Nouvelle 1000 V-Strom

stef87 · Message par **stef87** » sam. 15 févr. 2014 17:24

hihi Comme tu dis, chacun ses goûts

... J'ai eu un Versys 660 et j'avoue que j'en étais pleinement satisfait. Une très bonne machine. En plus, effectivement je faisais parti des rares qui la trouvaient jolie

. La mille ayant la même gueule...

Rico71 · Message par **Rico71** » dim. 16 févr. 2014 09:03

Tout à fait tu sais j'ai une 1200 Gs alors ou on aime ou on déteste,pareil pour la Versys

CBF 62 · Message par **CBF 62** » dim. 16 févr. 2014 11:00

stef87 a écrit :hihi Comme tu dis, chacun ses goûts ... J'ai eu un Versys 660 et j'avoue que j'en étais pleinement satisfait.

une versys 660 ouah

jamais vu erreur de frappe je suppose

sinon même ressenti

si mon épouse s’était habitué au bicylindre je roulerais encore aujourd'hui dessus

j'attend ces prochains jours un essai sur la V STROM mais je crains que mon SDS ne soit pas sastisfait par la rudesse du moteur

stef87 · Message par **stef87** » dim. 16 févr. 2014 11:05

CBF 62 a écrit :
stef87 a écrit :hihi Comme tu dis, chacun ses goûts ... J'ai eu un Versys 660 et j'avoue que j'en étais pleinement satisfait.
une versys 660 ouah

jamais vu erreur de frappe je suppose

oups, heu oui, 650... en fait... bon d'accord...

Lioga · Message par **Lioga** » ven. 7 mars 2014 00:49

Bonsoir à tous,

Alors qui l'a essayée ?
Perso je 'ai vue au salon à Panam et c'est vraie qu'elle est bien adaptée au grands gabarits (1.85m) bien mieux que la Versys 1000 et plus jolie aussi !
Mais bon, pas encore essayée mais elle ne semble pas moins agile que la 650.
Le défaut du manque de béquille centrale est inacceptable ; pareil sur la version 650 ! Le temps qu'on perd (je sais j'en ai une de 650) après les retours de roulage (sous la pluie surtout) à nettoyer la chaine quand on n'a pas de béquille d'atelier !
Un autre défaut serait justement qu'il n'y a que deux pattes qui en coûtent quatre la révision et oui deux bougies par cylindre c'est efficace mais pas économique.
La concurrente se prépare chez YAMAHA avec le MT-09 version Trail... On se demandait pourquoi la TDM ne sortait pas en version 2013/2014... ?

De toute façon les motos neuves ne sont pas pour ma bourse.

Skales · Message par **Skales** » ven. 7 mars 2014 18:56

Lioga a écrit :Alors qui l'a essayée ?

Va dans la rubrique essai moto, un membre a fait un CR de son essai

david33 · Message par **david33** » mer. 29 oct. 2014 09:34

Déterrage en règle:

J'ai commis une erreur fatale.
Je suis allé essayer cette moto.
J'ai été l'heureux propriétaire durant 1 an et demi et 28000 km de l'ancien modèle en 650.
Sur cette nouvelle 1000, à peine enfourché, je me suis senti à la maison.
Pas plus lourde que la 650.
Encore plus agile.
Un moteur du feu de dieu.
Confort royal.
La dessus, je fais un petit "Suzuki Tour" pour prendre la T° du marché et ne voilà-t-il pas qu'un concessionnaire X, me fait une offre du genre qu'on ne peut pas refuser.
Donc le bon de commande est signé.
Pour une noire, évidemment, dans une version "Winter edition" avec crash bar, feux de brouillard, sabot, béquille centrale, valise d'origine etc....
On rajoute un top case pour les casques et ZOU.
Si tout va bien, livraison le 8/11.
Après un an et demi d'abstinence par alternance, je vous explique même pas comment je compte les jours.

floydovich · Message par **floydovich** » mer. 29 oct. 2014 10:01

j'ai essayé la nouvelle 650 que j'ai trouvé top, c'est ma roue de secours si je suis déçu par les nouveautés EICMA 2014. je n'ose pas essayer la 1000

je risque de craquer mais j'en aurais aucune utilité.

bonne route et on attends les photos

Steve54 · Message par **Steve54** » mer. 29 oct. 2014 10:15

david33 a écrit : La dessus, je fais un petit "Suzuki Tour" pour prendre la T° du marché et ne voilà-t-il pas qu'un concessionnaire X, me fait une offre du genre qu'on ne peut pas refuser.
Donc le bon de commande est signé.

