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Essai de la CBF 600 par Moto Station
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david33
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Re: Essai de la CBF 600 par moto Station
Comme d'hab 
Un succès
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Ce n'est pas parce que les choses nous semblent inaccessibles, que nous n'osons pas; c'est parce nous n'osons pas, qu'elles nous semblent inaccessibles. (Sénèque)
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myriam6840
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Re: Essai de la CBF 600 par moto Station
Tout ce qu'ils disent est vrai 
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Cécé10
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Re: Essai de la CBF 600 par moto Station
Merci pour le lien,
je vais aller lire le test, hier je n'arrivais pas à ouvrir la page
je vais aller lire le test, hier je n'arrivais pas à ouvrir la page
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Rider Corsica
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Re: Essai de la CBF 600 par moto Station
100 % d'accord. Après 2 mois, plus la route défile, plus je l'adore et elle me le rend bien (y'a pas que l'Oréal pour les filles 
)
)Moi quand on m'en fait trop j'correctionne plus, j'dynamite... j'disperse... et j'ventile...
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petsnaz
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Re: Essai de la CBF 600 par moto Station
merci pour le lien
cela ne fait que conforter nos choix
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"Il ne faut pas vivre pour se pencher , mais se pencher pour vivre "
600 cbf S 01/2008 à 07/2011 ----> 50.316 km
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alo
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Re: Essai de la CBF 600 par moto Station
Bonjour tt le monde
juste une question : l'article semble confirmer ce que me disait le concess de Thionville, a savoir plus d'option ABS dispo sur la N...
Vous confirmez?
Alex
juste une question : l'article semble confirmer ce que me disait le concess de Thionville, a savoir plus d'option ABS dispo sur la N...
Vous confirmez?
Alex
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Rider Corsica
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Re: Essai de la CBF 600 par moto Station
Un autre article entérinant ta demande :alo a écrit :Bonjour tt le monde
juste une question : l'article semble confirmer ce que me disait le concess de Thionville, a savoir plus d'option ABS dispo sur la N...
Vous confirmez?
Alex
http://www.motorevue.com/site/honda-cbf ... 20770.html
Moi quand on m'en fait trop j'correctionne plus, j'dynamite... j'disperse... et j'ventile...
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Phil62
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Re: Essai de la CBF 600 par moto Station
...efectivement il n'y a plus d'option ABS sur les "N" mais il reste de serie sur les "S"
CBF 600 S A8 Dolphin Grey Metalic
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MetalmicA
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Re: Essai de la CBF 600 par moto Station
Moi je trouve ça dommage... J'ai acheté ma N en 2008 avec l'ABS et ça m'a "bien" servi... 
Ce qui me gène c'est qu'on propose en gros :
"soit vous avez droit à un moto carénée et sécurisante ou vous avez droit à cette même moto nu et simple, sans élément électronique et mécanique de sécurité..." Oui mais je fais comment vu que pour moi un tête de fourche ça pue, j'outrepasse ma sécurité... ?
Je fais directement lien avec la CB1300 qui (maintenant), au catalogue, est disponible uniquement carénée... Oui mais moi je trouve que le carénage y pue... Heureusement qu'il y a les occasions...
Je l'aurai ma CB1300N... un jour elle sera mienne... Oh oui elle sera mienne...
Finalement il est tout à fait plausible que je passe de ma CBF600NA à une belle CB1300NA, bah oui je dois dire que y a rien à faire mais les têtes de fourche...
même de la mille donc bon... C'est clair que je me dis que sous la pluie on doit être mieux protégé mais bon. 
Ce qui me gène c'est qu'on propose en gros :
"soit vous avez droit à un moto carénée et sécurisante ou vous avez droit à cette même moto nu et simple, sans élément électronique et mécanique de sécurité..." Oui mais je fais comment vu que pour moi un tête de fourche ça pue, j'outrepasse ma sécurité... ?
Je fais directement lien avec la CB1300 qui (maintenant), au catalogue, est disponible uniquement carénée... Oui mais moi je trouve que le carénage y pue...
Heureusement qu'il y a les occasions... Je l'aurai ma CB1300N... un jour elle sera mienne... Oh oui elle sera mienne...
Finalement il est tout à fait plausible que je passe de ma CBF600NA à une belle CB1300NA, bah oui je dois dire que y a rien à faire mais les têtes de fourche...
même de la mille donc bon... C'est clair que je me dis que sous la pluie on doit être mieux protégé mais bon. "Mieux vaut 78 chevaux bien maîtrisés que 106 bourrins mal négociés" Mota Ramoto, juillet 2008.
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Giat
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Re: Essai de la CBF 600 par moto Station
Et,
Il est possible d'ajuster une fourche de 600N sur une 1000S ? Histoire de conduire une 1000 N quoi ....
Il est possible d'ajuster une fourche de 600N sur une 1000S ? Histoire de conduire une 1000 N quoi ....
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Toinou
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Re: Essai de la CBF 600 par moto Station
Gné???Giat a écrit :Et,
Il est possible d'ajuster une fourche de 600N sur une 1000S ? Histoire de conduire une 1000 N quoi ....
Je comprends pas la question...C'est quoi le but de la manoeuvre! La fourche de la 1000 ert faite pour la 1000, point barre!
Sinon t'achètes la CB1000R
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Zouav
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Re: Essai de la CBF 600 par moto Station
Il parle du tête de fourche et du carénage je pense... mais bon...Toinou a écrit :Gné???Giat a écrit :Et,
Il est possible d'ajuster une fourche de 600N sur une 1000S ? Histoire de conduire une 1000 N quoi ....
C'est quoi le but de la manoeuvre! La fourche de la 1000 ert faite pour la 1000, point barre!
Sinon t'achètes la CB1000R
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Membre de la Toukacé Team
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Al
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Re: Essai de la CBF 600 par moto Station
Age tendre et tête de fourche
Triumph Bonneville T120 argent et rouge
Précédentes motos : Honda 125K5, puis MZ 250 ETZ, Honda CBF 600 S, Honda CBF1000 ABS, Kawasaki GTR 1400.
Précédentes motos : Honda 125K5, puis MZ 250 ETZ, Honda CBF 600 S, Honda CBF1000 ABS, Kawasaki GTR 1400.
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will
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Re: Essai de la CBF 600 par moto Station
au début de l'article ils parlent de la qualité de fabrication, des états de surface en nette hausse....je n'ai pas à m'en plaindre mais ai cru comprendre sur le fofo l'inverse, à savoir les anciennes meilleures, sans le problème de rouille de certaines pédales de frein des plus récentes fabriquées en italie...
103 (electronique) puis Honda 125 CM, Honda shadow 125...permis A puis 600 CBF N ... 600 CBF SA et maintenant scooter 50 !!!
" il faut se méfier des gens qui ne rient jamais, ce ne sont pas des gens sérieux " ( J.C )
" il faut se méfier des gens qui ne rient jamais, ce ne sont pas des gens sérieux " ( J.C )