600 N 2005 grise
CBF 1000 F 2009 rouge
CBF 1000 FA 2013 bleue cerise
Tracer 9 GT 2022 icon performance
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- Phil62
- Superstar !!!
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- Enregistré le : jeu. 12 nov. 2009 07:01
- Votre moto (type, année, couleur) : CBF 600 SA 2008 Dolphin Grey Metalic
- Localisation : Artois
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Re: Futur jeune motard
... Salut à toi futur jeune motard et bienvenue sur le forum !
CBF 600 S A8 Dolphin Grey Metalic
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- MagicTonton
- ..
- Messages : 3475
- Enregistré le : jeu. 6 déc. 2012 12:48
- Votre moto (type, année, couleur) : CBF600SA 2012 blanc nacré
- Localisation : Drôme des collines
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Re: Futur jeune motard
de la Drôme
Bonne et longue route parmi nous
Bonne et longue route parmi nous
12-12-2012 à ce jour CBF 600 SA 2012 Blanc nacré de 0 à 138 500 km (07/2023)
22-08-2014 au 10-03-2016 CBF 1000 FA 2014 Rouge de 0 à 32 400 km
10-03-2016 à 04-2019 Suzuki DL 1000 V-STROM Adventure 2016 de 0 à 49 880 km
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- Superstar !!!
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- Enregistré le : lun. 9 nov. 2015 08:58
- Votre moto (type, année, couleur) : 1000 CBF 2007
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Re: Futur jeune motard
Salut
et également m...e pour ton permis.
La CB 500 est une excellente petite machine !!
Ensuite, pour le duo, tout dépend du "poids total embarqué"
Il ne faudra pas t'attendre à des miracles (en duo) dans les reprises mais côté fiabilité
Tu parles des inter-files mais là, grande méfiance car cela nécessite une attention à 200% donc si tu peux éviter au début ...
Car en moto, le danger, en roulant prudent, vient principalement des causes extérieures (autres usagers et environnement)
@++
- Mumu
- Monsieur Mécanique
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- Enregistré le : mar. 13 sept. 2005 09:45
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Re: Futur jeune motard
Coucou et à toi !!!
Bonne chance pour le sésame.
La 500 est une excellente moto, même à deux.
Il y a toujours mieux, mais c'est un choix à postériori.
Mumupoto !!!
Bonne chance pour le sésame.
La 500 est une excellente moto, même à deux.
Il y a toujours mieux, mais c'est un choix à postériori.
Mumupoto !!!
"Quand on perd ses rêves, c'est que l'on commence à mourir".
CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...
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- nours01
- Superstar !!!
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- Votre moto (type, année, couleur) : Yamaha Tracer 9 GT icon performance
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Re: Futur jeune motard
en plus à 2, avec une moto bridée, ce sera idem , quelque soit le modèle
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motobécane AV 92
Honda 125 CRX rouge
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CBF 1000 F 2009 rouge
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- pierrot62
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- Localisation : Pas de Calais (62) Pays du Ternois
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Re: Futur jeune motard
Salut à toi et
Ne pilote jamais plus vite que ton ange gardien ne peut voler.
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.
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- jamel
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- Enregistré le : ven. 8 avr. 2011 15:13
- Votre moto (type, année, couleur) : TRIUMPH 1200 Explorer 2015 RED Full
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- hf38
- Superstar !!!
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- Enregistré le : ven. 7 août 2009 19:42
- Votre moto (type, année, couleur) : Selon l envie du moment
- Localisation : dans le "Y"
- A remercié : 94 fois
- A été remercié : 194 fois
Re: Futur jeune motard
Kevin.
Attention, faut savoir de quoi on parle :
- la CBF500 est un bicylindre de la gamme CBF (500, 600, 1000) dont aucun modèle n'est désormais commercialisé par Honda, à part dans les petites cylindrées 125/250.
Elle est fiable et éprouvée, mais sa conception est un peu dépassée aujourd'hui ; elle remonte au début des années 2000 soit avant la règlementation A2. Détails ici
- la CB500F (faut suivre chez Honda ) est un bicylindre de conception récente (2013), avec un moteur parfaitement optimisé pour la règlementation A2, plaisant et performant pour sa cylindrée et hyper-sobre, je peux en témoigner.
En plus, elle va évoluer début 2019 pour gommer quelques défauts et offrir tout ce qu'un débutant peut espérer : tableau de bord LCD bien lisible avec indicateur de rapport engagé et une prise en main d'une facilité déconcertante.