C'est ça le piège chez Suz : au bout de deux ans, les concessionnaires te proposent le même prix sur du neuf que les occases !

Ce sont les premiers acquéreurs qui sont contents

CBF 62 · Message par **CBF 62** » mer. 29 oct. 2014 10:31

Steve54 a écrit :
david33 a écrit : La dessus, je fais un petit "Suzuki Tour" pour prendre la T° du marché et ne voilà-t-il pas qu'un concessionnaire X, me fait une offre du genre qu'on ne peut pas refuser.
Donc le bon de commande est signé.
C'est ça le piège chez Suz : au bout de deux ans, les concessionnaires te proposent le même prix sur du neuf que les occases !
Ce sont les premiers acquéreurs qui sont contents

c'est sur quand tu en voit déjà à moins de 10000 roros neuves

j'ai essayé:

j'ai aimé

j'allais craquer

mais je vais attendre 2015 et ces nouveautés trails honda et kawa

floydovich · Message par **floydovich** » mer. 29 oct. 2014 10:53

CBF 62 a écrit :
Steve54 a écrit :
david33 a écrit : La dessus, je fais un petit "Suzuki Tour" pour prendre la T° du marché et ne voilà-t-il pas qu'un concessionnaire X, me fait une offre du genre qu'on ne peut pas refuser.
Donc le bon de commande est signé.
C'est ça le piège chez Suz : au bout de deux ans, les concessionnaires te proposent le même prix sur du neuf que les occases !
Ce sont les premiers acquéreurs qui sont contents
c'est sur quand tu en voit déjà à moins de 10000 roros neuves

j'ai essayé:
j'ai aimé
j'allais craquer

mais je vais attendre 2015 et ces nouveautés trails honda et kawa

oui vu modèle 2014 à 9990€ (modèle d'essai) j'ai failly y aller

CBF 62 · Message par **CBF 62** » mer. 29 oct. 2014 11:01

floydovich a écrit :
CBF 62 a écrit :[quote="Steve54"

c'est sur quand tu en voit déjà à moins de 10000 roros neuves

j'ai essayé:

j'ai aimé

j'allais craquer

mais je vais attendre 2015 et ces nouveautés trails honda et kawa

[/quote]

oui vu modèle 2014 à 9990€ (modèle d'essai) j'ai failly y aller

[/quote]

9990 roros et 0 kms

Maverick · Message par **Maverick** » mer. 29 oct. 2014 12:59

david33 a écrit :Déterrage en règle:

J'ai commis une erreur fatale.
Je suis allé essayer cette moto.
J'ai été l'heureux propriétaire durant 1 an et demi et 28000 km de l'ancien modèle en 650.
Sur cette nouvelle 1000, à peine enfourché, je me suis senti à la maison.
Pas plus lourde que la 650.
Encore plus agile.
Un moteur du feu de dieu.
Confort royal.
La dessus, je fais un petit "Suzuki Tour" pour prendre la T° du marché et ne voilà-t-il pas qu'un concessionnaire X, me fait une offre du genre qu'on ne peut pas refuser.
Donc le bon de commande est signé.
Pour une noire, évidemment, dans une version "Winter edition" avec crash bar, feux de brouillard, sabot, béquille centrale, valise d'origine etc....
On rajoute un top case pour les casques et ZOU.
Si tout va bien, livraison le 8/11.
Après un an et demi d'abstinence par alternance, je vous explique même pas comment je compte les jours.

Super content pour toi

Te revoilà sur une moto pleine de fougue prête à affronter les longues balades sympa du Sud-Ouest

Message par **korby** » mer. 29 oct. 2014 15:27

Félicitations !

L'essai de cette bécane m'avait ravi autant que toi, mais le concessionnaire ne m'a pas fait la même offre apparement.
Du coup, à conditions quasi similaires, mon choix s'est vite porté sur le Tiger Sport!

floydovich · Message par **floydovich** » mer. 29 oct. 2014 16:14

je pense que je vais être embêté par cette strom 1000 lors de l'essai de la nouvelle crossrunner qui risque d’être a plus de 10 000€

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