Ce que je te conseillerais :
Si c'est vraiment la gamme CBF qui te plaît, vise plutôt une 600 en 4 cylindres, avec bridage A2 qui te donnera plus de couple pour le duo, pour la débrider ensuite ou passer sur une 1000 quand tu auras de l'expérience (et de la sagesse !).
Si c'est vraiment un bicylindre que tu veux, la CB500F (ou la X si tu veux envisager des virées plus longues avec plus de confort et de protection) aura le meilleur moteur possible.
Mais sache qu'en duo chargé pour un trip, une moto A2 sera tout de même limitée en performances même si c'est réalisable.
En tout cas, je te confirme qu'en solo la X est parfaitement capable de faire un tour d'Europe sans fatigue, économiquement et avec du fun à l'occasion.
Et si la 500 te paraît trop limitée une fois la période du A2 passée, tu pourras passer par exemple à une CB650F pour rester chez Honda, ou tout autre chose selon tes goûts !
La CB500F se revendra les doigts dans le pif (elle est Euro4 depuis 2017), tellement elle est appréciée par les motards (et motardes vu sa hauteur raisonnable) débutants ou ceux comme moi qui veulent revenir à quelque chose de plus raisonnable et économique mais amusant.
Et comme on le conseille toujours ici : fais des essais, il n'y a que toi pour savoir sur laquelle tu auras le bon feeling
Bonnes recherches
Attention, faut savoir de quoi on parle :
- la CBF500 est un bicylindre de la gamme CBF (500, 600, 1000) dont aucun modèle n'est désormais commercialisé par Honda, à part dans les petites cylindrées 125/250.
Elle est fiable et éprouvée, mais sa conception est un peu dépassée aujourd'hui ; elle remonte au début des années 2000 soit avant la règlementation A2. Détails ici
- la CB500F (faut suivre chez Honda ) est un bicylindre de conception récente (2013), avec un moteur parfaitement optimisé pour la règlementation A2, plaisant et performant pour sa cylindrée et hyper-sobre, je peux en témoigner.
En plus, elle va évoluer début 2019 pour gommer quelques défauts et offrir tout ce qu'un débutant peut espérer : tableau de bord LCD bien lisible avec indicateur de rapport engagé et une prise en main d'une facilité déconcertante.
Ce que je te conseillerais :
Si c'est vraiment la gamme CBF qui te plaît, vise plutôt une 600 en 4 cylindres, avec bridage A2 qui te donnera plus de couple pour le duo, pour la débrider ensuite ou passer sur une 1000 quand tu auras de l'expérience (et de la sagesse !).
Si c'est vraiment un bicylindre que tu veux, la CB500F (ou la X si tu veux envisager des virées plus longues avec plus de confort et de protection) aura le meilleur moteur possible.
Mais sache qu'en duo chargé pour un trip, une moto A2 sera tout de même limitée en performances même si c'est réalisable.
En tout cas, je te confirme qu'en solo la X est parfaitement capable de faire un tour d'Europe sans fatigue, économiquement et avec du fun à l'occasion.
Et si la 500 te paraît trop limitée une fois la période du A2 passée, tu pourras passer par exemple à une CB650F pour rester chez Honda, ou tout autre chose selon tes goûts !
La CB500F se revendra les doigts dans le pif (elle est Euro4 depuis 2017), tellement elle est appréciée par les motards (et motardes vu sa hauteur raisonnable) débutants ou ceux comme moi qui veulent revenir à quelque chose de plus raisonnable et économique mais amusant.
Et comme on le conseille toujours ici : fais des essais, il n'y a que toi pour savoir sur laquelle tu auras le bon feeling
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Plutôt vivant que devant...
Mes motos ...et autres essais
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- jerome62
- Accro
- Messages : 934
- Enregistré le : sam. 25 mars 2006 10:04
- Votre moto (type, année, couleur) : CBF1000FA de 2010 Blanche
- Localisation : Côte d'Opale
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Re: Futur jeune motard
Dans les magasins de lingerie, on ne voit pas de calendriers avec des photos de garage!
- franck37
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- Messages : 1910
- Enregistré le : mar. 2 févr. 2010 23:15
- Votre moto (type, année, couleur) : HONDA NT 1100 DCT 2022
- Localisation : TOURS
- A remercié : 16 fois
- A été remercié : 46 fois
Re: Futur jeune motard
soit le bienvenu, ici.
never run faster than your guardian angel can fly adh : 211